Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

URBAN NETWORK TRANSPORT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

URBAN NETWORK TRANSPORT est une entreprise française créée il y a 5 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains. Basée à BAILLEULMONT (62123), cette société de catégorie PME affiche en 2025 un résultat net positif de 87 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - URBAN NETWORK TRANSPORT (SIREN 894978923)
Indicateur 2025 2024
Chiffre d'affaires N/C N/C
Résultat net 87 047 € 79 791 €
EBE N/C N/C
Marge nette N/C N/C

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2025, URBAN NETWORK TRANSPORT dégage un résultat net positif de 87 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2024-2025 : 80 k€ -> 87 k€.

Résultat net (2025) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

87 047 €

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Évolution graphique

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Bilan Actif

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 96%. Le niveau d'endettement est élevé : la marge de négociation avec les banques se réduit. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 34%. L'équilibre entre fonds propres et dettes est correct.

Taux d'endettement (2025) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

95.606%

Autonomie financière (2025) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

34.292%

Ratio de vétusté (2025) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

79.0%

Évolution des indicateurs de solvabilité
URBAN NETWORK TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
95.61 2025
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Average

En 2025, le taux d'endettement de URBAN NETWORK TRANSPORT (95.61) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
34.29% 2025
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Average -14 pts sur 2 ans

En 2025, le autonomie financière de URBAN NETWORK TRANSPORT (34.3%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 185.37. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.

Ratio de liquidité (2025) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

185.374

Évolution des indicateurs de liquidité
URBAN NETWORK TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
185.37 2025
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Bon -23 pts sur 2 ans

En 2025, le ratio de liquidité de URBAN NETWORK TRANSPORT (185.37) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Positionnement de URBAN NETWORK TRANSPORT dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains

Estimation de Valorisation

Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (41 transactions). Cette fourchette de 66 156€ à 878 339€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.

Valeur d'entreprise estimée 2025
Indicatif
66k€ 374k€ 878k€
374 718 € Fourchette: 66 156€ - 878 339€
NAF 5 année 2025

Évolution de la Valorisation

Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 41 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

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Questions fréquentes sur URBAN NETWORK TRANSPORT

Quel est le chiffre d'affaires de URBAN NETWORK TRANSPORT ?

Le chiffre d'affaires de URBAN NETWORK TRANSPORT n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

Is URBAN NETWORK TRANSPORT est-elle rentable ?

Oui, URBAN NETWORK TRANSPORT generated a net profit of 87 k€ en 2025.

Où se situe le siège de URBAN NETWORK TRANSPORT ?

Le siège de URBAN NETWORK TRANSPORT est situé à BAILLEULMONT (62123), dans le département Pas-de-Calais.

Où trouver la liasse fiscale de URBAN NETWORK TRANSPORT ?

La liasse fiscale de URBAN NETWORK TRANSPORT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce URBAN NETWORK TRANSPORT ?

URBAN NETWORK TRANSPORT exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.