Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME est une entreprise française créée il y a 11 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains. Basée à TILLOLOY (80700), cette société de catégorie PME affiche en 2017 un chiffre d'affaires de 143 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME (SIREN 810267534)
Indicateur 2023 2022 2017
Chiffre d'affaires N/C N/C 143 282 €
Résultat net -15 200 € 14 511 € 15 932 €
EBE N/C N/C 5 032 €
Marge nette N/C N/C 11.1%

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2023, TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME enregistre une perte nette de 15 k€. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.

Résultat net (2023) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

-15 200 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 73%. Le niveau d'endettement est élevé : la marge de négociation avec les banques se réduit. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 44%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité.

Taux d'endettement (2023) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

73.481%

Autonomie financière (2023) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

43.88%

Ratio de vétusté (2023) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

59.0%

Évolution des indicateurs de solvabilité
TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
73.48 2023
2017
2022
2023
Q1: 4.55
Méd: 33.71
Q3: 97.62
Average

En 2023, le taux d'endettement de TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME (73.48) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
43.88% 2023
2017
2022
2023
Q1: 17.6%
Méd: 34.08%
Q3: 51.24%
Bon -11 pts sur 3 ans

En 2023, le autonomie financière de TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME (43.9%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Capacité de remboursement
4.61 ans 2017
2017
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.26 ans
Q3: 1.81 ans
À surveiller

En 2017, le capacité de remboursement de TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME (4.6 ans) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une durée longue peut signaler un endettement lourd par rapport à la capacité de remboursement.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 226.94. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.

Ratio de liquidité (2023) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

226.935

Évolution des indicateurs de liquidité
TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
226.94 2023
2017
2022
2023
Q1: 126.62
Méd: 173.62
Q3: 248.44
Bon -7 pts sur 3 ans

En 2023, le ratio de liquidité de TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME (226.94) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Couverture des intérêts
0.91x 2017
2017
Q1: 0.0x
Méd: 0.63x
Q3: 3.67x
Bon

En 2017, le couverture des intérêts de TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME (0.9x) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.

BFR d'Exploitation (2023) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

0 €

Crédit Clients (2023) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

0 j

Crédit Fournisseurs (2023) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

0 j

Rotation des stocks (2023) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

Évolution du BFR et des délais
TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME

Positionnement de TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains

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Questions fréquentes sur TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME

Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME ?

Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME en 2017 est de 143 k€.

Is TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME est-elle rentable ?

TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME recorded a net loss en 2023.

Où se situe le siège de TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME ?

Le siège de TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME est situé à TILLOLOY (80700), dans le département Somme.

Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME ?

La liasse fiscale de TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME ?

TRANSPORTS ROUGIER GUILLAUME exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.