Effectifs: 01 (2023.0)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: PMEDate de création: 2011-06-21 (14 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports routiers de fret interurbainsLocalisation: GIGNAC-LA-NERTHE (13180), Bouches-du-Rhone
TRANSPORTS ROMAN ET FILS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANSPORTS ROMAN ET FILS est une entreprise française
créée il y a 14 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à GIGNAC-LA-NERTHE (13180),
cette société de catégorie PME
affiche en 2019 un chiffre d'affaires de 423 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - TRANSPORTS ROMAN ET FILS (SIREN 533505525)
Indicateur
2019
2017
2016
Chiffre d'affaires
423 293 €
222 269 €
217 739 €
Résultat net
58 719 €
24 475 €
31 292 €
EBE
79 272 €
28 569 €
46 913 €
Marge nette
13.9%
11.0%
14.4%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2019, TRANSPORTS ROMAN ET FILS réalise un chiffre d'affaires de 423 k€. Sur la période 2016-2019, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +24.8%. Vs 2017, progression de +90% (222 k€ -> 423 k€). Après déduction des consommations (0 €), la marge brute s'établit à 423 k€, soit un taux de 100%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 79 k€, représentant 18.7% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +5.9 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. Cette marge EBE élevée confère une forte capacité d'autofinancement et de résistance aux aléas. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 59 k€, soit 13.9% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2019)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
423 293 €
Marge brute (2019)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
423 293 €
EBE (2019)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
79 272 €
EBIT (2019)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
75 885 €
Résultat net (2019)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
58 719 €
Marge EBE (2019)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 24%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 68%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité. La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 0.9 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce délai court témoigne d'une excellente soutenabilité de la dette. La CAF représente 14.8% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce niveau élevé offre une forte capacité d'autofinancement.
Taux d'endettement (2019)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
23.78%
Autonomie financière (2019)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSPORTS ROMAN ET FILS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2019
Taux d'endettement
10.496
13.246
23.78
Autonomie financière
71.509
75.556
67.745
Capacité de remboursement
0.291
0.758
0.851
CAF sur CA
18.87%
10.87%
14.849%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
23.782019
2016
2017
2019
Q1: 2.81
Méd: 27.29
Q3: 81.32
Bon+11 pts sur 3 ans
En 2019, le taux d'endettement de TRANSPORTS ROMAN ET FILS (23.78) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Autonomie financière
67.75%2019
2016
2017
2019
Q1: 19.16%
Méd: 36.15%
Q3: 51.95%
Excellent
En 2019, le autonomie financière de TRANSPORTS ROMAN ET FILS (67.8%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.
Capacité de remboursement
0.85 ans2019
2016
2017
2019
Q1: -0.0 ans
Méd: 0.07 ans
Q3: 1.7 ans
Average+11 pts sur 3 ans
En 2019, le capacité de remboursement de TRANSPORTS ROMAN ET FILS (0.8 an) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 504.10. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois. Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 0.2x. Danger : le résultat opérationnel ne couvre pas les charges d'intérêts, situation non soutenable.
Ratio de liquidité (2019)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
504.1
Couverture des intérêts (2019)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSPORTS ROMAN ET FILS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2019
Ratio de liquidité
448.863
602.93
504.1
Couverture des intérêts
0.0
0.802
0.179
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
504.12019
2016
2017
2019
Q1: 126.75
Méd: 171.56
Q3: 243.14
Excellent
En 2019, le ratio de liquidité de TRANSPORTS ROMAN ET FILS (504.10) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.
Couverture des intérêts
0.18x2019
2016
2017
2019
Q1: 0.0x
Méd: 0.17x
Q3: 2.48x
Bon+25 pts sur 3 ans
En 2019, le couverture des intérêts de TRANSPORTS ROMAN ET FILS (0.2x) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 18 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 11 jours. L'entreprise doit financer 7 jours de décalage entre ses encaissements et décaissements. Le BFR est négatif (-18 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie. Amélioration notable du BFR sur la période (-156%), libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2019)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
-20 949 €
Crédit Clients (2019)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
18 j
Crédit Fournisseurs (2019)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
11 j
Rotation des stocks (2019)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2019)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
-18 j
Évolution du BFR et des délais TRANSPORTS ROMAN ET FILS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2019
BFR d'exploitation
-8 170 €
27 288 €
-20 949 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
Crédit clients (jours)
34
47
18
Crédit fournisseurs (jours)
1
6
11
Positionnement de TRANSPORTS ROMAN ET FILS dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains
Estimation de Valorisation
Sur la base de 66 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
en 2019,
la valeur de TRANSPORTS ROMAN ET FILS est estimée à
91 656 €
(fourchette 35 600€ - 476 728€).
Avec un EBE de 79 272€, le multiple sectoriel de 1.2x est appliqué.
Le ratio prix/CA s'établit à 0.15x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché. Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
Valeur d'entreprise estimée2019
66 tx
35k€91k€476k€
91 656 €Fourchette: 35 600€ - 476 728€
NAF 5 année 2019
Détail par méthode de valorisation
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Multiple EBE50%
79 272 €×1.2x
Estimation98 240 €
33 326€ - 838 028€
Multiple CA30%
423 293 €×0.15x
Estimation62 816 €
39 436€ - 69 682€
Multiple RN20%
58 719 €×2.0x
Estimation118 456 €
35 534€ - 184 050€
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 66 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Entreprises similaires (Transports routiers de fret interurbains)
Comparez TRANSPORTS ROMAN ET FILS avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS ROMAN ET FILS ?
Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS ROMAN ET FILS en 2019 est de 423 k€.
Is TRANSPORTS ROMAN ET FILS est-elle rentable ?
Oui, TRANSPORTS ROMAN ET FILS generated a net profit of 59 k€ en 2019.
Où se situe le siège de TRANSPORTS ROMAN ET FILS ?
Le siège de TRANSPORTS ROMAN ET FILS est situé à GIGNAC-LA-NERTHE (13180), dans le département Bouches-du-Rhone.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS ROMAN ET FILS ?
La liasse fiscale de TRANSPORTS ROMAN ET FILS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSPORTS ROMAN ET FILS ?
TRANSPORTS ROMAN ET FILS exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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