Effectifs: 21 (2023.0)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: PMEDate de création: 1966-01-01 (60 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports routiers de fret interurbainsLocalisation: LAVAL (53000), Mayenne
TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE est une entreprise française
créée il y a 60 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à LAVAL (53000),
cette société de catégorie PME
affiche en 2025 un chiffre d'affaires de 10.6 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE (SIREN 556650182)
Indicateur
2025
2024
2023
2020
2020
2019
2018
2017
Chiffre d'affaires
10 581 218 €
N/C
N/C
4 333 203 €
8 943 636 €
8 906 366 €
7 711 844 €
7 234 315 €
Résultat net
477 863 €
360 193 €
458 317 €
-32 863 €
78 405 €
98 335 €
223 740 €
202 130 €
EBE
765 051 €
N/C
N/C
310 707 €
883 416 €
1 002 545 €
700 284 €
877 650 €
Marge nette
4.5%
N/C
N/C
-0.8%
0.9%
1.1%
2.9%
2.8%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2025, TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE réalise un chiffre d'affaires de 10.6 M€. Le CA évolue positivement sur 8 ans (TCAM : +4.9%). Après déduction des consommations (3.0 M€), la marge brute s'établit à 7.5 M€, soit un taux de 71%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 765 k€, représentant 7.2% du CA. La marge opérationnelle reste fragile, nécessitant une vigilance sur les coûts. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 478 k€, soit 4.5% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2025)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
10 581 218 €
Marge brute (2025)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
7 535 495 €
EBE (2025)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
765 051 €
EBIT (2025)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
725 427 €
Résultat net (2025)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
477 863 €
Marge EBE (2025)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 15%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 50%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité. La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 0.7 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce délai court témoigne d'une excellente soutenabilité de la dette. La CAF représente 3.7% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes.
Taux d'endettement (2025)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
15.397%
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2020
2023
2024
2025
Taux d'endettement
150.653
192.866
211.63
165.886
198.038
37.695
16.942
15.397
Autonomie financière
29.312
21.614
23.686
26.145
24.86
40.089
52.765
49.895
Capacité de remboursement
2.602
4.236
3.334
3.009
8.803
None
None
0.729
CAF sur CA
11.317%
8.368%
11.125%
9.291%
7.271%
None%
None%
3.68%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
15.42025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Bon-22 pts sur 3 ans
En 2025, le taux d'endettement de TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE (15.40) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Autonomie financière
49.9%2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Bon+9 pts sur 3 ans
En 2025, le autonomie financière de TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE (49.9%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Capacité de remboursement
0.73 ans2025
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.97 ans
Q3: 2.68 ans
Bon
En 2025, le capacité de remboursement de TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE (0.7 an) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 228.78. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois. Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 0.3x. Danger : le résultat opérationnel ne couvre pas les charges d'intérêts, situation non soutenable.
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
228.776
Couverture des intérêts (2025)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2020
2023
2024
2025
Ratio de liquidité
207.855
142.45
187.554
199.977
231.424
204.574
244.948
228.776
Couverture des intérêts
2.168
1.912
1.572
1.131
2.176
None
None
0.285
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
228.782025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Bon
En 2025, le ratio de liquidité de TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE (228.78) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Couverture des intérêts
0.28x2025
2025
Q1: 0.0x
Méd: 2.16x
Q3: 7.85x
Average
En 2025, le couverture des intérêts de TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE (0.3x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 51 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 17 jours. L'écart de 34 jours signifie que l'entreprise finance ses clients pendant plus d'un mois avant d'être elle-même payée par rapport au paiement des fournisseurs. Cela pèse sur la trésorerie. La rotation des stocks est de 3 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Au global, le BFR représente 61 jours de CA, soit 1.8 M€ à financer en permanence. Sur 2017-2025, le BFR a augmenté de +86%, nécessitant un financement accru.
BFR d'Exploitation (2025)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
1 805 896 €
Crédit Clients (2025)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
51 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
17 j
Rotation des stocks (2025)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
3 j
BFR en jours de CA (2025)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
61 j
Évolution du BFR et des délais TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2020
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
972 654 €
402 173 €
708 056 €
-97 396 €
581 949 €
0 €
0 €
1 805 896 €
Rotation des stocks (jours)
2
1
3
1
5
0
0
3
Crédit clients (jours)
65
74
64
50
94
0
0
51
Crédit fournisseurs (jours)
29
32
30
17
45
0
0
17
Positionnement de TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (41 transactions).
Cette fourchette de 754 763€ à 4 354 509€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
Valeur d'entreprise estimée2025
Indicatif
754k€2368k€4354k€
2 368 676 €Fourchette: 754 763€ - 4 354 509€
NAF 5 année 2025
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 41 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Entreprises similaires (Transports routiers de fret interurbains)
Comparez TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Questions fréquentes sur TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE ?
Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE en 2025 est de 10.6 M€.
Is TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE est-elle rentable ?
Oui, TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE generated a net profit of 478 k€ en 2025.
Où se situe le siège de TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE ?
Le siège de TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE est situé à LAVAL (53000), dans le département Mayenne.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE ?
La liasse fiscale de TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE ?
TRANSPORTS RAPIDES DU MAINE exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
Tournez votre téléphone en mode paysage pour visualiser le graphique