Effectifs: 02 (2023.0)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: PMEDate de création: 2003-03-01 (23 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports routiers de fret interurbainsLocalisation: BEAUCAIRE (30300), Gard
TRANSPORTS POLY SUD : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANSPORTS POLY SUD est une entreprise française
créée il y a 23 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à BEAUCAIRE (30300),
cette société de catégorie PME
affiche en 2022 un chiffre d'affaires de 1.2 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - TRANSPORTS POLY SUD (SIREN 447876194)
Indicateur
2024
2023
2022
2021
2019
2018
Chiffre d'affaires
N/C
N/C
1 157 380 €
N/C
N/C
655 266 €
Résultat net
55 379 €
98 075 €
160 122 €
35 408 €
36 122 €
29 058 €
EBE
N/C
N/C
242 148 €
N/C
N/C
59 988 €
Marge nette
N/C
N/C
13.8%
N/C
N/C
4.4%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, TRANSPORTS POLY SUD dégage un résultat net positif de 55 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2018-2024 : 29 k€ -> 55 k€.
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
55 379 €
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Compte de résultat
Poste
Montant
% CA
Évolution
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
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Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 21%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 63%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité.
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
21.473%
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSPORTS POLY SUD
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2018
2019
2021
2022
2023
2024
Taux d'endettement
29.929
30.118
90.068
44.951
28.062
21.473
Autonomie financière
65.342
63.119
42.022
52.164
58.498
63.026
Capacité de remboursement
1.481
None
None
1.009
None
None
CAF sur CA
9.813%
None%
None%
15.921%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
21.472024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Bon-12 pts sur 3 ans
En 2024, le taux d'endettement de TRANSPORTS POLY SUD (21.47) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Autonomie financière
63.03%2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Excellent
En 2024, le autonomie financière de TRANSPORTS POLY SUD (63.0%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.
Capacité de remboursement
1.01 ans2022
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.26 ans
Q3: 2.26 ans
Average
En 2022, le capacité de remboursement de TRANSPORTS POLY SUD (1.0 ans) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 301.89. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
301.89
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSPORTS POLY SUD
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2018
2019
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidité
370.113
385.605
392.066
307.51
273.572
301.89
Couverture des intérêts
1.187
None
None
0.764
None
None
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
301.892024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Excellent
En 2024, le ratio de liquidité de TRANSPORTS POLY SUD (301.89) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.
Couverture des intérêts
0.76x2022
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.18x
Q3: 2.3x
Bon
En 2022, le couverture des intérêts de TRANSPORTS POLY SUD (0.8x) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.
BFR d'Exploitation (2024)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
0 €
Crédit Clients (2024)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
0 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
0 j
Rotation des stocks (2024)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
Évolution du BFR et des délais TRANSPORTS POLY SUD
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2018
2019
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
160 232 €
0 €
0 €
235 075 €
0 €
0 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
89
0
0
92
0
0
Crédit fournisseurs (jours)
29
0
0
26
0
0
Positionnement de TRANSPORTS POLY SUD dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains
Estimation de Valorisation
Sur la base de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
en 2024,
la valeur de TRANSPORTS POLY SUD est estimée à
187 259 €
(fourchette 24 296€ - 511 209€).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché. Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
Valeur d'entreprise estimée2024
71 tx
24k€187k€511k€
187 259 €Fourchette: 24 296€ - 511 209€
NAF 5 année 2024
Valuation method used
Multiple RN
55 379 €
×
3.4x
=187 259 €
Range: 24 296€ - 511 209€
Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Entreprises similaires (Transports routiers de fret interurbains)
Comparez TRANSPORTS POLY SUD avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS POLY SUD ?
Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS POLY SUD en 2022 est de 1.2 M€.
Is TRANSPORTS POLY SUD est-elle rentable ?
Oui, TRANSPORTS POLY SUD generated a net profit of 55 k€ en 2024.
Où se situe le siège de TRANSPORTS POLY SUD ?
Le siège de TRANSPORTS POLY SUD est situé à BEAUCAIRE (30300), dans le département Gard.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS POLY SUD ?
La liasse fiscale de TRANSPORTS POLY SUD est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSPORTS POLY SUD ?
TRANSPORTS POLY SUD exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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