Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

TRANSPORTS MICHEL CHERET : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

TRANSPORTS MICHEL CHERET est une entreprise française créée il y a 11 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité. Basée à BOURGES (18000), cette société de catégorie PME affiche en 2023 un chiffre d'affaires de 2.2 M€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - TRANSPORTS MICHEL CHERET (SIREN 811085737)
Indicateur 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017
Chiffre d'affaires N/C N/C 2 184 458 € N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Résultat net 31 197 € -37 936 € 1 840 € -135 352 € 16 757 € 45 418 € 43 519 € 45 212 € 144 931 €
EBE N/C N/C 63 821 € N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Marge nette N/C N/C 0.1% N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2025, TRANSPORTS MICHEL CHERET dégage un résultat net positif de 31 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2017-2025 : 145 k€ -> 31 k€.

Résultat net (2025) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

31 197 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 249%. Situation critique : les dettes dépassent largement les fonds propres, limitant sévèrement la capacité d'emprunt et exposant l'entreprise au risque de défaut. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 15%. Faible autonomie : l'entreprise dépend fortement des financements externes (banques, fournisseurs).

Taux d'endettement (2025) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

249.359%

Autonomie financière (2025) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

15.249%

Ratio de vétusté (2025) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

46.8%

Évolution des indicateurs de solvabilité
TRANSPORTS MICHEL CHERET

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
249.36 2025
2023
2024
2025
Q1: 7.31
Méd: 32.09
Q3: 77.74
À surveiller

En 2025, le taux d'endettement de TRANSPORTS MICHEL CHERET (249.36) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.

Autonomie financière
15.25% 2025
2023
2024
2025
Q1: 23.29%
Méd: 38.74%
Q3: 57.08%
Average

En 2025, le autonomie financière de TRANSPORTS MICHEL CHERET (15.2%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Capacité de remboursement
8.0 ans 2023
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.59 ans
Average

En 2023, le capacité de remboursement de TRANSPORTS MICHEL CHERET (8.0 ans) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 114.11. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.

Ratio de liquidité (2025) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

114.108

Évolution des indicateurs de liquidité
TRANSPORTS MICHEL CHERET

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
114.11 2025
2023
2024
2025
Q1: 129.18
Méd: 184.98
Q3: 283.91
À surveiller -12 pts sur 3 ans

En 2025, le ratio de liquidité de TRANSPORTS MICHEL CHERET (114.11) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.

Couverture des intérêts
8.96x 2023
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 2.42x
Excellent

En 2023, le couverture des intérêts de TRANSPORTS MICHEL CHERET (9.0x) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture élevée signifie que les charges financières pèsent peu sur la rentabilité.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.

BFR d'Exploitation (2025) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

0 €

Crédit Clients (2025) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

0 j

Crédit Fournisseurs (2025) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

0 j

Rotation des stocks (2025) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

Évolution du BFR et des délais
TRANSPORTS MICHEL CHERET

Positionnement de TRANSPORTS MICHEL CHERET dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité

Estimation de Valorisation

Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (41 transactions). Cette fourchette de 23 710€ à 314 790€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.

Valeur d'entreprise estimée 2025
Indicatif
23k€ 134k€ 314k€
134 296 € Fourchette: 23 710€ - 314 790€
NAF 5 année 2025

Évolution de la Valorisation

Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 41 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

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Questions fréquentes sur TRANSPORTS MICHEL CHERET

Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS MICHEL CHERET ?

Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS MICHEL CHERET en 2023 est de 2.2 M€.

Is TRANSPORTS MICHEL CHERET est-elle rentable ?

Oui, TRANSPORTS MICHEL CHERET generated a net profit of 31 k€ en 2025.

Où se situe le siège de TRANSPORTS MICHEL CHERET ?

Le siège de TRANSPORTS MICHEL CHERET est situé à BOURGES (18000), dans le département Cher.

Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS MICHEL CHERET ?

La liasse fiscale de TRANSPORTS MICHEL CHERET est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce TRANSPORTS MICHEL CHERET ?

TRANSPORTS MICHEL CHERET exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.