Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

TRANSPORTS MANU PUGIN : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

TRANSPORTS MANU PUGIN est une entreprise française créée il y a 18 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains. Basée à OUHANS (25520), cette société de catégorie PME affiche en 2018 un chiffre d'affaires de 256 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - TRANSPORTS MANU PUGIN (SIREN 502593452)
Indicateur 2024 2023 2018
Chiffre d'affaires N/C N/C 255 835 €
Résultat net 0 € 0 € 8 917 €
EBE N/C N/C 2 109 €
Marge nette N/C N/C 3.5%

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2024, TRANSPORTS MANU PUGIN enregistre une perte nette de 0 €. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.

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Évolution graphique

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 87%. Le niveau d'endettement est élevé : la marge de négociation avec les banques se réduit. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 31%. L'équilibre entre fonds propres et dettes est correct.

Taux d'endettement (2024) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

87.429%

Autonomie financière (2024) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

30.52%

Ratio de vétusté (2024) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

73.9%

Évolution des indicateurs de solvabilité
TRANSPORTS MANU PUGIN

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
87.43 2024
2018
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Average +46 pts sur 3 ans

En 2024, le taux d'endettement de TRANSPORTS MANU PUGIN (87.43) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
30.52% 2024
2018
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average +19 pts sur 3 ans

En 2024, le autonomie financière de TRANSPORTS MANU PUGIN (30.5%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Capacité de remboursement
0.34 ans 2018
2018
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.14 ans
Q3: 1.8 ans
Average

En 2018, le capacité de remboursement de TRANSPORTS MANU PUGIN (0.3 an) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 175.15. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.

Ratio de liquidité (2024) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

175.147

Évolution des indicateurs de liquidité
TRANSPORTS MANU PUGIN

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
175.15 2024
2018
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Bon -22 pts sur 3 ans

En 2024, le ratio de liquidité de TRANSPORTS MANU PUGIN (175.15) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Couverture des intérêts
13.61x 2018
2018
Q1: 0.0x
Méd: 0.37x
Q3: 2.98x
Excellent

En 2018, le couverture des intérêts de TRANSPORTS MANU PUGIN (13.6x) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture élevée signifie que les charges financières pèsent peu sur la rentabilité.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.

BFR d'Exploitation (2024) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

0 €

Crédit Clients (2024) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

0 j

Crédit Fournisseurs (2024) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

0 j

Rotation des stocks (2024) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

Évolution du BFR et des délais
TRANSPORTS MANU PUGIN

Positionnement de TRANSPORTS MANU PUGIN dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains

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Questions fréquentes sur TRANSPORTS MANU PUGIN

Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS MANU PUGIN ?

Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS MANU PUGIN en 2018 est de 256 k€.

Is TRANSPORTS MANU PUGIN est-elle rentable ?

Oui, TRANSPORTS MANU PUGIN generated a net profit of 9 k€ en 2018.

Où se situe le siège de TRANSPORTS MANU PUGIN ?

Le siège de TRANSPORTS MANU PUGIN est situé à OUHANS (25520), dans le département Doubs.

Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS MANU PUGIN ?

La liasse fiscale de TRANSPORTS MANU PUGIN est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce TRANSPORTS MANU PUGIN ?

TRANSPORTS MANU PUGIN exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.