Effectifs: 03 (2023.0)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: PMEDate de création: 2007-10-01 (18 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports de voyageurs par taxisLocalisation: BESANCON (25000), Doubs
TRANSPORTS LAURENT DEMONET : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANSPORTS LAURENT DEMONET est une entreprise française
créée il y a 18 ans,
spécialisée dans le secteur Transports de voyageurs par taxis.
Basée à BESANCON (25000),
cette société de catégorie PME
affiche en 2020 un chiffre d'affaires de 495 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En 2020, TRANSPORTS LAURENT DEMONET réalise un chiffre d'affaires de 495 k€. L'activité reste stable sur la période (TCAM : -4.2%). Baisse significative de -24% vs 2018. Après déduction des consommations (0 €), la marge brute s'établit à 495 k€, soit un taux de 100%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -109 k€, représentant -22.0% du CA. Attention effet ciseau négatif : malgré l'évolution du CA (-24%), l'EBE varie de -9057%, réduisant la marge de 21.8 pts. Cela traduit une hausse des charges plus rapide que celle du CA. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. Le résultat net est déficitaire à -114 k€ (-23.0% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.
Chiffre d'affaires (2020)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
494 507 €
Marge brute (2020)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
494 507 €
EBE (2020)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
-108 597 €
EBIT (2020)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
-110 658 €
Résultat net (2020)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
-113 623 €
Marge EBE (2020)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à -167%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint -27%. Faible autonomie : l'entreprise dépend fortement des financements externes (banques, fournisseurs).
Taux d'endettement (2020)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
-167.462%
Autonomie financière (2020)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSPORTS LAURENT DEMONET
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2020
Taux d'endettement
79.478
104.43
-167.462
Autonomie financière
31.784
20.047
-26.597
Capacité de remboursement
25.651
-1.367
-1.404
CAF sur CA
0.751%
-8.904%
-21.751%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
-167.462020
2017
2018
2020
Q1: 0.0
Méd: 24.26
Q3: 153.74
Excellent-32 pts sur 3 ans
En 2020, le taux d'endettement de TRANSPORTS LAURENT DEMONET (-167.46) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.
Autonomie financière
-26.6%2020
2017
2018
2020
Q1: 1.42%
Méd: 32.52%
Q3: 66.74%
Average-21 pts sur 3 ans
En 2020, le autonomie financière de TRANSPORTS LAURENT DEMONET (-26.6%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Capacité de remboursement
-1.4 ans2020
2017
2018
2020
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.68 ans
Excellent-50 pts sur 3 ans
En 2020, le capacité de remboursement de TRANSPORTS LAURENT DEMONET (-1.4 an) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une capacité courte reflète une dette maîtrisée et une bonne génération de trésorerie.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 49.89. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2020)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
49.891
Couverture des intérêts (2020)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSPORTS LAURENT DEMONET
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2017
2018
2020
Ratio de liquidité
89.178
54.194
49.891
Couverture des intérêts
49.518
-231.788
-2.914
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
49.892020
2017
2018
2020
Q1: 63.34
Méd: 174.83
Q3: 445.3
Average-14 pts sur 3 ans
En 2020, le ratio de liquidité de TRANSPORTS LAURENT DEMONET (49.89) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Couverture des intérêts
-2.91x2020
2017
2018
2020
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 2.74x
Average-50 pts sur 3 ans
En 2020, le couverture des intérêts de TRANSPORTS LAURENT DEMONET (-2.9x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 55 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 261 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 206 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). Au global, le BFR représente 6 jours de CA, soit 8 k€ à financer en permanence. Amélioration notable du BFR sur la période (-86%), libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2020)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
8 149 €
Crédit Clients (2020)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
55 j
Crédit Fournisseurs (2020)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
261 j
Rotation des stocks (2020)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2020)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
6 j
Évolution du BFR et des délais TRANSPORTS LAURENT DEMONET
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2020
BFR d'exploitation
57 629 €
24 609 €
8 149 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
Crédit clients (jours)
67
26
55
Crédit fournisseurs (jours)
119
160
261
Positionnement de TRANSPORTS LAURENT DEMONET dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports de voyageurs par taxis
Estimation de Valorisation
Sur la base de 116 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
(toutes années),
la valeur de TRANSPORTS LAURENT DEMONET est estimée à
300 953 €
(fourchette 175 273€ - 535 507€).
Le ratio prix/CA s'établit à 0.61x
(dans la norme du secteur).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Valeur d'entreprise estimée2020
116 transactions
175k€300k€535k€
300 953 €Fourchette: 175 273€ - 535 507€
NAF 5 all-time
Valuation method used
Multiple CA
494 507 €
×
0.61x
=300 954 €
Range: 175 273€ - 535 508€
Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 116 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez TRANSPORTS LAURENT DEMONET avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Questions fréquentes sur TRANSPORTS LAURENT DEMONET
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS LAURENT DEMONET ?
Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS LAURENT DEMONET en 2020 est de 495 k€.
Is TRANSPORTS LAURENT DEMONET est-elle rentable ?
TRANSPORTS LAURENT DEMONET recorded a net loss en 2020.
Où se situe le siège de TRANSPORTS LAURENT DEMONET ?
Le siège de TRANSPORTS LAURENT DEMONET est situé à BESANCON (25000), dans le département Doubs.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS LAURENT DEMONET ?
La liasse fiscale de TRANSPORTS LAURENT DEMONET est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSPORTS LAURENT DEMONET ?
TRANSPORTS LAURENT DEMONET exerce dans le secteur Transports de voyageurs par taxis (code NAF 49.32Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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