Effectifs: 11 (2023.0)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: PMEDate de création: 1991-12-01 (34 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Affrètement et organisation des transports Localisation: PARIS (75018), Paris
TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM est une entreprise française
créée il y a 34 ans,
spécialisée dans le secteur Affrètement et organisation des transports .
Basée à PARIS (75018),
cette société de catégorie PME
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 3.9 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM (SIREN 383812492)
Indicateur
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
Chiffre d'affaires
3 880 171 €
7 090 746 €
6 824 168 €
3 790 997 €
3 034 130 €
2 786 141 €
2 817 192 €
2 358 633 €
Résultat net
71 196 €
581 293 €
505 432 €
156 938 €
103 559 €
476 284 €
32 075 €
87 617 €
EBE
215 204 €
881 062 €
742 007 €
209 405 €
113 124 €
113 724 €
65 788 €
100 344 €
Marge nette
1.8%
8.2%
7.4%
4.1%
3.4%
17.1%
1.1%
3.7%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM réalise un chiffre d'affaires de 3.9 M€. Sur la période 2017-2024, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +7.4%. Baisse significative de -45% vs 2023. Après déduction des consommations (0 €), la marge brute s'établit à 3.9 M€, soit un taux de 100%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 215 k€, représentant 5.5% du CA. Attention effet ciseau négatif : malgré l'évolution du CA (-45%), l'EBE varie de -76%, réduisant la marge de 6.9 pts. Cela traduit une hausse des charges plus rapide que celle du CA. La marge opérationnelle reste fragile, nécessitant une vigilance sur les coûts. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 71 k€, soit 1.8% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2024)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
3 880 171 €
Marge brute (2024)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
3 880 171 €
EBE (2024)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
215 204 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
144 325 €
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
71 196 €
Marge EBE (2024)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 26%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 49%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité. La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 3.0 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio reste dans les normes bancaires habituelles. La CAF représente 4.3% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes.
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
25.79%
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Taux d'endettement
15.309
24.151
2.878
51.456
46.612
29.985
38.428
25.79
Autonomie financière
57.657
49.065
70.266
47.437
39.511
36.871
42.597
48.567
Capacité de remboursement
1.904
4.857
0.095
6.583
3.94
0.901
1.111
3.049
CAF sur CA
3.824%
2.036%
17.761%
3.692%
4.963%
8.489%
9.622%
4.301%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
25.792024
2022
2023
2024
Q1: 0.01
Méd: 7.18
Q3: 44.29
Average
En 2024, le taux d'endettement de TRANSPORTS INTERNATIONAUX... (25.79) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Autonomie financière
48.57%2024
2022
2023
2024
Q1: 15.25%
Méd: 32.76%
Q3: 53.69%
Bon+10 pts sur 3 ans
En 2024, le autonomie financière de TRANSPORTS INTERNATIONAUX... (48.6%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Capacité de remboursement
3.05 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.37 ans
Average+10 pts sur 3 ans
En 2024, le capacité de remboursement de TRANSPORTS INTERNATIONAUX... (3.0 ans) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 204.05. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois. Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 26.7x. Le résultat d'exploitation couvre très largement les charges d'intérêts : grande marge de sécurité.
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
204.047
Couverture des intérêts (2024)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidité
185.525
176.044
249.614
262.202
192.774
156.85
197.75
204.047
Couverture des intérêts
11.042
23.457
3.124
10.424
7.741
1.54
1.883
26.728
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
204.052024
2022
2023
2024
Q1: 118.72
Méd: 156.03
Q3: 230.66
Bon+16 pts sur 3 ans
En 2024, le ratio de liquidité de TRANSPORTS INTERNATIONAUX... (204.05) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Couverture des intérêts
26.73x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.36x
Q3: 5.48x
Excellent+17 pts sur 3 ans
En 2024, le couverture des intérêts de TRANSPORTS INTERNATIONAUX... (26.7x) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture élevée signifie que les charges financières pèsent peu sur la rentabilité.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 58 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 96 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 38 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). Au global, le BFR représente 27 jours de CA, soit 293 k€ à financer en permanence.
BFR d'Exploitation (2024)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
293 341 €
Crédit Clients (2024)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
58 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
96 j
Rotation des stocks (2024)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2024)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
27 j
Évolution du BFR et des délais TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
336 435 €
6 001 €
437 563 €
126 280 €
156 985 €
501 508 €
-405 520 €
293 341 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
74
53
65
51
74
55
29
58
Crédit fournisseurs (jours)
65
54
57
48
84
93
58
96
Positionnement de TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM dans son secteur
Comparaison avec le secteur Affrètement et organisation des transports
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (23 transactions).
Cette fourchette de 128 257€ à 208 074€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
Valeur d'entreprise estimée2024
Indicatif
128k€158k€208k€
158 501 €Fourchette: 128 257€ - 208 074€
NAF 5 année 2024
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 23 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Questions fréquentes sur TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM ?
Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM en 2024 est de 3.9 M€.
Is TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM est-elle rentable ?
Oui, TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM generated a net profit of 71 k€ en 2024.
Où se situe le siège de TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM ?
Le siège de TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM est situé à PARIS (75018), dans le département Paris.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM ?
La liasse fiscale de TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM ?
TRANSPORTS INTERNATIONAUX ROGER BENAIM exerce dans le secteur Affrètement et organisation des transports (code NAF 52.29B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
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