Effectifs: 11 (2023.0)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: PMEDate de création: 1989-01-01 (37 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports routiers de fret interurbainsLocalisation: LARCHAMP (53220), Mayenne
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
TRANSPORTS FRUSTIE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANSPORTS FRUSTIE est une entreprise française
créée il y a 37 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à LARCHAMP (53220),
cette société de catégorie PME
affiche en 2023 un chiffre d'affaires de 2.4 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En 2025, TRANSPORTS FRUSTIE dégage un résultat net positif de 87 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2016-2025 : 55 k€ -> 87 k€.
Résultat net (2025)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
87 400 €
Chargement du compte de résultat...
Compte de résultat
Poste
Montant
% CA
Évolution
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 71%. Le niveau d'endettement est élevé : la marge de négociation avec les banques se réduit. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 42%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité.
Taux d'endettement (2025)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
71.283%
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSPORTS FRUSTIE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Taux d'endettement
9.619
89.728
85.681
85.345
77.668
79.979
107.361
153.988
109.577
71.283
Autonomie financière
46.386
38.43
35.648
36.213
37.923
37.792
36.179
33.803
37.404
42.279
Capacité de remboursement
None
None
None
None
None
None
None
6.737
None
None
CAF sur CA
None%
None%
None%
None%
None%
None%
None%
6.179%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
71.282025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Average-10 pts sur 3 ans
En 2025, le taux d'endettement de TRANSPORTS FRUSTIE (71.28) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Autonomie financière
42.28%2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Bon+5 pts sur 3 ans
En 2025, le autonomie financière de TRANSPORTS FRUSTIE (42.3%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Capacité de remboursement
6.74 ans2023
2023
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.11 ans
Q3: 2.15 ans
Average
En 2023, le capacité de remboursement de TRANSPORTS FRUSTIE (6.7 ans) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 147.75. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
147.748
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSPORTS FRUSTIE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidité
124.94
162.039
164.707
170.635
157.203
207.023
198.479
260.623
198.477
147.748
Couverture des intérêts
None
None
None
None
None
None
None
5.59
None
None
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
147.752025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Average-43 pts sur 3 ans
En 2025, le ratio de liquidité de TRANSPORTS FRUSTIE (147.75) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Couverture des intérêts
5.59x2023
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.07x
Q3: 3.19x
Excellent
En 2023, le couverture des intérêts de TRANSPORTS FRUSTIE (5.6x) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture élevée signifie que les charges financières pèsent peu sur la rentabilité.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.
BFR d'Exploitation (2025)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
0 €
Crédit Clients (2025)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
0 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
0 j
Rotation des stocks (2025)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
Évolution du BFR et des délais TRANSPORTS FRUSTIE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
0 €
0 €
0 €
0 €
0 €
0 €
0 €
268 691 €
0 €
0 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
0
0
0
6
0
0
Crédit clients (jours)
0
0
0
0
0
0
0
44
0
0
Crédit fournisseurs (jours)
0
0
0
0
0
0
0
18
0
0
Positionnement de TRANSPORTS FRUSTIE dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (41 transactions).
Cette fourchette de 66 424€ à 881 900€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
Valeur d'entreprise estimée2025
Indicatif
66k€376k€881k€
376 237 €Fourchette: 66 424€ - 881 900€
NAF 5 année 2025
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 41 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Entreprises similaires (Transports routiers de fret interurbains)
Comparez TRANSPORTS FRUSTIE avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS FRUSTIE ?
Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS FRUSTIE en 2023 est de 2.4 M€.
Is TRANSPORTS FRUSTIE est-elle rentable ?
Oui, TRANSPORTS FRUSTIE generated a net profit of 87 k€ en 2025.
Où se situe le siège de TRANSPORTS FRUSTIE ?
Le siège de TRANSPORTS FRUSTIE est situé à LARCHAMP (53220), dans le département Mayenne.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS FRUSTIE ?
La liasse fiscale de TRANSPORTS FRUSTIE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSPORTS FRUSTIE ?
TRANSPORTS FRUSTIE exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
Tournez votre téléphone en mode paysage pour visualiser le graphique