Effectifs: 12 (2023.0)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: PMEDate de création: 1999-05-01 (27 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports routiers de fret interurbainsLocalisation: BLANCS-COTEAUX (51130), Marne
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT est une entreprise française
créée il y a 27 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à BLANCS-COTEAUX (51130),
cette société de catégorie PME
affiche en 2024 un résultat net positif de 346 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En 2024, TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT dégage un résultat net positif de 346 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2016-2024 : 113 k€ -> 346 k€.
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
345 681 €
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Compte de résultat
Poste
Montant
% CA
Évolution
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
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Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 18%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 63%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité.
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
17.79%
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Taux d'endettement
34.282
30.43
79.982
72.969
61.107
39.26
23.656
17.79
Autonomie financière
56.638
58.906
43.629
44.951
45.129
49.842
57.881
62.978
Capacité de remboursement
None
None
None
None
None
None
None
None
CAF sur CA
None%
None%
None%
None%
None%
None%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
17.792024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Bon-13 pts sur 3 ans
En 2024, le taux d'endettement de TRANSPORTS ALEXANDRE LALL... (17.79) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Autonomie financière
62.98%2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Excellent
En 2024, le autonomie financière de TRANSPORTS ALEXANDRE LALL... (63.0%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 318.66. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
318.662
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidité
320.411
339.489
292.815
286.513
256.632
245.638
284.415
318.662
Couverture des intérêts
None
None
None
None
None
None
None
None
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
318.662024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Excellent
En 2024, le ratio de liquidité de TRANSPORTS ALEXANDRE LALL... (318.66) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.
Positionnement de TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains
Estimation de Valorisation
Sur la base de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
en 2024,
la valeur de TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT est estimée à
1 168 891 €
(fourchette 151 659€ - 3 191 017€).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché. Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
Valeur d'entreprise estimée2024
71 tx
151k€1168k€3191k€
1 168 891 €Fourchette: 151 659€ - 3 191 017€
NAF 5 année 2024
Valuation method used
Multiple RN
345 681 €
×
3.4x
=1 168 891 €
Range: 151 659€ - 3 191 018€
Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Questions fréquentes sur TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT ?
Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).
Is TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT est-elle rentable ?
Oui, TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT generated a net profit of 346 k€ en 2024.
Où se situe le siège de TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT ?
Le siège de TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT est situé à BLANCS-COTEAUX (51130), dans le département Marne.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT ?
La liasse fiscale de TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT ?
TRANSPORTS ALEXANDRE LALLEMENT exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
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