TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C
SIREN : 381105386
Effectifs: 03 (2023.0)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: PMEDate de création: 1991-02-01 (35 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Affrètement et organisation des transports Localisation: TRITH-SAINT-LEGER (59125), Nord
TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C est une entreprise française
créée il y a 35 ans,
spécialisée dans le secteur Affrètement et organisation des transports .
Basée à TRITH-SAINT-LEGER (59125),
cette société de catégorie PME
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 3.8 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C (SIREN 381105386)
Indicateur
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Chiffre d'affaires
3 772 262 €
3 949 329 €
4 191 057 €
3 430 199 €
2 625 830 €
3 061 230 €
3 392 437 €
3 801 771 €
3 570 830 €
Résultat net
149 415 €
274 574 €
271 689 €
163 616 €
138 569 €
154 858 €
149 593 €
169 495 €
195 218 €
EBE
206 158 €
348 045 €
373 234 €
221 625 €
202 770 €
212 947 €
205 599 €
246 346 €
234 996 €
Marge nette
4.0%
7.0%
6.5%
4.8%
5.3%
5.1%
4.4%
4.5%
5.5%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C réalise un chiffre d'affaires de 3.8 M€. Le CA évolue positivement sur 9 ans (TCAM : +0.7%). Léger recul de -4% vs 2023. Après déduction des consommations (0 €), la marge brute s'établit à 3.8 M€, soit un taux de 100%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 206 k€, représentant 5.5% du CA. Attention effet ciseau négatif : malgré l'évolution du CA (-4%), l'EBE varie de -41%, réduisant la marge de 3.3 pts. Cela traduit une hausse des charges plus rapide que celle du CA. La marge opérationnelle reste fragile, nécessitant une vigilance sur les coûts. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 149 k€, soit 4.0% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2024)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
3 772 262 €
Marge brute (2024)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
3 772 262 €
EBE (2024)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
206 158 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
183 918 €
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
149 415 €
Marge EBE (2024)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 20%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 29%. L'équilibre entre fonds propres et dettes est correct. La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 0.7 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce délai court témoigne d'une excellente soutenabilité de la dette. La CAF représente 4.0% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes.
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
20.458%
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Taux d'endettement
34.545
59.447
38.156
81.881
171.965
171.57
207.526
175.821
20.458
Autonomie financière
30.558
22.263
26.746
27.921
23.146
21.483
20.841
17.173
28.599
Capacité de remboursement
0.463
0.825
0.651
1.303
2.735
2.7
2.824
2.695
0.736
CAF sur CA
5.864%
4.831%
4.836%
5.437%
6.046%
5.224%
6.903%
6.551%
4.024%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
20.462024
2022
2023
2024
Q1: 0.01
Méd: 7.18
Q3: 44.29
Average-16 pts sur 3 ans
En 2024, le taux d'endettement de TRANSIT TRANSPORT BENOIT ... (20.46) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Autonomie financière
28.6%2024
2022
2023
2024
Q1: 15.25%
Méd: 32.76%
Q3: 53.69%
Average+8 pts sur 3 ans
En 2024, le autonomie financière de TRANSIT TRANSPORT BENOIT ... (28.6%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Capacité de remboursement
0.74 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.37 ans
Average-12 pts sur 3 ans
En 2024, le capacité de remboursement de TRANSIT TRANSPORT BENOIT ... (0.7 an) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 142.53. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois. Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 1.0x. Danger : le résultat opérationnel ne couvre pas les charges d'intérêts, situation non soutenable.
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
142.525
Couverture des intérêts (2024)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidité
164.878
147.753
141.449
177.592
239.598
219.191
261.772
176.986
142.525
Couverture des intérêts
0.0
0.0
0.0
0.0
0.137
0.728
0.717
0.677
0.962
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
142.532024
2022
2023
2024
Q1: 118.72
Méd: 156.03
Q3: 230.66
Average-34 pts sur 3 ans
En 2024, le ratio de liquidité de TRANSIT TRANSPORT BENOIT ... (142.53) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Couverture des intérêts
0.96x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.36x
Q3: 5.48x
Bon
En 2024, le couverture des intérêts de TRANSIT TRANSPORT BENOIT ... (1.0x) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 47 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 99 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 52 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). Au global, le BFR représente 67 jours de CA, soit 702 k€ à financer en permanence. Sur 2016-2024, le BFR a augmenté de +79%, nécessitant un financement accru.
BFR d'Exploitation (2024)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
702 282 €
Crédit Clients (2024)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
47 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
99 j
Rotation des stocks (2024)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2024)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
67 j
Évolution du BFR et des délais TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
392 149 €
402 684 €
382 056 €
217 562 €
239 266 €
376 327 €
375 058 €
484 859 €
702 282 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
48
47
43
37
45
49
43
42
47
Crédit fournisseurs (jours)
34
47
54
37
38
41
42
93
99
Positionnement de TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C dans son secteur
Comparaison avec le secteur Affrètement et organisation des transports
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (23 transactions).
Cette fourchette de 128 764€ à 248 462€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
Valeur d'entreprise estimée2024
Indicatif
128k€158k€248k€
158 930 €Fourchette: 128 764€ - 248 462€
NAF 5 année 2024
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 23 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Questions fréquentes sur TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C ?
Le chiffre d'affaires de TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C en 2024 est de 3.8 M€.
Is TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C est-elle rentable ?
Oui, TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C generated a net profit of 149 k€ en 2024.
Où se situe le siège de TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C ?
Le siège de TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C est situé à TRITH-SAINT-LEGER (59125), dans le département Nord.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C ?
La liasse fiscale de TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C ?
TRANSIT TRANSPORT BENOIT CATTIAU EN ABREGE T.T.B.C exerce dans le secteur Affrètement et organisation des transports (code NAF 52.29B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
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