TAXI PLESSIS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Comptes Complet CA 2020 : - Simplifié CA 2022 : -
Résultat net 2020 8 k€ +711 % vs 2019

TAXI PLESSIS est une entreprise française créée il y a 7 ans, spécialisée dans le secteur Transports de voyageurs par taxis. Basée à VERNEUIL-SUR-SEINE ([ND]), cette société de catégorie PME affiche en 2020 un résultat net positif de 8 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2020) : résultat net 8 k€. Au bilan : capitaux propres 11 k€, dettes financières 89 k€, trésorerie 22 k€.

Données mises à jour le 2026-10-10

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : données partielles · comptes anciens

Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2020. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.

Synthèse

Santé financière : Saine

Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.

En synthèse, TAXI PLESSIS affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est fragile, avec un endettement supérieur aux normes du secteur — un point à surveiller.

Historique financier - TAXI PLESSIS (SIREN 851470674) · Comptes : Complet · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2020 2019
Chiffre d'affaires N/C N/C
Résultat net 8 1
EBE N/C N/C
Marge nette N/C N/C
Capitaux propres 11 3
Dettes financières 89 90
Trésorerie 22 6
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2020, TAXI PLESSIS dégage un résultat net positif de 8 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2019-2020 : 1 k€ -> 8 k€.

Résultat net (2020) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

8 430 €

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Évolution graphique

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Bilan Actif

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 814%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (30,2%) et mérite attention. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 10%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (33,3%).

Taux d'endettement (2020) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

814,2 %

Autonomie financière (2020) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

10,2 %

Ratio de vétusté (2019) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

100,0 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
TAXI PLESSIS

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
814,2% 2020
Q1: 0,0%
Méd: 30,2%
Q3: 162,9%
À surveiller 3 532,3 % → 814,2 % depuis 2019

En 2020, le taux d'endettement de TAXI PLESSIS (814,2%) fait partie des 25 % les plus élevés du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.

Autonomie financière
10,2% 2020
Q1: 3,4%
Méd: 33,3%
Q3: 66,7%
Moyen 2,6 % → 10,2 % depuis 2019

En 2020, l'autonomie financière de TAXI PLESSIS (10,2%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 2,51. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (1,3).

Ratio de liquidité (2019) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

2,51

Évolution des indicateurs de liquidité
TAXI PLESSIS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
2,51 2019
Q1: 0,50
Méd: 1,34
Q3: 2,97
Bon

En 2019, le ratio de liquidité de TAXI PLESSIS (2,51) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Positionnement de TAXI PLESSIS dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports de voyageurs par taxis

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Questions fréquentes sur TAXI PLESSIS

Quel est le chiffre d'affaires de TAXI PLESSIS ?

Le chiffre d'affaires de TAXI PLESSIS n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

TAXI PLESSIS est-elle rentable ?

Oui, TAXI PLESSIS generated a net profit of 8 k€ en 2020.

Où se situe le siège de TAXI PLESSIS ?

Le siège de TAXI PLESSIS est situé à VERNEUIL-SUR-SEINE ([ND]).

Où trouver la liasse fiscale de TAXI PLESSIS ?

La liasse fiscale de TAXI PLESSIS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce TAXI PLESSIS ?

TAXI PLESSIS exerce dans le secteur Transports de voyageurs par taxis (code NAF 49.32Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.