SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE est une entreprise française créée il y a 21 ans, spécialisée dans le secteur Manutention portuaire. Basée à PORT-LA-NOUVELLE (11210), cette société de catégorie PME affiche en 2025 un chiffre d'affaires de 2.1 M€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE (SIREN 480786219)
Indicateur 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Chiffre d'affaires 2 110 544 € 1 886 743 € 1 844 861 € 1 729 406 € 1 947 902 € 1 842 978 € 1 714 327 € 1 687 601 € 1 545 542 € 1 511 020 €
Résultat net 213 941 € 83 626 € 233 912 € 122 455 € 186 166 € 142 750 € 54 057 € 106 378 € 60 945 € 77 625 €
EBE 421 530 € 151 848 € 337 224 € 225 561 € 323 945 € 323 975 € 250 001 € 277 928 € 275 981 € 264 461 €
Marge nette 10.1% 4.4% 12.7% 7.1% 9.6% 7.7% 3.2% 6.3% 3.9% 5.1%

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2025, SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE réalise un chiffre d'affaires de 2.1 M€. Le CA évolue positivement sur 10 ans (TCAM : +3.8%). Vs 2024, progression de +12% (1.9 M€ -> 2.1 M€). Après déduction des consommations (-5 k€), la marge brute s'établit à 2.1 M€, soit un taux de 100%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 422 k€, représentant 20.0% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +11.9 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. Cette marge EBE élevée confère une forte capacité d'autofinancement et de résistance aux aléas. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 214 k€, soit 10.1% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.

Chiffre d'affaires (2025) ?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue

2 110 544 €

Marge brute (2025) ?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés

2 115 752 €

EBE (2025) ?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable

421 530 €

EBIT (2025) ?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises

264 211 €

Résultat net (2025) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

213 941 €

Marge EBE (2025) ?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Formule
(EBE / CA) x 100
Interprétation
> 10% : Bonne rentabilité
5-10% : Moyenne
< 5% : Faible

20.0%

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Évolution graphique

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 0%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 66%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité. La CAF représente 11.5% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce niveau élevé offre une forte capacité d'autofinancement.

Taux d'endettement (2025) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

0.0%

Autonomie financière (2025) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

66.482%

CAF sur CA (2025) ?
CAF sur CA
Définition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie

11.452%

Cap. Remboursement (2025) ?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent
3-5 ans : Correct
> 5 ans : Attention

0.0

Ratio de vétusté (2025) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

11.2%

Évolution des indicateurs de solvabilité
SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
0.0 2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0
Méd: 31.07
Q3: 123.14
Excellent

En 2025, le taux d'endettement de SUD MANUTENTION TRANSIT P... (0.00) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.

Autonomie financière
66.48% 2025
2023
2024
2025
Q1: 24.39%
Méd: 41.41%
Q3: 65.88%
Excellent -12 pts sur 3 ans

En 2025, le autonomie financière de SUD MANUTENTION TRANSIT P... (66.5%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.

Capacité de remboursement
0.0 ans 2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 1.24 ans
Q3: 3.12 ans
Excellent

En 2025, le capacité de remboursement de SUD MANUTENTION TRANSIT P... (0.0 an) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une capacité courte reflète une dette maîtrisée et une bonne génération de trésorerie.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 228.90. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.

Ratio de liquidité (2025) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

228.902

Couverture des intérêts (2025) ?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Formule
EBIT / Charges d'intérêts
Interprétation
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Risque

0.0

Évolution des indicateurs de liquidité
SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
228.9 2025
2023
2024
2025
Q1: 137.69
Méd: 149.79
Q3: 233.48
Bon

En 2025, le ratio de liquidité de SUD MANUTENTION TRANSIT P... (228.90) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Couverture des intérêts
0.0x 2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 1.29x
Q3: 5.07x
Average -25 pts sur 3 ans

En 2025, le couverture des intérêts de SUD MANUTENTION TRANSIT P... (0.0x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 4 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 45 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 41 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). La rotation des stocks est de 8 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Au global, le BFR représente 126 jours de CA, soit 740 k€ à financer en permanence. Sur 2016-2025, le BFR a augmenté de +193%, nécessitant un financement accru.

BFR d'Exploitation (2025) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

740 273 €

Crédit Clients (2025) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

4 j

Crédit Fournisseurs (2025) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

45 j

Rotation des stocks (2025) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

8 j

BFR en jours de CA (2025) ?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR

126 j

Évolution du BFR et des délais
SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE

Positionnement de SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE dans son secteur

Comparaison avec le secteur Manutention portuaire

Estimation de Valorisation

Sur la base de 205 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (toutes années), la valeur de SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE est estimée à 323 142 € (fourchette 141 970€ - 856 023€). Avec un EBE de 421 530€, le multiple sectoriel de 0.9x est appliqué. Le ratio prix/CA s'établit à 0.15x (valorisation conservative). Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.

Valeur d'entreprise estimée 2025
205 transactions
141k€ 323k€ 856k€
323 142 € Fourchette: 141 970€ - 856 023€
NAF 4 all-time Agrégé au niveau sous-classe NAF

Détail par méthode de valorisation

Ajustez les pondérations selon votre analyse

Multiple EBE 50%
421 530 € × 0.9x
Estimation 390 512 €
137 931€ - 899 515€
Multiple CA 30%
2 110 544 € × 0.15x
Estimation 316 012 €
202 775€ - 984 931€
Multiple RN 20%
213 941 € × 0.8x
Estimation 165 413 €
60 862€ - 553 934€
Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 205 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

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Questions fréquentes sur SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE

Quel est le chiffre d'affaires de SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE ?

Le chiffre d'affaires de SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE en 2025 est de 2.1 M€.

Is SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE est-elle rentable ?

Oui, SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE generated a net profit of 214 k€ en 2025.

Où se situe le siège de SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE ?

Le siège de SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE est situé à PORT-LA-NOUVELLE (11210), dans le département Aude.

Où trouver la liasse fiscale de SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE ?

La liasse fiscale de SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE ?

SUD MANUTENTION TRANSIT PORTUAIRE exerce dans le secteur Manutention portuaire (code NAF 52.24A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.