STYLE AUTOMOBILES : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Résultat net 2021 -29 k€ -148 % vs 2020

STYLE AUTOMOBILES est une entreprise française créée il y a 22 ans, spécialisée dans le secteur Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers. Basée à ROMORANTIN-LANTHENAY (41200), cette société de catégorie PME affiche en 2021 un résultat net négatif de -29 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2021) : résultat net -29 k€. Au bilan : capitaux propres 134 k€, dettes financières 114 k€, trésorerie 44 k€.

Données mises à jour le 2026-10-31

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : données partielles · comptes anciens

Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2021. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.

Synthèse

Santé financière : Sous tension

Point(s) de vigilance : exercice déficitaire.

En synthèse, STYLE AUTOMOBILES est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.

Historique financier - STYLE AUTOMOBILES (SIREN 453381634) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2021 2020 2019 2018
Chiffre d'affaires N/C N/C N/C N/C
Résultat net -29 61 -16 -95
EBE N/C N/C N/C N/C
Marge nette N/C N/C N/C N/C
Capitaux propres 134 163 102 118
Dettes financières 114 114 15 25
Trésorerie 44 51 81 34
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2021, STYLE AUTOMOBILES enregistre une perte nette de 29 k€. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.

Résultat net (2021) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

-28 924 €

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Évolution graphique

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Bilan Actif

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 85%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (67,0%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 3%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (27,8%) et mérite attention.

Taux d'endettement (2021) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

85,0 %

Autonomie financière (2021) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

2,7 %

Ratio de vétusté (2021) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

20,3 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
STYLE AUTOMOBILES

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
85,0% 2021
Q1: 12,0%
Méd: 67,0%
Q3: 178,4%
Moyen 14,9 % → 85 % depuis 2019

En 2021, le taux d'endettement de STYLE AUTOMOBILES (85,0%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
2,7% 2021
Q1: 14,7%
Méd: 27,8%
Q3: 47,8%
À surveiller

En 2021, l'autonomie financière de STYLE AUTOMOBILES (2,7%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1,05. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (1,8) et mérite attention.

Ratio de liquidité (2021) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

1,05

Évolution des indicateurs de liquidité
STYLE AUTOMOBILES

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
1,05 2021
Q1: 1,35
Méd: 1,82
Q3: 2,98
À surveiller

En 2021, le ratio de liquidité de STYLE AUTOMOBILES (1,05) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Bien que supérieur à 1, ce ratio reste en dessous de la plupart des entreprises du secteur.

Positionnement de STYLE AUTOMOBILES dans son secteur

Comparaison avec le secteur Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers

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Questions fréquentes sur STYLE AUTOMOBILES

Quel est le chiffre d'affaires de STYLE AUTOMOBILES ?

Le chiffre d'affaires de STYLE AUTOMOBILES n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

STYLE AUTOMOBILES est-elle rentable ?

STYLE AUTOMOBILES recorded a net loss en 2021.

Où se situe le siège de STYLE AUTOMOBILES ?

Le siège de STYLE AUTOMOBILES est situé à ROMORANTIN-LANTHENAY (41200), dans le département Loir-et-Cher.

Où trouver la liasse fiscale de STYLE AUTOMOBILES ?

La liasse fiscale de STYLE AUTOMOBILES est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce STYLE AUTOMOBILES ?

STYLE AUTOMOBILES exerce dans le secteur Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers (code NAF 45.11Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.