SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE est une entreprise française créée il y a 36 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains. Basée à VILLENEUVE-LES-MAGUELONE (34750), cette société de catégorie PME affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 1.0 M€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE (SIREN 353442866)
Indicateur 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Chiffre d'affaires 1 030 807 € 1 141 604 € 1 106 637 € 1 003 433 € 944 736 € 990 596 € 985 343 € 1 129 639 € 1 495 801 €
Résultat net -46 148 € -70 354 € -31 273 € -52 183 € 1 686 € -96 189 € -80 219 € 64 660 € 70 208 €
EBE -53 304 € -78 799 € -68 116 € -52 848 € -67 438 € -95 004 € -68 879 € -18 733 € 67 046 €
Marge nette -4.5% -6.2% -2.8% -5.2% 0.2% -9.7% -8.1% 5.7% 4.7%

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2024, SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE réalise un chiffre d'affaires de 1.0 M€. L'activité reste stable sur la période (TCAM : -4.5%). Léger recul de -10% vs 2023. Après déduction des consommations (14 k€), la marge brute s'établit à 1.0 M€, soit un taux de 99%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -53 k€, représentant -5.2% du CA. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. Le résultat net est déficitaire à -46 k€ (-4.5% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.

Chiffre d'affaires (2024) ?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue

1 030 807 €

Marge brute (2024) ?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés

1 016 578 €

EBE (2024) ?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable

-53 304 €

EBIT (2024) ?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises

-45 387 €

Résultat net (2024) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

-46 148 €

Marge EBE (2024) ?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Formule
(EBE / CA) x 100
Interprétation
> 10% : Bonne rentabilité
5-10% : Moyenne
< 5% : Faible

-5.2%

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Évolution graphique

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 27%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 36%. L'équilibre entre fonds propres et dettes est correct.

Taux d'endettement (2024) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

27.474%

Autonomie financière (2024) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

35.839%

CAF sur CA (2024) ?
CAF sur CA
Définition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie

-5.76%

Cap. Remboursement (2024) ?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent
3-5 ans : Correct
> 5 ans : Attention

-0.981

Ratio de vétusté (2024) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

11.6%

Évolution des indicateurs de solvabilité
SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
27.47 2024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Bon

En 2024, le taux d'endettement de SOCIETE D'EXPLOITATION DE... (27.47) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.

Autonomie financière
35.84% 2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Bon -16 pts sur 3 ans

En 2024, le autonomie financière de SOCIETE D'EXPLOITATION DE... (35.8%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Capacité de remboursement
-0.98 ans 2024
2022
2023
2024
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.91 ans
Excellent

En 2024, le capacité de remboursement de SOCIETE D'EXPLOITATION DE... (-1.0 an) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une capacité courte reflète une dette maîtrisée et une bonne génération de trésorerie.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 130.83. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.

Ratio de liquidité (2024) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

130.831

Couverture des intérêts (2024) ?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Formule
EBIT / Charges d'intérêts
Interprétation
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Risque

-0.923

Évolution des indicateurs de liquidité
SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
130.83 2024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Average -24 pts sur 3 ans

En 2024, le ratio de liquidité de SOCIETE D'EXPLOITATION DE... (130.83) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Couverture des intérêts
-0.92x 2024
2022
2023
2024
Q1: -0.19x
Méd: 0.0x
Q3: 4.8x
Average

En 2024, le couverture des intérêts de SOCIETE D'EXPLOITATION DE... (-0.9x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 89 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 72 jours. L'entreprise doit financer 17 jours de décalage entre ses encaissements et décaissements. Au global, le BFR représente 64 jours de CA, soit 183 k€ à financer en permanence. Amélioration notable du BFR sur la période (-36%), libérant de la trésorerie.

BFR d'Exploitation (2024) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

183 473 €

Crédit Clients (2024) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

89 j

Crédit Fournisseurs (2024) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

72 j

Rotation des stocks (2024) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

BFR en jours de CA (2024) ?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR

64 j

Évolution du BFR et des délais
SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE

Positionnement de SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains

Estimation de Valorisation

Sur la base de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires en 2024, la valeur de SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE est estimée à 233 667 € (fourchette 109 151€ - 381 044€). Le ratio prix/CA s'établit à 0.23x (valorisation conservative). Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.

Valeur d'entreprise estimée 2024
71 tx
109k€ 233k€ 381k€
233 667 € Fourchette: 109 151€ - 381 044€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Multiple CA
1 030 807 € × 0.23x = 233 668 €
Range: 109 152€ - 381 044€

Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.

Évolution de la Valorisation

Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

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Questions fréquentes sur SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE

Quel est le chiffre d'affaires de SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE ?

Le chiffre d'affaires de SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE en 2024 est de 1.0 M€.

Is SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE est-elle rentable ?

SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE recorded a net loss en 2024.

Où se situe le siège de SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE ?

Le siège de SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE est situé à VILLENEUVE-LES-MAGUELONE (34750), dans le département Herault.

Où trouver la liasse fiscale de SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE ?

La liasse fiscale de SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE ?

SOCIETE D'EXPLOITATION DES TRANSPORTS GEORGES BASTIDE exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.