SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM
SIREN : 432371235
Effectifs: NN (None)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: GEDate de création: 2000-07-18 (25 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports routiers réguliers de voyageursLocalisation: SAINT-DENIS (93210), Seine-Saint-Denis
SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM est une entreprise française
créée il y a 25 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers réguliers de voyageurs.
Basée à SAINT-DENIS (93210),
cette société de catégorie GE
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de -111 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM (SIREN 432371235)
Indicateur
2024
2023
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Chiffre d'affaires
-111 403 €
188 213 €
241 559 €
324 898 €
712 290 €
1 509 709 €
369 500 €
959 500 €
Résultat net
-97 417 €
310 144 €
-342 382 €
-92 494 €
34 743 €
-442 404 €
-658 342 €
-247 948 €
EBE
15 732 €
383 330 €
-377 488 €
-7 360 €
211 934 €
288 610 €
-205 947 €
316 819 €
Marge nette
87.4%
164.8%
-141.7%
-28.5%
4.9%
-29.3%
-178.2%
-25.8%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM enregistre une perte nette de 97 k€. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.
Chiffre d'affaires (2024)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
-111 403 €
Marge brute (2024)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
-111 403 €
EBE (2024)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
15 732 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
9 132 €
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
-97 417 €
Marge EBE (2024)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à -0%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint -15054%. Faible autonomie : l'entreprise dépend fortement des financements externes (banques, fournisseurs). La CAF représente 87.4% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce niveau élevé offre une forte capacité d'autofinancement.
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
-0.119%
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie
87.446%
Cap. Remboursement (2024)
?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent 3-5 ans : Correct > 5 ans : Attention
-0.027
Évolution des indicateurs de solvabilité SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2023
2024
Taux d'endettement
0.0
0.0
-0.028
0.0
-0.218
0.0
0.0
-0.119
Autonomie financière
-53.76
-176.002
-236.595
-402.203
-1096.218
-2021.895
-1135.653
-15054.329
Capacité de remboursement
0.0
0.0
0.001
0.0
-1.469
0.0
0.0
-0.027
CAF sur CA
30.747%
-48.382%
47.271%
24.581%
-0.906%
-131.416%
164.849%
87.446%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
-0.122024
2021
2023
2024
Q1: 0.05
Méd: 13.36
Q3: 53.47
Excellent
En 2024, le taux d'endettement de SOCIETE DE TRANSPORTS ET ... (-0.12) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.
Autonomie financière
-15054.33%2024
2021
2023
2024
Q1: 19.49%
Méd: 38.63%
Q3: 57.22%
À surveiller
En 2024, le autonomie financière de SOCIETE DE TRANSPORTS ET ... (-15054.3%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.
Capacité de remboursement
-0.03 ans2024
2021
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.3 ans
Excellent
En 2024, le capacité de remboursement de SOCIETE DE TRANSPORTS ET ... (-0.0 an) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une capacité courte reflète une dette maîtrisée et une bonne génération de trésorerie.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 0.66. Alerte : les dettes court terme dépassent les actifs circulants. Risque de difficultés de paiement sans renfort de trésorerie. Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 665.4x. Le résultat d'exploitation couvre très largement les charges d'intérêts : grande marge de sécurité.
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
0.661
Couverture des intérêts (2024)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2023
2024
Ratio de liquidité
19.077
13.758
17.198
12.653
4.594
4.569
8.154
0.661
Couverture des intérêts
3.343
-2.673
3.348
3.604
-84.973
-1.191
20.784
665.357
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
0.662024
2021
2023
2024
Q1: 120.71
Méd: 178.19
Q3: 288.37
À surveiller
En 2024, le ratio de liquidité de SOCIETE DE TRANSPORTS ET ... (0.66) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.
Couverture des intérêts
665.36x2024
2021
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.09x
Q3: 3.69x
Excellent+54 pts sur 3 ans
En 2024, le couverture des intérêts de SOCIETE DE TRANSPORTS ET ... (665.4x) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture élevée signifie que les charges financières pèsent peu sur la rentabilité.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Au global, le BFR représente 7071 jours de CA, soit -2.2 M€ à financer en permanence. Amélioration notable du BFR sur la période (-40%), libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2024)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
-2 188 103 €
Crédit Clients (2024)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
0 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
-29 j
Rotation des stocks (2024)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2024)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
7071 j
Évolution du BFR et des délais SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2023
2024
BFR d'exploitation
-1 565 894 €
-1 551 819 €
-1 527 841 €
-1 766 828 €
-1 926 038 €
-1 955 495 €
-1 950 103 €
-2 188 103 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
95
115
25
33
3
0
239
0
Crédit fournisseurs (jours)
162
236
186
176
122
181
-235
-29
Positionnement de SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers réguliers de voyageurs
Estimation de Valorisation
Sur la base de 85 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
(toutes années),
la valeur de SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM est estimée à
22 021 €
(fourchette 6 179€ - 62 493€).
Avec un EBE de 15 732€, le multiple sectoriel de 1.4x est appliqué.
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché. Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
Valeur d'entreprise estimée2024
85 tx
6k€22k€62k€
22 021 €Fourchette: 6 179€ - 62 493€
NAF 5 all-time
Valuation method used
Multiple EBE
15 732 €
×
1.4x
=22 022 €
Range: 6 180€ - 62 494€
Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 85 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Questions fréquentes sur SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM
Quel est le chiffre d'affaires de SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM ?
Le chiffre d'affaires de SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM en 2024 est de -111 k€.
Is SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM est-elle rentable ?
SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM recorded a net loss en 2024.
Où se situe le siège de SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM ?
Le siège de SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM est situé à SAINT-DENIS (93210), dans le département Seine-Saint-Denis.
Où trouver la liasse fiscale de SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM ?
La liasse fiscale de SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM ?
SOCIETE DE TRANSPORTS ET D EXPLOITATION FRANCILIEN POUR L INTERMODALITE - EN ABREGE STEFIM exerce dans le secteur Transports routiers réguliers de voyageurs (code NAF 49.39A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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