Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN est une entreprise française créée il y a 16 ans, spécialisée dans le secteur Transports de voyageurs par taxis. Basée à LE TAMPON (97430), cette société de catégorie PME affiche en 2015 un chiffre d'affaires de 364 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN (SIREN 521737452)
Indicateur 2015
Chiffre d'affaires 364 020 €
Résultat net 4 664 €
EBE 12 887 €
Marge nette 1.3%

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2015, SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN réalise un chiffre d'affaires de 364 k€. Après déduction des consommations (46 k€), la marge brute s'établit à 318 k€, soit un taux de 87%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 13 k€, représentant 3.5% du CA. La marge opérationnelle reste fragile, nécessitant une vigilance sur les coûts. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 5 k€, soit 1.3% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.

Chiffre d'affaires (2015) ?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue

364 020 €

Marge brute (2015) ?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés

317 678 €

EBE (2015) ?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable

12 887 €

EBIT (2015) ?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises

11 916 €

Résultat net (2015) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

4 664 €

Marge EBE (2015) ?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Formule
(EBE / CA) x 100
Interprétation
> 10% : Bonne rentabilité
5-10% : Moyenne
< 5% : Faible

3.5%

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 242%. Situation critique : les dettes dépassent largement les fonds propres, limitant sévèrement la capacité d'emprunt et exposant l'entreprise au risque de défaut. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 14%. Faible autonomie : l'entreprise dépend fortement des financements externes (banques, fournisseurs). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 6.7 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio reste dans les normes bancaires habituelles. La CAF représente 1.6% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes.

Taux d'endettement (2015) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

242.174%

Autonomie financière (2015) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

14.177%

CAF sur CA (2015) ?
CAF sur CA
Définition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie

1.582%

Cap. Remboursement (2015) ?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent
3-5 ans : Correct
> 5 ans : Attention

6.743

Ratio de vétusté (2015) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

26.6%

Évolution des indicateurs de solvabilité
SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
242.17 2015
2015
Q1: 0.0
Méd: 50.38
Q3: 304.47
Average

En 2015, le taux d'endettement de SOCIETE DE TRANSPORTS DE ... (242.17) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
14.18% 2015
2015
Q1: 9.36%
Méd: 38.54%
Q3: 70.91%
Average

En 2015, le autonomie financière de SOCIETE DE TRANSPORTS DE ... (14.2%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Capacité de remboursement
6.74 ans 2015
2015
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.43 ans
Q3: 3.35 ans
Average

En 2015, le capacité de remboursement de SOCIETE DE TRANSPORTS DE ... (6.7 ans) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 113.80. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois. Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 18.6x. Le résultat d'exploitation couvre très largement les charges d'intérêts : grande marge de sécurité.

Ratio de liquidité (2015) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

113.795

Couverture des intérêts (2015) ?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Formule
EBIT / Charges d'intérêts
Interprétation
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Risque

18.639

Évolution des indicateurs de liquidité
SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
113.8 2015
2015
Q1: 27.01
Méd: 102.84
Q3: 217.94
Bon

En 2015, le ratio de liquidité de SOCIETE DE TRANSPORTS DE ... (113.80) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Couverture des intérêts
18.64x 2015
2015
Q1: 0.0x
Méd: 1.52x
Q3: 11.05x
Excellent

En 2015, le couverture des intérêts de SOCIETE DE TRANSPORTS DE ... (18.6x) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture élevée signifie que les charges financières pèsent peu sur la rentabilité.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 21 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 44 jours. Situation favorable : le crédit fournisseurs est plus long que le crédit clients de 23 jours. Au global, le BFR représente 30 jours de CA, soit 31 k€ à financer en permanence.

BFR d'Exploitation (2015) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

30 530 €

Crédit Clients (2015) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

21 j

Crédit Fournisseurs (2015) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

44 j

Rotation des stocks (2015) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

BFR en jours de CA (2015) ?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR

30 j

Évolution du BFR et des délais
SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN

Positionnement de SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports de voyageurs par taxis

Estimation de Valorisation

Sur la base de 116 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (toutes années), la valeur de SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN est estimée à 100 045 € (fourchette 57 503€ - 181 103€). Avec un EBE de 12 887€, le multiple sectoriel de 4.6x est appliqué. Le ratio prix/CA s'établit à 0.61x (dans la norme du secteur). Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.

Valeur d'entreprise estimée 2015
116 transactions
57k€ 100k€ 181k€
100 045 € Fourchette: 57 503€ - 181 103€
NAF 5 all-time

Détail par méthode de valorisation

Ajustez les pondérations selon votre analyse

Multiple EBE 50%
12 887 € × 4.6x
Estimation 59 902 €
34 033€ - 106 927€
Multiple CA 30%
364 020 € × 0.61x
Estimation 221 540 €
129 023€ - 394 202€
Multiple RN 20%
4 664 € × 3.9x
Estimation 18 162 €
8 897€ - 46 899€
Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 116 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

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Questions fréquentes sur SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN

Quel est le chiffre d'affaires de SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN ?

Le chiffre d'affaires de SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN en 2015 est de 364 k€.

Is SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN est-elle rentable ?

Oui, SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN generated a net profit of 5 k€ en 2015.

Où se situe le siège de SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN ?

Le siège de SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN est situé à LE TAMPON (97430), dans le département La Reunion.

Où trouver la liasse fiscale de SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN ?

La liasse fiscale de SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN ?

SOCIETE DE TRANSPORTS DE VOYAGEURS ET TAXI POUNIANDY DARMALINGOM OCEAN INDIEN exerce dans le secteur Transports de voyageurs par taxis (code NAF 49.32Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.