Effectifs: 12 (2023.0)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: PMEDate de création: 1998-01-15 (28 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports routiers de fret de proximitéLocalisation: GENNEVILLIERS (92230), Hauts-de-Seine
SARL TRANSPORTS LENA : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
SARL TRANSPORTS LENA est une entreprise française
créée il y a 28 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité.
Basée à GENNEVILLIERS (92230),
cette société de catégorie PME
affiche en 2016 un chiffre d'affaires de 2.1 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - SARL TRANSPORTS LENA (SIREN 414987321)
Indicateur
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
Chiffre d'affaires
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
2 069 857 €
2 112 820 €
Résultat net
-39 669 €
-39 269 €
-48 257 €
-26 605 €
22 029 €
10 537 €
18 771 €
78 579 €
131 378 €
EBE
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
109 767 €
207 106 €
Marge nette
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
3.8%
6.2%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2023, SARL TRANSPORTS LENA enregistre une perte nette de 40 k€. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.
Résultat net (2023)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
-39 669 €
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Compte de résultat
Poste
Montant
% CA
Évolution
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
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Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 155%. Situation critique : les dettes dépassent largement les fonds propres, limitant sévèrement la capacité d'emprunt et exposant l'entreprise au risque de défaut. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 19%. Faible autonomie : l'entreprise dépend fortement des financements externes (banques, fournisseurs).
Taux d'endettement (2023)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
155.121%
Autonomie financière (2023)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité SARL TRANSPORTS LENA
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Taux d'endettement
0.0
0.0
14.385
24.242
12.938
128.175
151.067
163.611
155.121
Autonomie financière
53.437
52.075
44.638
37.445
43.852
29.659
22.438
21.74
18.756
Capacité de remboursement
0.0
0.0
None
None
None
None
None
None
None
CAF sur CA
7.578%
4.488%
None%
None%
None%
None%
None%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
155.122023
2021
2022
2023
Q1: 1.5
Méd: 28.16
Q3: 91.33
Average
En 2023, le taux d'endettement de SARL TRANSPORTS LENA (155.12) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Autonomie financière
18.76%2023
2021
2022
2023
Q1: 12.41%
Méd: 31.01%
Q3: 50.4%
Average
En 2023, le autonomie financière de SARL TRANSPORTS LENA (18.8%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 151.36. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2023)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
151.358
Évolution des indicateurs de liquidité SARL TRANSPORTS LENA
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Ratio de liquidité
178.895
177.476
164.144
148.1
156.566
267.911
179.581
180.85
151.358
Couverture des intérêts
0.933
1.786
None
None
None
None
None
None
None
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
151.362023
2021
2022
2023
Q1: 119.95
Méd: 170.24
Q3: 259.15
Average-11 pts sur 3 ans
En 2023, le ratio de liquidité de SARL TRANSPORTS LENA (151.36) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.
BFR d'Exploitation (2023)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
0 €
Crédit Clients (2023)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
0 j
Crédit Fournisseurs (2023)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
0 j
Rotation des stocks (2023)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
Évolution du BFR et des délais SARL TRANSPORTS LENA
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
BFR d'exploitation
333 509 €
266 556 €
0 €
0 €
0 €
0 €
0 €
0 €
0 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
74
64
0
0
0
0
0
0
0
Crédit fournisseurs (jours)
26
22
0
0
0
0
0
0
0
Positionnement de SARL TRANSPORTS LENA dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité
Entreprises similaires (Transports routiers de fret de proximité)
Comparez SARL TRANSPORTS LENA avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de SARL TRANSPORTS LENA ?
Le chiffre d'affaires de SARL TRANSPORTS LENA en 2016 est de 2.1 M€.
Is SARL TRANSPORTS LENA est-elle rentable ?
SARL TRANSPORTS LENA recorded a net loss en 2023.
Où se situe le siège de SARL TRANSPORTS LENA ?
Le siège de SARL TRANSPORTS LENA est situé à GENNEVILLIERS (92230), dans le département Hauts-de-Seine.
Où trouver la liasse fiscale de SARL TRANSPORTS LENA ?
La liasse fiscale de SARL TRANSPORTS LENA est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce SARL TRANSPORTS LENA ?
SARL TRANSPORTS LENA exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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