SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE est une entreprise française créée il y a 35 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité. Basée à MALBOUHANS (70200), cette société de catégorie PME affiche en 2017 un chiffre d'affaires de 1.2 M€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE (SIREN 378699433)
Indicateur 2025 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Chiffre d'affaires N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 1 188 175 € 1 131 166 €
Résultat net 27 205 € 12 604 € 130 255 € 70 821 € 237 591 € 167 987 € 36 419 € 19 188 € -6 420 €
EBE N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 86 624 € -73 437 €
Marge nette N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 1.6% -0.6%

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2025, SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE dégage un résultat net positif de 27 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés.

Résultat net (2025) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

27 205 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 15%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 75%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité.

Taux d'endettement (2025) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

14.92%

Autonomie financière (2025) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

75.39%

Ratio de vétusté (2025) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

20.8%

Évolution des indicateurs de solvabilité
SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
14.92 2025
2022
2023
2025
Q1: 7.31
Méd: 32.09
Q3: 77.74
Bon -18 pts sur 3 ans

En 2025, le taux d'endettement de SARL BOIS ET TRANSPORTS A... (14.92) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.

Autonomie financière
75.39% 2025
2022
2023
2025
Q1: 23.29%
Méd: 38.74%
Q3: 57.08%
Excellent +10 pts sur 3 ans

En 2025, le autonomie financière de SARL BOIS ET TRANSPORTS A... (75.4%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 575.41. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.

Ratio de liquidité (2025) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

575.406

Évolution des indicateurs de liquidité
SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
575.41 2025
2022
2023
2025
Q1: 129.18
Méd: 184.98
Q3: 283.91
Excellent

En 2025, le ratio de liquidité de SARL BOIS ET TRANSPORTS A... (575.41) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.

BFR d'Exploitation (2025) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

0 €

Crédit Clients (2025) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

0 j

Crédit Fournisseurs (2025) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

0 j

Rotation des stocks (2025) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

Évolution du BFR et des délais
SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE

Positionnement de SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité

Estimation de Valorisation

Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (41 transactions). Cette fourchette de 20 676€ à 274 509€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.

Valeur d'entreprise estimée 2025
Indicatif
20k€ 117k€ 274k€
117 111 € Fourchette: 20 676€ - 274 509€
NAF 5 année 2025

Évolution de la Valorisation

Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 41 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

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Questions fréquentes sur SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE

Quel est le chiffre d'affaires de SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE ?

Le chiffre d'affaires de SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE en 2017 est de 1.2 M€.

Is SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE est-elle rentable ?

Oui, SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE generated a net profit of 27 k€ en 2025.

Où se situe le siège de SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE ?

Le siège de SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE est situé à MALBOUHANS (70200), dans le département Haute-Saone.

Où trouver la liasse fiscale de SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE ?

La liasse fiscale de SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE ?

SARL BOIS ET TRANSPORTS ANTOINE exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.