Effectifs: 01 (2023.0)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: PMEDate de création: 1998-07-15 (27 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Location et location-bail de camionsLocalisation: PLUNERET (56400), Morbihan
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
ROUTE TRANSPORTS SERICES : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
ROUTE TRANSPORTS SERICES est une entreprise française
créée il y a 27 ans,
spécialisée dans le secteur Location et location-bail de camions.
Basée à PLUNERET (56400),
cette société de catégorie PME
affiche en 2022 un chiffre d'affaires de 1.1 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En 2024, ROUTE TRANSPORTS SERICES dégage un résultat net positif de 192 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2016-2024 : 127 k€ -> 192 k€.
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
191 959 €
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Compte de résultat
Poste
Montant
% CA
Évolution
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Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
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Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 27%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 63%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité.
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
27.458%
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité ROUTE TRANSPORTS SERICES
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Taux d'endettement
44.442
25.796
24.013
21.319
42.059
13.137
18.659
8.237
27.458
Autonomie financière
53.649
58.315
64.357
64.918
45.971
62.263
61.457
77.869
62.525
Capacité de remboursement
None
None
None
None
None
None
-2.586
None
None
CAF sur CA
None%
None%
None%
None%
None%
None%
-4.935%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
27.462024
2022
2023
2024
Q1: 4.27
Méd: 75.78
Q3: 273.65
Bon
En 2024, le taux d'endettement de ROUTE TRANSPORTS SERICES (27.46) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Autonomie financière
62.52%2024
2022
2023
2024
Q1: 15.51%
Méd: 32.24%
Q3: 58.86%
Excellent
En 2024, le autonomie financière de ROUTE TRANSPORTS SERICES (62.5%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.
Capacité de remboursement
-2.59 ans2022
2022
Q1: 0.08 ans
Méd: 1.59 ans
Q3: 3.13 ans
Excellent
En 2022, le capacité de remboursement de ROUTE TRANSPORTS SERICES (-2.6 an) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une capacité courte reflète une dette maîtrisée et une bonne génération de trésorerie.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 316.49. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
316.492
Évolution des indicateurs de liquidité ROUTE TRANSPORTS SERICES
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidité
330.581
250.221
333.732
297.653
216.796
262.641
289.929
483.674
316.492
Couverture des intérêts
None
None
None
None
None
None
-6.937
None
None
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
316.492024
2022
2023
2024
Q1: 136.75
Méd: 257.51
Q3: 443.91
Bon
En 2024, le ratio de liquidité de ROUTE TRANSPORTS SERICES (316.49) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Couverture des intérêts
-6.94x2022
2022
Q1: 0.01x
Méd: 1.03x
Q3: 2.28x
À surveiller
En 2022, le couverture des intérêts de ROUTE TRANSPORTS SERICES (-6.9x) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture faible peut indiquer une fragilité face aux variations de taux ou de résultat.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.
BFR d'Exploitation (2024)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
0 €
Crédit Clients (2024)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
0 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
0 j
Rotation des stocks (2024)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
Évolution du BFR et des délais ROUTE TRANSPORTS SERICES
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
0 €
0 €
0 €
0 €
0 €
0 €
300 436 €
0 €
0 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
0
0
0
0
0
0
91
0
0
Crédit fournisseurs (jours)
0
0
0
0
0
0
53
0
0
Positionnement de ROUTE TRANSPORTS SERICES dans son secteur
Comparaison avec le secteur Location et location-bail de camions
Estimation de Valorisation
Sur la base de 292 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
(toutes années),
la valeur de ROUTE TRANSPORTS SERICES est estimée à
1 633 019 €
(fourchette 79 944€ - 6 639 358€).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Valeur d'entreprise estimée2024
292 transactions
79k€1633k€6639k€
1 633 019 €Fourchette: 79 944€ - 6 639 358€
NAF 4 all-time
Agrégé au niveau sous-classe NAF
Valuation method used
Multiple RN
191 959 €
×
8.5x
=1 633 020 €
Range: 79 944€ - 6 639 359€
Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 292 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Entreprises similaires (Location et location-bail de camions)
Comparez ROUTE TRANSPORTS SERICES avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de ROUTE TRANSPORTS SERICES ?
Le chiffre d'affaires de ROUTE TRANSPORTS SERICES en 2022 est de 1.1 M€.
Is ROUTE TRANSPORTS SERICES est-elle rentable ?
Oui, ROUTE TRANSPORTS SERICES generated a net profit of 192 k€ en 2024.
Où se situe le siège de ROUTE TRANSPORTS SERICES ?
Le siège de ROUTE TRANSPORTS SERICES est situé à PLUNERET (56400), dans le département Morbihan.
Où trouver la liasse fiscale de ROUTE TRANSPORTS SERICES ?
La liasse fiscale de ROUTE TRANSPORTS SERICES est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce ROUTE TRANSPORTS SERICES ?
ROUTE TRANSPORTS SERICES exerce dans le secteur Location et location-bail de camions (code NAF 77.12Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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