Effectifs: NN (None)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: PMEDate de création: 2014-08-30 (11 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Commerce de détail d'équipements automobilesLocalisation: LYON (69003), Rhone
RACING MOTORSPORT PARTS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
RACING MOTORSPORT PARTS est une entreprise française
créée il y a 11 ans,
spécialisée dans le secteur Commerce de détail d'équipements automobiles.
Basée à LYON (69003),
cette société de catégorie PME
affiche en 2023 un chiffre d'affaires de 15 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - RACING MOTORSPORT PARTS (SIREN 804720530)
Indicateur
2023
2022
2020
2017
2016
2015
Chiffre d'affaires
15 261 €
6 807 €
15 777 €
13 826 €
11 017 €
19 660 €
Résultat net
-15 936 €
-9 453 €
-4 272 €
-657 €
-5 161 €
-10 970 €
EBE
-15 935 €
-9 453 €
-4 272 €
-657 €
-5 161 €
-10 970 €
Marge nette
-104.4%
-138.9%
-27.1%
-4.8%
-46.8%
-55.8%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2023, RACING MOTORSPORT PARTS réalise un chiffre d'affaires de 15 k€. L'activité reste stable sur la période (TCAM : -3.1%). Vs 2022, progression de +124% (7 k€ -> 15 k€). Après déduction des consommations (10 k€), la marge brute s'établit à 5 k€, soit un taux de 32%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -16 k€, représentant -104.4% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +34.5 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. Le résultat net est déficitaire à -16 k€ (-104.4% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.
Chiffre d'affaires (2023)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
15 261 €
Marge brute (2023)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
4 858 €
EBE (2023)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
-15 935 €
EBIT (2023)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
-15 936 €
Résultat net (2023)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
-15 936 €
Marge EBE (2023)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à -364%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 172%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité.
Taux d'endettement (2023)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
-363.987%
Autonomie financière (2023)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie
-104.423%
Cap. Remboursement (2023)
?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent 3-5 ans : Correct > 5 ans : Attention
-8.084
Évolution des indicateurs de solvabilité RACING MOTORSPORT PARTS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2015
2016
2017
2020
2022
2023
Taux d'endettement
None
None
None
0.0
-478.068
-363.987
Autonomie financière
0.0
0.0
0.0
0.0
184.454
172.052
Capacité de remboursement
0.0
0.0
0.0
0.0
-9.84
-8.084
CAF sur CA
-55.799%
-464.382%
-4.752%
-27.077%
-138.872%
-104.423%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
-363.992023
2020
2022
2023
Q1: 0.89
Méd: 18.56
Q3: 63.22
Excellent
En 2023, le taux d'endettement de RACING MOTORSPORT PARTS (-363.99) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.
Autonomie financière
172.05%2023
2020
2022
2023
Q1: 14.66%
Méd: 38.82%
Q3: 59.48%
Excellent+51 pts sur 3 ans
En 2023, le autonomie financière de RACING MOTORSPORT PARTS (172.1%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.
Capacité de remboursement
-8.08 ans2023
2020
2022
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.28 ans
Q3: 1.87 ans
Excellent
En 2023, le capacité de remboursement de RACING MOTORSPORT PARTS (-8.1 an) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une capacité courte reflète une dette maîtrisée et une bonne génération de trésorerie.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à -32.26. Alerte : les dettes court terme dépassent les actifs circulants. Risque de difficultés de paiement sans renfort de trésorerie.
Ratio de liquidité (2023)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
-32.261
Couverture des intérêts (2023)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité RACING MOTORSPORT PARTS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2015
2016
2017
2020
2022
2023
Ratio de liquidité
100.0
45.456
27.225
83.355
10.687
-32.261
Couverture des intérêts
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
-32.262023
2020
2022
2023
Q1: 134.38
Méd: 207.86
Q3: 308.7
À surveiller-21 pts sur 3 ans
En 2023, le ratio de liquidité de RACING MOTORSPORT PARTS (-32.26) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.
Couverture des intérêts
0.0x2023
2020
2022
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.33x
Q3: 3.6x
Average
En 2023, le couverture des intérêts de RACING MOTORSPORT PARTS (0.0x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Au global, le BFR représente 579 jours de CA, soit 25 k€ à financer en permanence. Sur 2015-2023, le BFR a augmenté de +319%, nécessitant un financement accru.
BFR d'Exploitation (2023)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
24 545 €
Crédit Clients (2023)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
-174 j
Crédit Fournisseurs (2023)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
-267 j
Rotation des stocks (2023)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2023)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
579 j
Évolution du BFR et des délais RACING MOTORSPORT PARTS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2015
2016
2017
2020
2022
2023
BFR d'exploitation
-11 193 €
-12 998 €
-7 005 €
-31 903 €
20 659 €
24 545 €
Rotation des stocks (jours)
0
10
7
0
0
0
Crédit clients (jours)
109
37
0
-159
-492
-174
Crédit fournisseurs (jours)
103
145
122
384
-539
-267
Positionnement de RACING MOTORSPORT PARTS dans son secteur
Comparaison avec le secteur Commerce de détail d'équipements automobiles
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (49 transactions).
Cette fourchette de 4 836€ à 7 214€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
Valeur d'entreprise estimée2023
Indicatif
4k€5k€7k€
5 792 €Fourchette: 4 836€ - 7 214€
NAF 5 année 2023
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 49 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez RACING MOTORSPORT PARTS avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de RACING MOTORSPORT PARTS ?
Le chiffre d'affaires de RACING MOTORSPORT PARTS en 2023 est de 15 k€.
Is RACING MOTORSPORT PARTS est-elle rentable ?
RACING MOTORSPORT PARTS recorded a net loss en 2023.
Où se situe le siège de RACING MOTORSPORT PARTS ?
Le siège de RACING MOTORSPORT PARTS est situé à LYON (69003), dans le département Rhone.
Où trouver la liasse fiscale de RACING MOTORSPORT PARTS ?
La liasse fiscale de RACING MOTORSPORT PARTS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce RACING MOTORSPORT PARTS ?
RACING MOTORSPORT PARTS exerce dans le secteur Commerce de détail d'équipements automobiles (code NAF 45.32Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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