Effectifs: 03 (2023.0)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: PMEDate de création: 1959-01-01 (67 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Édition de revues et périodiquesLocalisation: WASQUEHAL (59290), Nord
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ est une entreprise française
créée il y a 67 ans,
spécialisée dans le secteur Édition de revues et périodiques.
Basée à WASQUEHAL (59290),
cette société de catégorie PME
affiche en 2015 un chiffre d'affaires de 427 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ (SIREN 459500997)
Indicateur
2015
Chiffre d'affaires
426 867 €
Résultat net
-22 005 €
EBE
-22 176 €
Marge nette
-5.2%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2015, NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ réalise un chiffre d'affaires de 427 k€. Après déduction des consommations (33 k€), la marge brute s'établit à 394 k€, soit un taux de 92%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -22 k€, représentant -5.2% du CA. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. Le résultat net est déficitaire à -22 k€ (-5.2% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.
Chiffre d'affaires (2015)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
426 867 €
Marge brute (2015)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
394 054 €
EBE (2015)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
-22 176 €
EBIT (2015)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
-29 880 €
Résultat net (2015)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
-22 005 €
Marge EBE (2015)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 0%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 82%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité.
Taux d'endettement (2015)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
0.0%
Autonomie financière (2015)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2015
Taux d'endettement
0.0
Autonomie financière
82.075
Capacité de remboursement
0.0
CAF sur CA
-3.663%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
0.02015
2015
Q1: 0.0
Méd: 0.01
Q3: 24.48
Excellent
En 2015, le taux d'endettement de NORD TRANSPORTS REVUE PER... (0.00) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.
Autonomie financière
82.08%2015
2015
Q1: 0.29%
Méd: 15.4%
Q3: 52.56%
Excellent
En 2015, le autonomie financière de NORD TRANSPORTS REVUE PER... (82.1%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.
Capacité de remboursement
0.0 ans2015
2015
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 0.08 ans
Bon
En 2015, le capacité de remboursement de NORD TRANSPORTS REVUE PER... (0.0 an) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 346.73. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2015)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
346.733
Couverture des intérêts (2015)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2015
Ratio de liquidité
346.733
Couverture des intérêts
-8.063
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
346.732015
2015
Q1: 80.08
Méd: 142.98
Q3: 261.02
Excellent
En 2015, le ratio de liquidité de NORD TRANSPORTS REVUE PER... (346.73) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.
Couverture des intérêts
-8.06x2015
2015
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 0.29x
À surveiller
En 2015, le couverture des intérêts de NORD TRANSPORTS REVUE PER... (-8.1x) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture faible peut indiquer une fragilité face aux variations de taux ou de résultat.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 32 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 73 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 41 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). La rotation des stocks est de 7 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Au global, le BFR représente 29 jours de CA, soit 35 k€ à financer en permanence.
BFR d'Exploitation (2015)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
34 700 €
Crédit Clients (2015)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
32 j
Crédit Fournisseurs (2015)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
73 j
Rotation des stocks (2015)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
7 j
BFR en jours de CA (2015)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
29 j
Évolution du BFR et des délais NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2015
BFR d'exploitation
34 700 €
Rotation des stocks (jours)
7
Crédit clients (jours)
32
Crédit fournisseurs (jours)
73
Positionnement de NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ dans son secteur
Comparaison avec le secteur Édition de revues et périodiques
Estimation de Valorisation
Sur la base de 67 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
(toutes années),
la valeur de NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ est estimée à
70 198 €
(fourchette 47 848€ - 194 216€).
Le ratio prix/CA s'établit à 0.16x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché. Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
Valeur d'entreprise estimée2015
67 tx
47k€70k€194k€
70 198 €Fourchette: 47 848€ - 194 216€
NAF 5 all-time
Valuation method used
Multiple CA
426 867 €
×
0.16x
=70 199 €
Range: 47 849€ - 194 216€
Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 67 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Questions fréquentes sur NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ
Quel est le chiffre d'affaires de NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ ?
Le chiffre d'affaires de NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ en 2015 est de 427 k€.
Is NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ est-elle rentable ?
NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ recorded a net loss en 2015.
Où se situe le siège de NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ ?
Le siège de NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ est situé à WASQUEHAL (59290), dans le département Nord.
Où trouver la liasse fiscale de NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ ?
La liasse fiscale de NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ ?
NORD TRANSPORTS REVUE PERIODIQ exerce dans le secteur Édition de revues et périodiques (code NAF 58.14Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
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