NACHE AUTOMOBILES est une entreprise française
créée il y a 6 ans,
spécialisée dans le secteur Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers.
Basée à AIGNE (72650),
cette société de catégorie PME
affiche en 2025 un résultat net positif de 29 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En bref (2025) :
résultat net 29 k€.
Au bilan : capitaux propres 58 k€, dettes financières 224 k€, trésorerie 134 k€.
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
Synthèse
Santé financière :
Saine
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, NACHE AUTOMOBILES affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est fragile, avec un endettement supérieur aux normes du secteur — un point à surveiller.
Historique financier · Comptes : Complet · montants en k€
Historique financier - NACHE AUTOMOBILES (SIREN 885011437) · Comptes : Complet · montants en milliers d'euros (k€)
En 2025, NACHE AUTOMOBILES dégage un résultat net positif de 29 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2024-2025 : 9 k€ -> 29 k€.
Résultat net (2025)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
28 557 €
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Compte de résultat
Poste
Montant
% CA
Évolution
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
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Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 385%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (39,5%) et mérite attention. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 12%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (22,5%).
Taux d'endettement (2025)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
385,2 %
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité NACHE AUTOMOBILES
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2024
2025
Taux d'endettement
278,8 %
385,2 %
Autonomie financière
3,7 %
12,2 %
Capacité de remboursement
—
—
CAF sur CA
—
—
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
385,2%2025
Q1: 4,6%
Méd: 39,5%
Q3: 128,8%
À surveiller278,8 % → 385,2 % depuis 2024
En 2025, le taux d'endettement de NACHE AUTOMOBILES (385,2%) fait partie des 25 % les plus élevés du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.
Autonomie financière
12,2%2025
Q1: 11,3%
Méd: 22,5%
Q3: 41,4%
Moyen3,7 % → 12,2 % depuis 2024
En 2025, l'autonomie financière de NACHE AUTOMOBILES (12,2%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 2,32. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (1,6).
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
2,32
Évolution des indicateurs de liquidité NACHE AUTOMOBILES
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2024
2025
Ratio de liquidité
1,11
2,32
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
2,322025
Q1: 1,23
Méd: 1,62
Q3: 2,56
Bon1,1 → 2,3 depuis 2024
En 2025, le ratio de liquidité de NACHE AUTOMOBILES (2,32) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Positionnement de NACHE AUTOMOBILES dans son secteur
Comparaison avec le secteur Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers
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Comparez NACHE AUTOMOBILES avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de NACHE AUTOMOBILES ?
Le chiffre d'affaires de NACHE AUTOMOBILES n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).
NACHE AUTOMOBILES est-elle rentable ?
Oui, NACHE AUTOMOBILES generated a net profit of 29 k€ en 2025.
Où se situe le siège de NACHE AUTOMOBILES ?
Le siège de NACHE AUTOMOBILES est situé à AIGNE (72650), dans le département Sarthe.
Où trouver la liasse fiscale de NACHE AUTOMOBILES ?
La liasse fiscale de NACHE AUTOMOBILES est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce NACHE AUTOMOBILES ?
NACHE AUTOMOBILES exerce dans le secteur Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers (code NAF 45.11Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.