L.P. TRUCKING : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

L.P. TRUCKING est une entreprise française créée il y a 9 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité. Basée à CAMBLAIN-CHATELAIN (62470), cette société de catégorie PME affiche en 2020 un chiffre d'affaires de 1.1 M€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - L.P. TRUCKING (SIREN 827814559)
Indicateur 2022 2021 2020 2019 2018
Chiffre d'affaires N/C N/C 1 052 790 € 1 168 791 € 1 202 533 €
Résultat net -36 523 € -115 343 € -24 169 € 17 989 € 11 262 €
EBE N/C N/C 35 401 € 48 620 € 27 698 €
Marge nette N/C N/C -2.3% 1.5% 0.9%

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2022, L.P. TRUCKING enregistre une perte nette de 37 k€. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.

Résultat net (2022) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

-36 523 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à -516%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint -11%. Faible autonomie : l'entreprise dépend fortement des financements externes (banques, fournisseurs).

Taux d'endettement (2022) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

-516.372%

Autonomie financière (2022) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

-10.518%

Ratio de vétusté (2022) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

56.8%

Évolution des indicateurs de solvabilité
L.P. TRUCKING

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
-516.37 2022
2020
2021
2022
Q1: 1.23
Méd: 30.62
Q3: 102.17
Excellent -50 pts sur 3 ans

En 2022, le taux d'endettement de L.P. TRUCKING (-516.37) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.

Autonomie financière
-10.52% 2022
2020
2021
2022
Q1: 11.72%
Méd: 30.44%
Q3: 49.8%
À surveiller

En 2022, le autonomie financière de L.P. TRUCKING (-10.5%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.

Capacité de remboursement
26.79 ans 2020
2020
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.01 ans
Q3: 1.82 ans
À surveiller

En 2020, le capacité de remboursement de L.P. TRUCKING (26.8 ans) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une durée longue peut signaler un endettement lourd par rapport à la capacité de remboursement.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 87.70. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.

Ratio de liquidité (2022) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

87.703

Évolution des indicateurs de liquidité
L.P. TRUCKING

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
87.7 2022
2020
2021
2022
Q1: 121.22
Méd: 169.77
Q3: 252.54
À surveiller -22 pts sur 3 ans

En 2022, le ratio de liquidité de L.P. TRUCKING (87.70) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.

Couverture des intérêts
20.44x 2020
2020
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 1.91x
Excellent

En 2020, le couverture des intérêts de L.P. TRUCKING (20.4x) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture élevée signifie que les charges financières pèsent peu sur la rentabilité.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 223 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 691 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 468 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution).

BFR d'Exploitation (2022) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

0 €

Crédit Clients (2022) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

223 j

Crédit Fournisseurs (2022) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

691 j

Rotation des stocks (2022) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

Évolution du BFR et des délais
L.P. TRUCKING

Positionnement de L.P. TRUCKING dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité

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Questions fréquentes sur L.P. TRUCKING

Quel est le chiffre d'affaires de L.P. TRUCKING ?

Le chiffre d'affaires de L.P. TRUCKING en 2020 est de 1.1 M€.

Is L.P. TRUCKING est-elle rentable ?

L.P. TRUCKING recorded a net loss en 2022.

Où se situe le siège de L.P. TRUCKING ?

Le siège de L.P. TRUCKING est situé à CAMBLAIN-CHATELAIN (62470), dans le département Pas-de-Calais.

Où trouver la liasse fiscale de L.P. TRUCKING ?

La liasse fiscale de L.P. TRUCKING est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce L.P. TRUCKING ?

L.P. TRUCKING exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.