Effectifs: 01 (2023.0)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: PMEDate de création: 2005-07-11 (20 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports routiers de fret interurbainsLocalisation: SAINT-SAVIN (38300), Isere
LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE est une entreprise française
créée il y a 20 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à SAINT-SAVIN (38300),
cette société de catégorie PME
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 6.3 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE (SIREN 483300307)
Indicateur
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Chiffre d'affaires
6 334 492 €
6 711 658 €
7 537 986 €
6 663 092 €
5 459 857 €
5 800 146 €
6 457 168 €
2 323 372 €
2 144 568 €
Résultat net
131 347 €
108 391 €
46 429 €
78 755 €
-33 120 €
-28 907 €
84 364 €
-11 842 €
45 343 €
EBE
697 545 €
705 390 €
701 831 €
655 502 €
434 905 €
450 190 €
443 910 €
158 692 €
247 674 €
Marge nette
2.1%
1.6%
0.6%
1.2%
-0.6%
-0.5%
1.3%
-0.5%
2.1%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE réalise un chiffre d'affaires de 6.3 M€. Sur la période 2016-2024, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +14.5%. Léger recul de -6% vs 2023. Après déduction des consommations (0 €), la marge brute s'établit à 6.3 M€, soit un taux de 100%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 698 k€, représentant 11.0% du CA. Ce niveau de marge opérationnelle est satisfaisant pour le secteur. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 131 k€, soit 2.1% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2024)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
6 334 492 €
Marge brute (2024)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
6 334 492 €
EBE (2024)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
697 545 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
176 730 €
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
131 347 €
Marge EBE (2024)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 16%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 34%. L'équilibre entre fonds propres et dettes est correct. La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 0.6 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce délai court témoigne d'une excellente soutenabilité de la dette. La CAF représente 2.1% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes.
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
15.588%
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie
2.074%
Cap. Remboursement (2024)
?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent 3-5 ans : Correct > 5 ans : Attention
0.599
Évolution des indicateurs de solvabilité LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Taux d'endettement
0.0
0.034
2.379
0.013
0.019
2.119
198.316
72.988
15.588
Autonomie financière
42.691
39.366
30.608
25.696
18.413
32.916
10.517
27.817
34.067
Capacité de remboursement
0.0
0.0
0.169
0.0
0.0
0.112
5.27
2.7
0.599
CAF sur CA
2.849%
-0.542%
1.303%
-0.499%
-0.651%
1.177%
0.589%
1.505%
2.074%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
15.592024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Bon-39 pts sur 3 ans
En 2024, le taux d'endettement de LES TRANSPORTS DE SAINT H... (15.59) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Autonomie financière
34.07%2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average+25 pts sur 3 ans
En 2024, le autonomie financière de LES TRANSPORTS DE SAINT H... (34.1%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Capacité de remboursement
0.6 ans2024
2022
2023
2024
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.91 ans
Average-17 pts sur 3 ans
En 2024, le capacité de remboursement de LES TRANSPORTS DE SAINT H... (0.6 an) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 164.93. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois. Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 0.2x. Danger : le résultat opérationnel ne couvre pas les charges d'intérêts, situation non soutenable.
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
164.928
Couverture des intérêts (2024)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidité
174.442
164.889
145.628
134.401
122.538
150.568
124.675
192.688
164.928
Couverture des intérêts
0.078
0.086
0.0
0.0
0.0
0.0
0.329
1.247
0.232
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
164.932024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Average+23 pts sur 3 ans
En 2024, le ratio de liquidité de LES TRANSPORTS DE SAINT H... (164.93) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Couverture des intérêts
0.23x2024
2022
2023
2024
Q1: -0.19x
Méd: 0.0x
Q3: 4.8x
Bon
En 2024, le couverture des intérêts de LES TRANSPORTS DE SAINT H... (0.2x) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 54 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 36 jours. L'entreprise doit financer 18 jours de décalage entre ses encaissements et décaissements. Au global, le BFR représente 56 jours de CA, soit 992 k€ à financer en permanence.
BFR d'Exploitation (2024)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
992 425 €
Crédit Clients (2024)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
54 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
36 j
Rotation des stocks (2024)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2024)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
56 j
Évolution du BFR et des délais LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
938 442 €
925 980 €
1 420 512 €
1 132 769 €
1 313 478 €
943 161 €
2 137 471 €
663 045 €
992 425 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
157
131
71
60
74
47
86
36
54
Crédit fournisseurs (jours)
79
88
54
49
77
30
62
24
36
Positionnement de LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains
Estimation de Valorisation
Sur la base de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
en 2024,
la valeur de LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE est estimée à
839 908 €
(fourchette 440 692€ - 2 236 968€).
Avec un EBE de 697 545€, le multiple sectoriel de 0.9x est appliqué.
Le ratio prix/CA s'établit à 0.23x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché. Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
Valeur d'entreprise estimée2024
71 tx
440k€839k€2236k€
839 908 €Fourchette: 440 692€ - 2 236 968€
NAF 5 année 2024
Détail par méthode de valorisation
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Multiple EBE50%
697 545 €×0.9x
Estimation640 605 €
455 881€ - 2 583 994€
Multiple CA30%
6 334 492 €×0.23x
Estimation1 435 928 €
670 757€ - 2 341 585€
Multiple RN20%
131 347 €×3.4x
Estimation444 139 €
57 625€ - 1 212 478€
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Questions fréquentes sur LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE
Quel est le chiffre d'affaires de LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE ?
Le chiffre d'affaires de LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE en 2024 est de 6.3 M€.
Is LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE est-elle rentable ?
Oui, LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE generated a net profit of 131 k€ en 2024.
Où se situe le siège de LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE ?
Le siège de LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE est situé à SAINT-SAVIN (38300), dans le département Isere.
Où trouver la liasse fiscale de LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE ?
La liasse fiscale de LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE ?
LES TRANSPORTS DE SAINT HILAIRE exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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