Effectifs: NN (None)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: PMEDate de création: 2011-03-22 (15 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Autres transports routiers de voyageurs Localisation: GRIMAUD (83310), Var
LE PETIT TRAIN DU SOLEIL : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
LE PETIT TRAIN DU SOLEIL est une entreprise française
créée il y a 15 ans,
spécialisée dans le secteur Autres transports routiers de voyageurs .
Basée à GRIMAUD (83310),
cette société de catégorie PME
affiche en 2019 un chiffre d'affaires de 213 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - LE PETIT TRAIN DU SOLEIL (SIREN 531191062)
Indicateur
2019
2018
2017
2016
Chiffre d'affaires
213 434 €
295 406 €
104 469 €
99 303 €
Résultat net
17 546 €
-8 881 €
10 294 €
19 372 €
EBE
17 961 €
14 971 €
24 291 €
37 915 €
Marge nette
8.2%
-3.0%
9.9%
19.5%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2019, LE PETIT TRAIN DU SOLEIL réalise un chiffre d'affaires de 213 k€. Sur la période 2016-2019, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +29.1%. Baisse significative de -28% vs 2018. Après déduction des consommations (0 €), la marge brute s'établit à 213 k€, soit un taux de 100%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 18 k€, représentant 8.4% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +3.3 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. Ce niveau de marge opérationnelle est satisfaisant pour le secteur. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 18 k€, soit 8.2% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2019)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
213 434 €
Marge brute (2019)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
213 434 €
EBE (2019)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
17 961 €
EBIT (2019)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
-24 768 €
Résultat net (2019)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
17 546 €
Marge EBE (2019)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 171%. Situation critique : les dettes dépassent largement les fonds propres, limitant sévèrement la capacité d'emprunt et exposant l'entreprise au risque de défaut. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 26%. L'équilibre entre fonds propres et dettes est correct. La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 3.1 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio reste dans les normes bancaires habituelles. La CAF représente 28.7% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce niveau élevé offre une forte capacité d'autofinancement.
Taux d'endettement (2019)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
170.803%
Autonomie financière (2019)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité LE PETIT TRAIN DU SOLEIL
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
Taux d'endettement
58.846
46.899
279.724
170.803
Autonomie financière
33.109
30.13
34.667
25.914
Capacité de remboursement
1.69
1.241
14.045
3.077
CAF sur CA
32.083%
20.608%
6.264%
28.726%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
170.82019
2017
2018
2019
Q1: 1.07
Méd: 23.72
Q3: 88.05
À surveiller+19 pts sur 3 ans
En 2019, le taux d'endettement de LE PETIT TRAIN DU SOLEIL (170.80) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.
Autonomie financière
25.91%2019
2017
2018
2019
Q1: 15.07%
Méd: 37.89%
Q3: 57.77%
Average-5 pts sur 3 ans
En 2019, le autonomie financière de LE PETIT TRAIN DU SOLEIL (25.9%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Capacité de remboursement
3.08 ans2019
2017
2018
2019
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.01 ans
Q3: 1.49 ans
Average+6 pts sur 3 ans
En 2019, le capacité de remboursement de LE PETIT TRAIN DU SOLEIL (3.1 ans) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 25.41. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois. Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 22.2x. Le résultat d'exploitation couvre très largement les charges d'intérêts : grande marge de sécurité.
Ratio de liquidité (2019)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
25.413
Couverture des intérêts (2019)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité LE PETIT TRAIN DU SOLEIL
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
Ratio de liquidité
67.533
26.216
22.536
25.413
Couverture des intérêts
9.767
8.546
50.083
22.165
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
25.412019
2017
2018
2019
Q1: 110.31
Méd: 175.55
Q3: 295.87
À surveiller
En 2019, le ratio de liquidité de LE PETIT TRAIN DU SOLEIL (25.41) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.
Couverture des intérêts
22.16x2019
2017
2018
2019
Q1: -0.0x
Méd: 0.01x
Q3: 3.19x
Excellent
En 2019, le couverture des intérêts de LE PETIT TRAIN DU SOLEIL (22.2x) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture élevée signifie que les charges financières pèsent peu sur la rentabilité.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 14 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 1465 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 1451 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). Le BFR est négatif (-539 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie. Amélioration notable du BFR sur la période (-3166%), libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2019)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
-319 366 €
Crédit Clients (2019)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
14 j
Crédit Fournisseurs (2019)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
1465 j
Rotation des stocks (2019)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2019)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
-539 j
Évolution du BFR et des délais LE PETIT TRAIN DU SOLEIL
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
BFR d'exploitation
-9 779 €
-22 493 €
-308 614 €
-319 366 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
2
14
13
14
Crédit fournisseurs (jours)
45
35
763
1465
Positionnement de LE PETIT TRAIN DU SOLEIL dans son secteur
Comparaison avec le secteur Autres transports routiers de voyageurs
Estimation de Valorisation
Sur la base de 85 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
(toutes années),
la valeur de LE PETIT TRAIN DU SOLEIL est estimée à
30 510 €
(fourchette 12 924€ - 75 250€).
Avec un EBE de 17 961€, le multiple sectoriel de 1.4x est appliqué.
Le ratio prix/CA s'établit à 0.14x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché. Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
Valeur d'entreprise estimée2019
85 tx
12k€30k€75k€
30 510 €Fourchette: 12 924€ - 75 250€
NAF 5 all-time
Détail par méthode de valorisation
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Multiple EBE50%
17 961 €×1.4x
Estimation25 142 €
7 055€ - 71 348€
Multiple CA30%
213 434 €×0.14x
Estimation30 156 €
22 692€ - 67 650€
Multiple RN20%
17 546 €×2.5x
Estimation44 466 €
12 948€ - 96 404€
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 85 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez LE PETIT TRAIN DU SOLEIL avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de LE PETIT TRAIN DU SOLEIL ?
Le chiffre d'affaires de LE PETIT TRAIN DU SOLEIL en 2019 est de 213 k€.
Is LE PETIT TRAIN DU SOLEIL est-elle rentable ?
Oui, LE PETIT TRAIN DU SOLEIL generated a net profit of 18 k€ en 2019.
Où se situe le siège de LE PETIT TRAIN DU SOLEIL ?
Le siège de LE PETIT TRAIN DU SOLEIL est situé à GRIMAUD (83310), dans le département Var.
Où trouver la liasse fiscale de LE PETIT TRAIN DU SOLEIL ?
La liasse fiscale de LE PETIT TRAIN DU SOLEIL est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce LE PETIT TRAIN DU SOLEIL ?
LE PETIT TRAIN DU SOLEIL exerce dans le secteur Autres transports routiers de voyageurs (code NAF 49.39B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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