KHIAR. M TRANSPORT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Comptes Complet CA 2025 : - Simplifié CA 2018 : 320 k€
Résultat net 2025 668€

KHIAR. M TRANSPORT est une entreprise française créée il y a 17 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité. Basée à SAINT-AUBIN-CELLOVILLE (76520), cette société de catégorie PME affiche en 2025 un résultat net positif de 668€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2025) : résultat net 668€.

Données mises à jour le 2026-09-19

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : données partielles

Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

Synthèse

Santé financière : Saine

Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.

En synthèse, KHIAR. M TRANSPORT affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est fragile, avec un endettement supérieur aux normes du secteur — un point à surveiller.

Historique financier - KHIAR. M TRANSPORT (SIREN 511015356) · Comptes : Complet · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2025
Chiffre d'affaires N/C
Résultat net 1
EBE N/C
Marge nette N/C
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2025, KHIAR. M TRANSPORT dégage un résultat net positif de 668 €. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés.

Résultat net (2025) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

668 €

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Évolution graphique

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 134%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (18,8%) et mérite attention. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 16%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (29,8%).

Taux d'endettement (2025) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

134,0 %

Autonomie financière (2025) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

15,9 %

Ratio de vétusté (2025) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

39,5 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
KHIAR. M TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
134,0% 2025
Q1: 0,4%
Méd: 18,8%
Q3: 73,2%
À surveiller

En 2025, le taux d'endettement de KHIAR. M TRANSPORT (134,0%) fait partie des 25 % les plus élevés du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.

Autonomie financière
15,9% 2025
Q1: 13,4%
Méd: 29,8%
Q3: 49,3%
Moyen

En 2025, l'autonomie financière de KHIAR. M TRANSPORT (15,9%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1,26. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (1,6).

Ratio de liquidité (2025) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

1,26

Évolution des indicateurs de liquidité
KHIAR. M TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
1,26 2025
Q1: 1,18
Méd: 1,63
Q3: 2,42
Moyen

En 2025, le ratio de liquidité de KHIAR. M TRANSPORT (1,26) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 386 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 129 jours. L'écart de 257 jours signifie que l'entreprise finance ses clients pendant plus d'un mois avant d'être elle-même payée par rapport au paiement des fournisseurs. Cela pèse sur la trésorerie.

BFR d'Exploitation (2025) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

0 €

Crédit Clients (2025) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

386 j

Crédit Fournisseurs (2025) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

129 j

Rotation des stocks (2025) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

Évolution du BFR et des délais
KHIAR. M TRANSPORT

Positionnement de KHIAR. M TRANSPORT dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité

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Questions fréquentes sur KHIAR. M TRANSPORT

Quel est le chiffre d'affaires de KHIAR. M TRANSPORT ?

Le chiffre d'affaires de KHIAR. M TRANSPORT n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

KHIAR. M TRANSPORT est-elle rentable ?

Oui, KHIAR. M TRANSPORT generated a net profit of 668€ en 2025.

Où se situe le siège de KHIAR. M TRANSPORT ?

Le siège de KHIAR. M TRANSPORT est situé à SAINT-AUBIN-CELLOVILLE (76520), dans le département Seine-Maritime.

Où trouver la liasse fiscale de KHIAR. M TRANSPORT ?

La liasse fiscale de KHIAR. M TRANSPORT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce KHIAR. M TRANSPORT ?

KHIAR. M TRANSPORT exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.