Effectifs: 12 (2023.0)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: PMEDate de création: 2000-08-01 (25 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Commerce de détail d'équipements automobilesLocalisation: SAUSHEIM (68390), Haut-Rhin
INTER PNEUS IMPORT EXPORT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
INTER PNEUS IMPORT EXPORT est une entreprise française
créée il y a 25 ans,
spécialisée dans le secteur Commerce de détail d'équipements automobiles.
Basée à SAUSHEIM (68390),
cette société de catégorie PME
affiche en 2022 un chiffre d'affaires de 4.7 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - INTER PNEUS IMPORT EXPORT (SIREN 432689107)
Indicateur
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
Chiffre d'affaires
N/C
N/C
N/C
4 681 527 €
3 332 812 €
N/C
N/C
N/C
N/C
Résultat net
-66 899 €
91 072 €
292 298 €
292 809 €
115 145 €
59 767 €
69 461 €
77 407 €
-38 381 €
EBE
N/C
N/C
N/C
428 784 €
141 848 €
N/C
N/C
N/C
N/C
Marge nette
N/C
N/C
N/C
6.3%
3.5%
N/C
N/C
N/C
N/C
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2025, INTER PNEUS IMPORT EXPORT enregistre une perte nette de 67 k€. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.
Résultat net (2025)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
-66 899 €
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Compte de résultat
Poste
Montant
% CA
Évolution
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
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Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 145%. Le niveau d'endettement est élevé : la marge de négociation avec les banques se réduit. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 31%. L'équilibre entre fonds propres et dettes est correct.
Taux d'endettement (2025)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
144.842%
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité INTER PNEUS IMPORT EXPORT
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Taux d'endettement
181.757
61.219
34.833
0.793
46.418
29.713
47.928
85.94
144.842
Autonomie financière
14.475
22.696
24.386
31.605
26.559
36.528
43.84
39.937
31.005
Capacité de remboursement
None
None
None
None
2.521
0.603
None
None
None
CAF sur CA
None%
None%
None%
None%
2.275%
6.713%
None%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
144.842025
2023
2024
2025
Q1: 1.58
Méd: 12.56
Q3: 39.97
À surveiller+10 pts sur 3 ans
En 2025, le taux d'endettement de INTER PNEUS IMPORT EXPORT (144.84) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.
Autonomie financière
31.0%2025
2023
2024
2025
Q1: 25.05%
Méd: 52.58%
Q3: 67.47%
Average-26 pts sur 3 ans
En 2025, le autonomie financière de INTER PNEUS IMPORT EXPORT (31.0%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 279.89. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
279.894
Évolution des indicateurs de liquidité INTER PNEUS IMPORT EXPORT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidité
157.262
146.743
136.4
133.046
155.137
178.124
261.248
218.357
279.894
Couverture des intérêts
None
None
None
None
5.189
2.032
None
None
None
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
279.892025
2023
2024
2025
Q1: 159.68
Méd: 234.08
Q3: 358.97
Bon
En 2025, le ratio de liquidité de INTER PNEUS IMPORT EXPORT (279.89) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.
BFR d'Exploitation (2025)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
0 €
Crédit Clients (2025)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
0 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
0 j
Rotation des stocks (2025)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
Évolution du BFR et des délais INTER PNEUS IMPORT EXPORT
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
0 €
0 €
0 €
0 €
922 222 €
807 048 €
0 €
0 €
0 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
74
47
0
0
0
Crédit clients (jours)
0
0
0
0
27
21
0
0
0
Crédit fournisseurs (jours)
0
0
0
0
85
70
0
0
0
Positionnement de INTER PNEUS IMPORT EXPORT dans son secteur
Comparaison avec le secteur Commerce de détail d'équipements automobiles
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Comparez INTER PNEUS IMPORT EXPORT avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Questions fréquentes sur INTER PNEUS IMPORT EXPORT
Quel est le chiffre d'affaires de INTER PNEUS IMPORT EXPORT ?
Le chiffre d'affaires de INTER PNEUS IMPORT EXPORT en 2022 est de 4.7 M€.
Is INTER PNEUS IMPORT EXPORT est-elle rentable ?
INTER PNEUS IMPORT EXPORT recorded a net loss en 2025.
Où se situe le siège de INTER PNEUS IMPORT EXPORT ?
Le siège de INTER PNEUS IMPORT EXPORT est situé à SAUSHEIM (68390), dans le département Haut-Rhin.
Où trouver la liasse fiscale de INTER PNEUS IMPORT EXPORT ?
La liasse fiscale de INTER PNEUS IMPORT EXPORT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce INTER PNEUS IMPORT EXPORT ?
INTER PNEUS IMPORT EXPORT exerce dans le secteur Commerce de détail d'équipements automobiles (code NAF 45.32Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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