FUEL COST CONTROL : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Résultat net 2019 168 k€

FUEL COST CONTROL est une entreprise française créée il y a 10 ans, spécialisée dans le secteur Edition de logiciels applicatifs. Basée à GRADIGNAN (33170), cette société de catégorie PME affiche en 2019 un résultat net positif de 168 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2019) : résultat net 168 k€. Au bilan : capitaux propres 277 k€, dettes financières 58 k€, trésorerie 367 k€.

Données mises à jour le 2026-10-31

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : données partielles · comptes anciens

Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2019. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.

Synthèse

Santé financière : Saine

Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.

En synthèse, FUEL COST CONTROL affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.

Historique financier - FUEL COST CONTROL (SIREN 815342571) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2019
Chiffre d'affaires N/C
Résultat net 168
EBE N/C
Marge nette N/C
Capitaux propres 277
Dettes financières 58
Trésorerie 367
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2019, FUEL COST CONTROL dégage un résultat net positif de 168 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés.

Résultat net (2019) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

167 942 €

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Évolution graphique

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Bilan Actif

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 21%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (6,9%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 50%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (43,8%).

Taux d'endettement (2019) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

21,1 %

Autonomie financière (2019) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

50,0 %

Ratio de vétusté (2019) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

61,5 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
FUEL COST CONTROL

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
21,1% 2019
Q1: 0,1%
Méd: 6,9%
Q3: 44,4%
Moyen

En 2019, le taux d'endettement de FUEL COST CONTROL (21,1%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
50,0% 2019
Q1: 22,9%
Méd: 43,8%
Q3: 63,8%
Bon

En 2019, l'autonomie financière de FUEL COST CONTROL (50,0%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 2,88. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (2,5).

Ratio de liquidité (2019) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

2,88

Évolution des indicateurs de liquidité
FUEL COST CONTROL

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
2,88 2019
Q1: 1,56
Méd: 2,49
Q3: 4,11
Bon

En 2019, le ratio de liquidité de FUEL COST CONTROL (2,88) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Positionnement de FUEL COST CONTROL dans son secteur

Comparaison avec le secteur Edition de logiciels applicatifs

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Questions fréquentes sur FUEL COST CONTROL

Quel est le chiffre d'affaires de FUEL COST CONTROL ?

Le chiffre d'affaires de FUEL COST CONTROL n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

FUEL COST CONTROL est-elle rentable ?

Oui, FUEL COST CONTROL generated a net profit of 168 k€ en 2019.

Où se situe le siège de FUEL COST CONTROL ?

Le siège de FUEL COST CONTROL est situé à GRADIGNAN (33170), dans le département Gironde.

Où trouver la liasse fiscale de FUEL COST CONTROL ?

La liasse fiscale de FUEL COST CONTROL est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce FUEL COST CONTROL ?

FUEL COST CONTROL exerce dans le secteur Edition de logiciels applicatifs (code NAF 58.29C). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.