Effectifs: 41 (2023.0)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: GEDate de création: 1999-02-25 (27 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports routiers de fret interurbainsLocalisation: LE BOURGET (93350), Seine-Saint-Denis
DHL AVIATION (FRANCE) SAS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
DHL AVIATION (FRANCE) SAS est une entreprise française
créée il y a 27 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à LE BOURGET (93350),
cette société de catégorie GE
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 76.0 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - DHL AVIATION (FRANCE) SAS (SIREN 421985318)
Indicateur
2024
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Chiffre d'affaires
75 972 881 €
74 571 939 €
53 949 836 €
34 694 662 €
31 608 436 €
28 545 395 €
23 794 800 €
23 716 530 €
Résultat net
724 241 €
2 449 404 €
1 199 069 €
54 637 €
-154 872 €
681 686 €
483 979 €
515 073 €
EBE
8 096 105 €
3 223 955 €
6 220 844 €
1 903 947 €
1 327 615 €
1 177 661 €
887 988 €
1 118 539 €
Marge nette
1.0%
3.3%
2.2%
0.2%
-0.5%
2.4%
2.0%
2.2%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, DHL AVIATION (FRANCE) SAS réalise un chiffre d'affaires de 76.0 M€. Sur la période 2016-2024, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +15.7%. Vs 2022 : +2%. Après déduction des consommations (439 k€), la marge brute s'établit à 75.5 M€, soit un taux de 99%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 8.1 M€, représentant 10.7% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +6.3 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. Ce niveau de marge opérationnelle est satisfaisant pour le secteur. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 724 k€, soit 1.0% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2024)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
75 972 881 €
Marge brute (2024)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
75 533 969 €
EBE (2024)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
8 096 105 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
3 318 085 €
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
724 241 €
Marge EBE (2024)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 0%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 12%. Faible autonomie : l'entreprise dépend fortement des financements externes (banques, fournisseurs). La CAF représente 7.4% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Niveau correct permettant de financer partiellement la croissance.
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
0.0%
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité DHL AVIATION (FRANCE) SAS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2024
Taux d'endettement
0.0
0.0
0.0
0.13
0.0
0.0
0.0
0.0
Autonomie financière
11.923
13.5
13.55
9.07
5.908
5.316
8.544
11.983
Capacité de remboursement
0.0
0.0
0.0
0.003
0.0
0.0
0.0
0.0
CAF sur CA
5.563%
4.807%
4.991%
4.435%
5.5%
9.463%
9.414%
7.374%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
0.02024
2021
2022
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Excellent
En 2024, le taux d'endettement de DHL AVIATION (FRANCE) SAS (0.00) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.
Autonomie financière
11.98%2024
2021
2022
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average
En 2024, le autonomie financière de DHL AVIATION (FRANCE) SAS (12.0%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Capacité de remboursement
0.0 ans2024
2021
2022
2024
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.91 ans
Bon+7 pts sur 3 ans
En 2024, le capacité de remboursement de DHL AVIATION (FRANCE) SAS (0.0 an) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 14.95. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois. Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 27.9x. Le résultat d'exploitation couvre très largement les charges d'intérêts : grande marge de sécurité.
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
14.946
Couverture des intérêts (2024)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité DHL AVIATION (FRANCE) SAS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2024
Ratio de liquidité
97.823
98.571
99.145
49.614
14.564
16.445
14.936
14.946
Couverture des intérêts
1.259
1.259
1.056
1.413
6.418
1.087
12.846
27.912
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
14.952024
2021
2022
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
À surveiller+9 pts sur 3 ans
En 2024, le ratio de liquidité de DHL AVIATION (FRANCE) SAS (14.95) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.
Couverture des intérêts
27.91x2024
2021
2022
2024
Q1: -0.19x
Méd: 0.0x
Q3: 4.8x
Excellent+12 pts sur 3 ans
En 2024, le couverture des intérêts de DHL AVIATION (FRANCE) SAS (27.9x) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture élevée signifie que les charges financières pèsent peu sur la rentabilité.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 31 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 77 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 46 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). Le BFR est négatif (-224 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie. Amélioration notable du BFR sur la période (-2171%), libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2024)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
-47 323 508 €
Crédit Clients (2024)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
31 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
77 j
Rotation des stocks (2024)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2024)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
-224 j
Évolution du BFR et des délais DHL AVIATION (FRANCE) SAS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2024
BFR d'exploitation
2 285 562 €
2 698 330 €
2 390 962 €
-8 755 221 €
-23 816 151 €
-53 719 470 €
-55 257 807 €
-47 323 508 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
152
127
147
125
32
36
33
31
Crédit fournisseurs (jours)
90
92
71
203
503
251
82
77
Positionnement de DHL AVIATION (FRANCE) SAS dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains
Estimation de Valorisation
Sur la base de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
en 2024,
la valeur de DHL AVIATION (FRANCE) SAS est estimée à
9 373 957 €
(fourchette 5 122 579€ - 24 757 922€).
Avec un EBE de 8 096 105€, le multiple sectoriel de 0.9x est appliqué.
Le ratio prix/CA s'établit à 0.23x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché. Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
Valeur d'entreprise estimée2024
71 tx
5122k€9373k€24757k€
9 373 957 €Fourchette: 5 122 579€ - 24 757 922€
NAF 5 année 2024
Détail par méthode de valorisation
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Multiple EBE50%
8 096 105 €×0.9x
Estimation7 435 227 €
5 291 216€ - 29 991 311€
Multiple CA30%
75 972 881 €×0.23x
Estimation17 221 841 €
8 044 742€ - 28 083 860€
Multiple RN20%
724 241 €×3.4x
Estimation2 448 960 €
317 743€ - 6 685 545€
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez DHL AVIATION (FRANCE) SAS avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Questions fréquentes sur DHL AVIATION (FRANCE) SAS
Quel est le chiffre d'affaires de DHL AVIATION (FRANCE) SAS ?
Le chiffre d'affaires de DHL AVIATION (FRANCE) SAS en 2024 est de 76.0 M€.
Is DHL AVIATION (FRANCE) SAS est-elle rentable ?
Oui, DHL AVIATION (FRANCE) SAS generated a net profit of 724 k€ en 2024.
Où se situe le siège de DHL AVIATION (FRANCE) SAS ?
Le siège de DHL AVIATION (FRANCE) SAS est situé à LE BOURGET (93350), dans le département Seine-Saint-Denis.
Où trouver la liasse fiscale de DHL AVIATION (FRANCE) SAS ?
La liasse fiscale de DHL AVIATION (FRANCE) SAS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce DHL AVIATION (FRANCE) SAS ?
DHL AVIATION (FRANCE) SAS exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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