DBCI INGENIERIE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Résultat net 2022 17 k€ -77 % vs 2021

DBCI INGENIERIE est une entreprise française créée il y a 6 ans, spécialisée dans le secteur Ingénierie, études techniques. Basée à MASSY (91300), cette société de catégorie PME affiche en 2022 un résultat net positif de 17 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2022) : résultat net 17 k€. Au bilan : capitaux propres 141 k€, dettes financières 97 k€, trésorerie 33 k€.

Données mises à jour le 2026-11-07

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : données partielles · comptes anciens

Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2022. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.

Synthèse

Santé financière : Saine

Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.

En synthèse, DBCI INGENIERIE affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.

Historique financier - DBCI INGENIERIE (SIREN 890666431) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2022 2021
Chiffre d'affaires N/C N/C
Résultat net 17 74
EBE N/C N/C
Marge nette N/C N/C
Capitaux propres 141 89
Dettes financières 97 117
Trésorerie 33 269
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2022, DBCI INGENIERIE dégage un résultat net positif de 17 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2021-2022 : 74 k€ -> 17 k€.

Résultat net (2022) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

16 921 €

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Évolution graphique

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Bilan Actif

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 69%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (14,8%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 24%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (37,0%).

Taux d'endettement (2022) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

68,9 %

Autonomie financière (2022) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

24,0 %

Ratio de vétusté (2022) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

85,8 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
DBCI INGENIERIE

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
68,9% 2022
Q1: 0,2%
Méd: 14,8%
Q3: 63,5%
Moyen 131,4 % → 68,9 % depuis 2021

En 2022, le taux d'endettement de DBCI INGENIERIE (68,9%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
24,0% 2022
Q1: 15,7%
Méd: 37,0%
Q3: 59,5%
Moyen 15,2 % → 24 % depuis 2021

En 2022, l'autonomie financière de DBCI INGENIERIE (24,0%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1,12. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (2,3) et mérite attention.

Ratio de liquidité (2022) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

1,12

Évolution des indicateurs de liquidité
DBCI INGENIERIE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
1,12 2022
Q1: 1,56
Méd: 2,29
Q3: 3,79
À surveiller 1,4 → 1,1 depuis 2021

En 2022, le ratio de liquidité de DBCI INGENIERIE (1,12) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Bien que supérieur à 1, ce ratio reste en dessous de la plupart des entreprises du secteur.

Positionnement de DBCI INGENIERIE dans son secteur

Comparaison avec le secteur Ingénierie, études techniques

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Questions fréquentes sur DBCI INGENIERIE

Quel est le chiffre d'affaires de DBCI INGENIERIE ?

Le chiffre d'affaires de DBCI INGENIERIE n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

DBCI INGENIERIE est-elle rentable ?

Oui, DBCI INGENIERIE generated a net profit of 17 k€ en 2022.

Où se situe le siège de DBCI INGENIERIE ?

Le siège de DBCI INGENIERIE est situé à MASSY (91300), dans le département Essonne.

Où trouver la liasse fiscale de DBCI INGENIERIE ?

La liasse fiscale de DBCI INGENIERIE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce DBCI INGENIERIE ?

DBCI INGENIERIE exerce dans le secteur Ingénierie, études techniques (code NAF 71.12B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.