Effectifs: 02 (2023.0)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: PMEDate de création: 2018-03-13 (8 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Commerce de voitures et de véhicules automobiles légersLocalisation: ASCAIN (64310), Pyrenees-Atlantiques
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE est une entreprise française
créée il y a 8 ans,
spécialisée dans le secteur Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers.
Basée à ASCAIN (64310),
cette société de catégorie PME
dispose de données financières disponibles ci-dessous.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE (SIREN 838115772)
Indicateur
2021
2020
2019
Chiffre d'affaires
N/C
N/C
N/C
Résultat net
0 €
0 €
0 €
EBE
N/C
N/C
N/C
Marge nette
N/C
N/C
N/C
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2021, CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE enregistre une perte nette de 0 €. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.
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Compte de résultat
Poste
Montant
% CA
Évolution
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Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
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Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 242%. Situation critique : les dettes dépassent largement les fonds propres, limitant sévèrement la capacité d'emprunt et exposant l'entreprise au risque de défaut. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 62%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité.
Taux d'endettement (2021)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
242.275%
Autonomie financière (2021)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2019
2020
2021
Taux d'endettement
389.954
364.036
242.275
Autonomie financière
62.342
69.537
61.907
Capacité de remboursement
None
None
None
CAF sur CA
None%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
242.282021
2019
2020
2021
Q1: 7.66
Méd: 58.53
Q3: 167.94
Average
En 2021, le taux d'endettement de CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQU... (242.28) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Autonomie financière
61.91%2021
2019
2020
2021
Q1: 14.57%
Méd: 31.02%
Q3: 53.13%
Excellent
En 2021, le autonomie financière de CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQU... (61.9%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 252.90. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2021)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
252.898
Évolution des indicateurs de liquidité CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2019
2020
2021
Ratio de liquidité
141.703
322.341
252.898
Couverture des intérêts
None
None
None
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
252.92021
2019
2020
2021
Q1: 142.09
Méd: 211.41
Q3: 377.57
Bon+25 pts sur 3 ans
En 2021, le ratio de liquidité de CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQU... (252.90) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Positionnement de CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE dans son secteur
Comparaison avec le secteur Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers
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Questions fréquentes sur CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE
Quel est le chiffre d'affaires de CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE ?
Le chiffre d'affaires de CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).
Is CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE est-elle rentable ?
Profitability information is not publicly available.
Où se situe le siège de CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE ?
Le siège de CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE est situé à ASCAIN (64310), dans le département Pyrenees-Atlantiques.
Où trouver la liasse fiscale de CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE ?
La liasse fiscale de CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE ?
CONVOYAGE 47 NOUVELLE AQUITAINE exerce dans le secteur Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers (code NAF 45.11Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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