CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS
SIREN : 498003359
Effectifs: 01 (2023.0)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: PMEDate de création: 2007-05-14 (19 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Contrôle technique automobileLocalisation: PUTTELANGE-AUX-LACS (57510), Moselle
CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS est une entreprise française
créée il y a 19 ans,
spécialisée dans le secteur Contrôle technique automobile.
Basée à PUTTELANGE-AUX-LACS (57510),
cette société de catégorie PME
affiche en 2017 un chiffre d'affaires de 138 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS (SIREN 498003359)
Indicateur
2017
2016
Chiffre d'affaires
137 603 €
142 035 €
Résultat net
-4 395 €
5 664 €
EBE
6 804 €
8 455 €
Marge nette
-3.2%
4.0%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2017, CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS réalise un chiffre d'affaires de 138 k€. Léger recul de -3% vs 2016. Après déduction des consommations (0 €), la marge brute s'établit à 138 k€, soit un taux de 100%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 7 k€, représentant 4.9% du CA. La marge opérationnelle reste fragile, nécessitant une vigilance sur les coûts. Le résultat net est déficitaire à -4 k€ (-3.2% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.
Chiffre d'affaires (2017)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
137 603 €
Marge brute (2017)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
137 603 €
EBE (2017)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
6 804 €
EBIT (2017)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
-4 477 €
Résultat net (2017)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
-4 395 €
Marge EBE (2017)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 18%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 50%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité. La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 0.9 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce délai court témoigne d'une excellente soutenabilité de la dette. La CAF représente 4.4% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes.
Taux d'endettement (2017)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
17.983%
Autonomie financière (2017)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
Taux d'endettement
23.934
17.983
Autonomie financière
53.236
49.947
Capacité de remboursement
0.747
0.893
CAF sur CA
7.617%
4.372%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
17.982017
2016
2017
Q1: 1.73
Méd: 21.99
Q3: 86.93
Bon-7 pts sur 2 ans
En 2017, le taux d'endettement de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (17.98) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Autonomie financière
49.95%2017
2016
2017
Q1: 13.56%
Méd: 40.57%
Q3: 64.72%
Bon
En 2017, le autonomie financière de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (50.0%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Capacité de remboursement
0.89 ans2017
2016
2017
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.5 ans
Q3: 2.03 ans
Average
En 2017, le capacité de remboursement de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (0.9 an) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 73.54. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois. Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 2.6x. Les charges financières sont correctement couvertes par l'activité.
Ratio de liquidité (2017)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
73.537
Couverture des intérêts (2017)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
Ratio de liquidité
101.407
73.537
Couverture des intérêts
0.059
2.631
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
73.542017
2016
2017
Q1: 84.52
Méd: 161.01
Q3: 282.6
À surveiller-12 pts sur 2 ans
En 2017, le ratio de liquidité de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (73.54) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.
Couverture des intérêts
2.63x2017
2016
2017
Q1: 0.0x
Méd: 1.04x
Q3: 4.71x
Bon+35 pts sur 2 ans
En 2017, le couverture des intérêts de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (2.6x) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 5 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 17 jours. Situation favorable : le crédit fournisseurs est plus long que le crédit clients de 12 jours. Le BFR est négatif (-30 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2017)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
-11 654 €
Crédit Clients (2017)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
5 j
Crédit Fournisseurs (2017)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
17 j
Rotation des stocks (2017)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2017)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
-30 j
Évolution du BFR et des délais CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
BFR d'exploitation
-5 717 €
-11 654 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
Crédit clients (jours)
7
5
Crédit fournisseurs (jours)
3
17
Positionnement de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS dans son secteur
Comparaison avec le secteur Contrôle technique automobile
Estimation de Valorisation
Sur la base de 67 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
en 2017,
la valeur de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS est estimée à
43 121 €
(fourchette 20 270€ - 71 038€).
Avec un EBE de 6 804€, le multiple sectoriel de 3.6x est appliqué.
Le ratio prix/CA s'établit à 0.54x
(dans la norme du secteur).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché. Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
Valeur d'entreprise estimée2017
67 tx
20k€43k€71k€
43 121 €Fourchette: 20 270€ - 71 038€
NAF 5 année 2017
Détail par méthode de valorisation
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Multiple EBE50%
6 804 €×3.6x
Estimation24 534 €
7 272€ - 37 359€
Multiple CA30%
137 603 €×0.54x
Estimation74 102 €
41 934€ - 127 172€
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 67 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Questions fréquentes sur CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS
Quel est le chiffre d'affaires de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS ?
Le chiffre d'affaires de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS en 2017 est de 138 k€.
Is CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS est-elle rentable ?
CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS recorded a net loss en 2017.
Où se situe le siège de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS ?
Le siège de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS est situé à PUTTELANGE-AUX-LACS (57510), dans le département Moselle.
Où trouver la liasse fiscale de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS ?
La liasse fiscale de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS ?
CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE DE PUTTELANGE AUX LACS exerce dans le secteur Contrôle technique automobile (code NAF 71.20A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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