CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS
SIREN : 819777467
Effectifs: NN (None)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: PMEDate de création: 2016-04-13 (10 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Contrôle technique automobileLocalisation: SAINT-JEAN-DE-BRAYE (45800), Loiret
CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS est une entreprise française
créée il y a 10 ans,
spécialisée dans le secteur Contrôle technique automobile.
Basée à SAINT-JEAN-DE-BRAYE (45800),
cette société de catégorie PME
affiche en 2020 un chiffre d'affaires de 80 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS (SIREN 819777467)
Indicateur
2020
2019
Chiffre d'affaires
80 490 €
67 895 €
Résultat net
8 020 €
12 044 €
EBE
18 434 €
22 955 €
Marge nette
10.0%
17.7%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2020, CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS réalise un chiffre d'affaires de 80 k€. Vs 2019, progression de +19% (68 k€ -> 80 k€). Après déduction des consommations (0 €), la marge brute s'établit à 80 k€, soit un taux de 100%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 18 k€, représentant 22.9% du CA. Attention effet ciseau négatif : malgré l'évolution du CA (+19%), l'EBE varie de -20%, réduisant la marge de 10.9 pts. Cela traduit une hausse des charges plus rapide que celle du CA. Cette marge EBE élevée confère une forte capacité d'autofinancement et de résistance aux aléas. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 8 k€, soit 10.0% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2020)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
80 490 €
Marge brute (2020)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
80 490 €
EBE (2020)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
18 434 €
EBIT (2020)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
9 659 €
Résultat net (2020)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
8 020 €
Marge EBE (2020)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 86%. Le niveau d'endettement est élevé : la marge de négociation avec les banques se réduit. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 38%. L'équilibre entre fonds propres et dettes est correct. La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 1.6 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce délai court témoigne d'une excellente soutenabilité de la dette. La CAF représente 21.2% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce niveau élevé offre une forte capacité d'autofinancement.
Taux d'endettement (2020)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
86.357%
Autonomie financière (2020)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2019
2020
Taux d'endettement
146.565
86.357
Autonomie financière
45.627
37.587
Capacité de remboursement
1.705
1.638
CAF sur CA
30.768%
21.172%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
86.362020
2019
2020
Q1: 1.49
Méd: 21.87
Q3: 81.03
Average
En 2020, le taux d'endettement de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (86.36) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Autonomie financière
37.59%2020
2019
2020
Q1: 18.57%
Méd: 45.65%
Q3: 67.26%
Average-6 pts sur 2 ans
En 2020, le autonomie financière de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (37.6%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Capacité de remboursement
1.64 ans2020
2019
2020
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.42 ans
Q3: 1.78 ans
Average
En 2020, le capacité de remboursement de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (1.6 ans) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 361.72. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois. Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 2.6x. Les charges financières sont correctement couvertes par l'activité.
Ratio de liquidité (2020)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
361.723
Couverture des intérêts (2020)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2019
2020
Ratio de liquidité
261.694
361.723
Couverture des intérêts
2.64
2.647
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
361.722020
2019
2020
Q1: 138.35
Méd: 230.12
Q3: 358.66
Excellent+14 pts sur 2 ans
En 2020, le ratio de liquidité de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (361.72) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.
Couverture des intérêts
2.65x2020
2019
2020
Q1: 0.0x
Méd: 0.41x
Q3: 2.4x
Excellent
En 2020, le couverture des intérêts de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMO... (2.6x) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture élevée signifie que les charges financières pèsent peu sur la rentabilité.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 5 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 40 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 35 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). Le BFR est négatif (-37 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2020)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
-8 342 €
Crédit Clients (2020)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
5 j
Crédit Fournisseurs (2020)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
40 j
Rotation des stocks (2020)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2020)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
-37 j
Évolution du BFR et des délais CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2019
2020
BFR d'exploitation
-11 714 €
-8 342 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
Crédit clients (jours)
7
5
Crédit fournisseurs (jours)
32
40
Positionnement de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS dans son secteur
Comparaison avec le secteur Contrôle technique automobile
Estimation de Valorisation
Sur la base de 61 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
en 2020,
la valeur de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS est estimée à
53 794 €
(fourchette 32 296€ - 115 730€).
Avec un EBE de 18 434€, le multiple sectoriel de 3.5x est appliqué.
Le ratio prix/CA s'établit à 0.62x
(dans la norme du secteur).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché. Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
Valeur d'entreprise estimée2020
61 tx
32k€53k€115k€
53 794 €Fourchette: 32 296€ - 115 730€
NAF 5 année 2020
Détail par méthode de valorisation
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Multiple EBE50%
18 434 €×3.5x
Estimation65 338 €
42 414€ - 149 897€
Multiple CA30%
80 490 €×0.62x
Estimation49 516 €
26 244€ - 83 849€
Multiple RN20%
8 020 €×3.9x
Estimation31 353 €
16 082€ - 78 133€
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 61 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Questions fréquentes sur CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS
Quel est le chiffre d'affaires de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS ?
Le chiffre d'affaires de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS en 2020 est de 80 k€.
Is CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS est-elle rentable ?
Oui, CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS generated a net profit of 8 k€ en 2020.
Où se situe le siège de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS ?
Le siège de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS est situé à SAINT-JEAN-DE-BRAYE (45800), dans le département Loiret.
Où trouver la liasse fiscale de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS ?
La liasse fiscale de CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS ?
CONTROLE TECHNIQUE AUTOMOBILE AGENCE GENERALE DE CONTROLE ST JEAN DE BRAYE-ORLEANS exerce dans le secteur Contrôle technique automobile (code NAF 71.20A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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