BERNARD TRANSPORTS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

BERNARD TRANSPORTS est une entreprise française créée il y a 32 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité. Basée à BOURG-ACHARD (27310), cette société de catégorie PME affiche en 2020 un chiffre d'affaires de 6.3 M€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - BERNARD TRANSPORTS (SIREN 392090874)
Indicateur 2025 2024 2022 2021 2020 2018 2017 2016
Chiffre d'affaires N/C N/C N/C N/C 6 281 730 € 5 672 162 € 6 072 534 € 5 872 585 €
Résultat net 26 539 € 503 172 € 85 702 € 65 222 € 111 075 € 172 039 € 79 909 € 152 873 €
EBE N/C N/C N/C N/C 21 071 € 168 526 € 95 069 € 144 415 €
Marge nette N/C N/C N/C N/C 1.8% 3.0% 1.3% 2.6%

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2025, BERNARD TRANSPORTS dégage un résultat net positif de 27 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2016-2025 : 153 k€ -> 27 k€.

Résultat net (2025) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

26 539 €

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Afficher :

Bilan Actif

Chargement des données...

Bilan Passif

Chargement des données...

Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 13%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 52%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité.

Taux d'endettement (2025) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

13.375%

Autonomie financière (2025) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

51.811%

Ratio de vétusté (2025) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

28.9%

Évolution des indicateurs de solvabilité
BERNARD TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
13.38 2025
2022
2024
2025
Q1: 7.31
Méd: 32.09
Q3: 77.74
Bon -25 pts sur 3 ans

En 2025, le taux d'endettement de BERNARD TRANSPORTS (13.38) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.

Autonomie financière
51.81% 2025
2022
2024
2025
Q1: 23.29%
Méd: 38.74%
Q3: 57.08%
Bon +5 pts sur 3 ans

En 2025, le autonomie financière de BERNARD TRANSPORTS (51.8%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 224.56. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.

Ratio de liquidité (2025) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

224.556

Évolution des indicateurs de liquidité
BERNARD TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
224.56 2025
2022
2024
2025
Q1: 129.18
Méd: 184.98
Q3: 283.91
Bon -9 pts sur 3 ans

En 2025, le ratio de liquidité de BERNARD TRANSPORTS (224.56) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.

BFR d'Exploitation (2025) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

0 €

Crédit Clients (2025) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

0 j

Crédit Fournisseurs (2025) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

0 j

Rotation des stocks (2025) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

Évolution du BFR et des délais
BERNARD TRANSPORTS

Positionnement de BERNARD TRANSPORTS dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité

Estimation de Valorisation

Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (41 transactions). Cette fourchette de 20 169€ à 267 789€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.

Valeur d'entreprise estimée 2025
Indicatif
20k€ 114k€ 267k€
114 244 € Fourchette: 20 169€ - 267 789€
NAF 5 année 2025

Évolution de la Valorisation

Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 41 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

Entreprises similaires (Transports routiers de fret de proximité)

Comparez BERNARD TRANSPORTS avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:

Voir toutes les statistiques du secteur Transports routiers de fret de proximité

Questions fréquentes sur BERNARD TRANSPORTS

Quel est le chiffre d'affaires de BERNARD TRANSPORTS ?

Le chiffre d'affaires de BERNARD TRANSPORTS en 2020 est de 6.3 M€.

Is BERNARD TRANSPORTS est-elle rentable ?

Oui, BERNARD TRANSPORTS generated a net profit of 27 k€ en 2025.

Où se situe le siège de BERNARD TRANSPORTS ?

Le siège de BERNARD TRANSPORTS est situé à BOURG-ACHARD (27310), dans le département Eure.

Où trouver la liasse fiscale de BERNARD TRANSPORTS ?

La liasse fiscale de BERNARD TRANSPORTS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce BERNARD TRANSPORTS ?

BERNARD TRANSPORTS exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.