BAK TRANSPORT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
BAK TRANSPORT est une entreprise française
créée il y a 11 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité.
Basée à MIONS (69780),
cette société de catégorie PME
affiche en 2025 un chiffre d'affaires de 890 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-08-08
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Saine
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, BAK TRANSPORT conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2025, BAK TRANSPORT réalise un chiffre d'affaires de 890 k€. Le CA évolue positivement sur 4 ans (TCAM : +4.9%). Léger recul de -9% vs 2024. Après déduction des consommations (102 k€), la marge brute s'établit à 788 k€, soit un taux de 89%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 25 k€, représentant 2.9% du CA. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (4.9%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 2 k€, soit 0.2% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2025)
?
889 874 €
Marge brute (2025)
?
787 653 €
Résultat net (2025)
?
1 960 €
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Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 19%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (29.4%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 35%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (33.3%). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 1.7 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (0.5 ans). La CAF représente 1.4% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (4.4%).
Taux d'endettement (2025)
?
19.05%
Autonomie financière (2025)
?
35.36%
CAF sur CA (2025)
?
1.38%
Cap. Remboursement (2025)
?
1.71
Ratio de vétusté (2025)
?
40.2%
| Indicateur |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
| Taux d'endettement |
0.0 |
33.941 |
25.758 |
19.05 |
| Autonomie financière |
37.469 |
33.953 |
34.693 |
35.359 |
| Capacité de remboursement |
0.0 |
-1.57 |
3.049 |
1.706 |
| CAF sur CA |
-0.745% |
-2.895% |
0.936% |
1.381% |
Positionnement sectoriel
Q1: 6.54%
Méd: 29.35%
Q3: 82.92%
Bon
-14 pts sur 3 ans
En 2025, le taux d'endettement de BAK TRANSPORT (19.1%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Q1: 17.87%
Méd: 33.28%
Q3: 50.27%
Bon
En 2025, l'autonomie financière de BAK TRANSPORT (35.4%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.48 ans
Q3: 1.76 ans
Average
En 2025, le capacité de remboursement de BAK TRANSPORT (1.7 ans) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1.63. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (1.7). Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 4.6x. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (0.9x).
Ratio de liquidité (2025)
?
1.63
Couverture des intérêts (2025)
?
4.56
| Indicateur |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
| Ratio de liquidité |
1.55657 |
1.61375 |
1.61809 |
1.6289500000000001 |
| Couverture des intérêts |
0.0 |
0.0 |
0.0 |
4.562 |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.26
Méd: 1.74
Q3: 2.55
Average
En 2025, le ratio de liquidité de BAK TRANSPORT (1.63) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Q1: 0.0x
Méd: 0.93x
Q3: 5.73x
Bon
En 2025, le couverture des intérêts de BAK TRANSPORT (4.6x) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 65 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 23 jours. L'écart de 42 jours signifie que l'entreprise finance ses clients pendant plus d'un mois avant d'être elle-même payée par rapport au paiement des fournisseurs. Cela pèse sur la trésorerie. Au global, le BFR représente 26 jours de CA, soit 63 k€ à financer en permanence. Entre 2022 et 2025, le BFR s'est amélioré de 25 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2025)
?
63 386 €
Crédit Clients (2025)
?
65 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
23 j
Rotation des stocks (2025)
?
0 j
BFR en jours de CA (2025)
?
26 j
| Indicateur |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
| BFR d'exploitation |
107 505 € |
82 679 € |
89 981 € |
63 386 € |
| Rotation des stocks (jours) |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Crédit clients (jours) |
72 |
71 |
65 |
65 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
38 |
31 |
22 |
23 |
Positionnement de BAK TRANSPORT dans son secteur
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (41 transactions).
Cette fourchette de 42 595€ à 179 756€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
101 804 €
Fourchette: 42 595€ - 179 756€
NAF 5 année 2025
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 41 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
- Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
- Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
- Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Top companies in Transports routiers de fret de proximité
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Questions fréquentes sur BAK TRANSPORT
Quel est le chiffre d'affaires de BAK TRANSPORT ?
Le chiffre d'affaires de BAK TRANSPORT en 2025 est de 890 k€.
BAK TRANSPORT est-elle rentable ?
Oui, BAK TRANSPORT generated a net profit of 2 k€ en 2025.
Où se situe le siège de BAK TRANSPORT ?
Le siège de BAK TRANSPORT est situé à MIONS (69780), dans le département Rhone.
Où trouver la liasse fiscale de BAK TRANSPORT ?
La liasse fiscale de BAK TRANSPORT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce BAK TRANSPORT ?
BAK TRANSPORT exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.