Effectifs: 21 (2023.0)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: PMEDate de création: 2015-12-03 (10 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Services auxiliaires des transports aériensLocalisation: BREST (29200), Finistere
AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST est une entreprise française
créée il y a 10 ans,
spécialisée dans le secteur Services auxiliaires des transports aériens.
Basée à BREST (29200),
cette société de catégorie PME
affiche en 2023 un chiffre d'affaires de 15.6 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST (SIREN 815165030)
Indicateur
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
Chiffre d'affaires
15 578 041 €
14 878 697 €
17 315 453 €
13 721 576 €
23 701 519 €
22 231 197 €
20 614 777 €
Résultat net
839 217 €
334 999 €
1 028 194 €
-3 319 760 €
276 573 €
-124 939 €
-362 948 €
EBE
2 822 103 €
2 949 826 €
19 097 €
-1 982 029 €
2 104 618 €
1 483 430 €
1 125 179 €
Marge nette
5.4%
2.3%
5.9%
-24.2%
1.2%
-0.6%
-1.8%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2023, AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST réalise un chiffre d'affaires de 15.6 M€. L'activité reste stable sur la période (TCAM : -4.6%). Vs 2022 : +5%. Après déduction des consommations (0 €), la marge brute s'établit à 15.6 M€, soit un taux de 100%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 2.8 M€, représentant 18.1% du CA. Cette marge EBE élevée confère une forte capacité d'autofinancement et de résistance aux aléas. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 839 k€, soit 5.4% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2023)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
15 578 041 €
Marge brute (2023)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
15 578 041 €
EBE (2023)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
2 822 103 €
EBIT (2023)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
1 106 603 €
Résultat net (2023)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
839 217 €
Marge EBE (2023)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 559%. Situation critique : les dettes dépassent largement les fonds propres, limitant sévèrement la capacité d'emprunt et exposant l'entreprise au risque de défaut. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 7%. Faible autonomie : l'entreprise dépend fortement des financements externes (banques, fournisseurs). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 5.5 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio reste dans les normes bancaires habituelles. La CAF représente 13.1% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce niveau élevé offre une forte capacité d'autofinancement.
Taux d'endettement (2023)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
558.942%
Autonomie financière (2023)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Taux d'endettement
5.425
5.899
626.774
-1282.715
-14474.527
1564.791
558.942
Autonomie financière
7.687
6.595
7.762
-4.149
-0.312
2.447
6.863
Capacité de remboursement
0.046
0.069
6.77
-6.955
-114.228
6.393
5.474
CAF sur CA
9.782%
5.876%
7.428%
-17.26%
-0.846%
14.338%
13.093%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
558.942023
2021
2022
2023
Q1: 0.0
Méd: 1.9
Q3: 66.33
À surveiller+68 pts sur 3 ans
En 2023, le taux d'endettement de AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST (558.94) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.
Autonomie financière
6.86%2023
2021
2022
2023
Q1: 2.6%
Méd: 21.0%
Q3: 38.57%
Average+6 pts sur 3 ans
En 2023, le autonomie financière de AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST (6.9%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Capacité de remboursement
5.47 ans2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.01 ans
Q3: 1.56 ans
À surveiller+60 pts sur 3 ans
En 2023, le capacité de remboursement de AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST (5.5 ans) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une durée longue peut signaler un endettement lourd par rapport à la capacité de remboursement.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 125.02. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois. Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 19.0x. Le résultat d'exploitation couvre très largement les charges d'intérêts : grande marge de sécurité.
Ratio de liquidité (2023)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
125.02
Couverture des intérêts (2023)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Ratio de liquidité
41.765
46.112
122.146
113.536
129.524
128.682
125.02
Couverture des intérêts
5.326
2.219
8.928
-27.362
0.0
15.862
19.007
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
125.022023
2021
2022
2023
Q1: 102.78
Méd: 131.13
Q3: 195.26
Average
En 2023, le ratio de liquidité de AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST (125.02) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Couverture des intérêts
19.01x2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.08x
Q3: 5.93x
Excellent+26 pts sur 3 ans
En 2023, le couverture des intérêts de AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST (19.0x) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture élevée signifie que les charges financières pèsent peu sur la rentabilité.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 46 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 143 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 97 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). Au global, le BFR représente 114 jours de CA, soit 4.9 M€ à financer en permanence. Sur 2017-2023, le BFR a augmenté de +150%, nécessitant un financement accru.
BFR d'Exploitation (2023)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
4 946 963 €
Crédit Clients (2023)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
46 j
Crédit Fournisseurs (2023)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
143 j
Rotation des stocks (2023)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2023)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
114 j
Évolution du BFR et des délais AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
BFR d'exploitation
-9 836 135 €
-6 692 480 €
4 148 003 €
1 035 705 €
4 714 652 €
1 693 047 €
4 946 963 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
38
50
39
49
55
51
46
Crédit fournisseurs (jours)
119
138
126
174
173
217
143
Positionnement de AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST dans son secteur
Comparaison avec le secteur Services auxiliaires des transports aériens
Estimation de Valorisation
Sur la base de 205 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
(toutes années),
la valeur de AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST est estimée à
2 136 742 €
(fourchette 958 471€ - 5 626 611€).
Avec un EBE de 2 822 103€, le multiple sectoriel de 0.9x est appliqué.
Le ratio prix/CA s'établit à 0.15x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Valeur d'entreprise estimée2023
205 transactions
958k€2136k€5626k€
2 136 742 €Fourchette: 958 471€ - 5 626 611€
NAF 4 all-time
Agrégé au niveau sous-classe NAF
Détail par méthode de valorisation
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Multiple EBE50%
2 822 103 €×0.9x
Estimation2 614 438 €
923 432€ - 6 022 169€
Multiple CA30%
15 578 041 €×0.15x
Estimation2 332 506 €
1 496 693€ - 7 269 827€
Multiple RN20%
839 217 €×0.8x
Estimation648 859 €
238 739€ - 2 172 894€
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 205 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Questions fréquentes sur AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST
Quel est le chiffre d'affaires de AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST ?
Le chiffre d'affaires de AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST en 2023 est de 15.6 M€.
Is AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST est-elle rentable ?
Oui, AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST generated a net profit of 839 k€ en 2023.
Où se situe le siège de AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST ?
Le siège de AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST est situé à BREST (29200), dans le département Finistere.
Où trouver la liasse fiscale de AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST ?
La liasse fiscale de AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST ?
AEROPORTS DE BRETAGNE OUEST exerce dans le secteur Services auxiliaires des transports aériens (code NAF 52.23Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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