HARA'K TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

HARA'K TRANSPORT is a French company founded 6 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in BONDY (93140), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 112 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Financial history - HARA'K TRANSPORT (SIREN 883335804)
Indicator 2024 2023 2022 2021
Revenue N/C 112 356 € 61 700 € 33 417 €
Net income 0 € 4 799 € 1 591 € -1 478 €
EBITDA N/C 8 875 € -3 013 € -1 164 €
Net margin N/C 4.3% 2.6% -4.4%

Revenue and income statement

Im Jahr 2024 verzeichnet HARA'K TRANSPORT einen Nettoverlust von 0 €.

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Chart evolution

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Assets

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Liabilities

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Solvency and debt ratios

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt -96%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 26%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend.

Debt ratio (2024) ?
Debt ratio
Definition
Measures the proportion of debt to equity.
Formula
(Financial debt / Equity) x 100
Interpretation
< 50% : Low
50-100% : Moderate
> 100% : High

-96.006%

Financial autonomy (2024) ?
Financial autonomy
Definition
Share of equity in the company's total financing.
Formula
(Equity / Total assets) x 100
Interpretation
> 30% : Good autonomy
20-30% : Average
< 20% : Low

25.665%

Asset age ratio (2024) ?
Asset age ratio
Definition
Measures the degree of wear of tangible assets.
Formula
Accumulated depreciation / Gross fixed assets x 100
Interpretation
< 50% : Recent assets
50-70% : Normal wear
> 70% : Aging assets

54.1%

Solvency indicators evolution
HARA'K TRANSPORT

Sector positioning

Verschuldungsgrad
-96.01 2024
2022
2023
2024
Q1: 1.8
Med: 27.54
Q3: 87.06
Ausgezeichnet

Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von HARA'K TRANSPORT (-96.01). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.

Finanzielle Autonomie
25.66% 2024
2022
2023
2024
Q1: 13.27%
Med: 31.55%
Q3: 51.53%
Average +17 pts over 3 years

Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von HARA'K TRANSPORT (25.7%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Rückzahlungsfähigkeit
0.0 ans 2023
2022
2023
Q1: 0.0 ans
Med: 0.0 ans
Q3: 1.59 ans
Ausgezeichnet

Im Jahr 2023 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von HARA'K TRANSPORT (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.

Liquidity ratios

Die Liquiditätsquote beträgt 46.84. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquidity ratio (2024) ?
Liquidity ratio
Definition
Ability to meet short-term debts with current assets.
Formula
Current assets / Current liabilities
Interpretation
> 1.5 : Very good
1-1.5 : Fair
< 1 : Liquidity risk

46.843

Liquidity indicators evolution
HARA'K TRANSPORT

Sector positioning

Liquiditätsquote
46.84 2024
2022
2023
2024
Q1: 117.28
Med: 164.75
Q3: 253.6
Beobachten -5 pts over 3 years

Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von HARA'K TRANSPORT (46.84). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.

Zinsdeckung
0.0x 2023
2022
2023
Q1: 0.0x
Med: 0.0x
Q3: 2.42x
Average

Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von HARA'K TRANSPORT (0.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Working capital requirement (WCR) and payment terms

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operating WCR (2024) ?
Operating WCR
Definition
Financing requirement generated by the operating cycle (inventory + receivables - trade payables).
Formula
Inventory + Customer receivables - Trade payables
Interpretation
Negative = cash released
Positive = financing needed

0 €

Customer credit (2024) ?
Customer credit (days)
Definition
Average payment term granted to customers.
Formula
(Customer receivables / Revenue incl. VAT) x 360
Interpretation
< 45j : Good
45-60j : Average
> 60j : Long

0 j

Supplier credit (2024) ?
Supplier credit (days)
Definition
Average payment term obtained from suppliers.
Formula
(Trade payables / Purchases incl. VAT) x 360
Interpretation
The longer the term, the better for cash flow

0 j

Inventory turnover (2024) ?
Inventory turnover (days)
Definition
Average storage duration for goods or materials.
Formula
(Inventory / Cost of goods) x 360
Interpretation
The lower the ratio, the faster the turnover

0 j

WCR and payment terms evolution
HARA'K TRANSPORT

Positioning of HARA'K TRANSPORT in its sector

Comparison with sector Transports routiers de fret de proximité

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Compare HARA'K TRANSPORT with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about HARA'K TRANSPORT

What is the revenue of HARA'K TRANSPORT ?

The revenue of HARA'K TRANSPORT in 2023 is 112 k€.

Is HARA'K TRANSPORT profitable?

Yes, HARA'K TRANSPORT generated a net profit of 5 k€ in 2023.

Where is the headquarters of HARA'K TRANSPORT ?

The headquarters of HARA'K TRANSPORT is located in BONDY (93140), in the department Seine-Saint-Denis.

Where to find the tax return of HARA'K TRANSPORT ?

The tax return of HARA'K TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does HARA'K TRANSPORT operate?

HARA'K TRANSPORT operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.