SIREN : 912153871
YACHTING PROPULSION is a French company founded 4 years ago, specialized in the sector Réparation et maintenance navale. Based in SAUSSET-LES-PINS (13960), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 300 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2024 | 2023 |
|---|---|---|
| Umsatz | 299 900 € | 237 620 € |
| Nettoergebnis | 57 323 € | 104 351 € |
| EBITDA | 98 241 € | 150 468 € |
| Nettomarge | 19.1% | 43.9% |
Im Jahr 2024 erzielt YACHTING PROPULSION einen Umsatz von 300 k€. Vs 2023, Wachstum von +26% (238 k€ -> 300 k€). Nach Abzug des Verbrauchs (50 k€) beträgt die Bruttomarge 250 k€, d.h. eine Rate von 83%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 98 k€, was 32.8% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (+26%) variiert EBITDA um -35%, was die Marge um 30.6 Punkte reduziert. Diese hohe EBITDA-Marge bietet starke Selbstfinanzierungskapazität. Das Nettoergebnis beträgt 57 k€, d.h. 19.1% des Umsatzes.
299 900 €
249 731 €
98 241 €
70 972 €
57 323 €
32.8%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 42%. Die Verschuldung bleibt unter Kontrolle. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 63%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.8 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 27.7% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
42.206%
62.557%
27.713%
0.826
59.6%
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von YACHTING PROPULSION (42.21). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von YACHTING PROPULSION (62.6%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von YACHTING PROPULSION (0.8 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 676.32. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 0.0x. Gefahr: Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen nicht.
676.321
0.039
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das liquiditätsquote von YACHTING PROPULSION (676.32). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis über 1 gewährleistet komfortable Deckung kurzfristiger Fälligkeiten.
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von YACHTING PROPULSION (0.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 85 Tage. Lieferantenfrist: 8 Tage. Die Lücke von 77 Tagen belastet den Cashflow. Der WCR repräsentiert 103 Tage Umsatz.
86 179 €
85 j
8 j
0 j
103 j
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (25 transactions). This range of 244 007€ to 633 026€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 25 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare YACHTING PROPULSION with other companies in the same sector:
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The revenue of YACHTING PROPULSION in 2024 is 300 k€.
Yes, YACHTING PROPULSION generated a net profit of 57 k€ in 2024.
The headquarters of YACHTING PROPULSION is located in SAUSSET-LES-PINS (13960), in the department Bouches-du-Rhone.
The tax return of YACHTING PROPULSION is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
YACHTING PROPULSION operates in the sector Réparation et maintenance navale (NAF code 33.15Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.