SIREN : 339781742
YACHTING 83 is a French company founded 39 years ago, specialized in the sector Réparation et maintenance navale. Based in HYERES (83400), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 147 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 147 326 € | 308 957 € | 319 794 € | 390 175 € | 299 434 € | 392 423 € | 269 053 € | 316 555 € | 323 071 € | 339 484 € |
| Nettoergebnis | 6 373 € | -16 378 € | 12 062 € | 10 224 € | -9 171 € | 13 694 € | 16 701 € | -15 436 € | -11 393 € | 10 180 € |
| EBITDA | -97 007 € | 10 476 € | 26 036 € | 34 111 € | 16 272 € | 38 639 € | 15 711 € | 15 293 € | 16 450 € | 37 389 € |
| Nettomarge | 4.3% | -5.3% | 3.8% | 2.6% | -3.1% | 3.5% | 6.2% | -4.9% | -3.5% | 3.0% |
Im Jahr 2023 erzielt YACHTING 83 einen Umsatz von 147 k€. Der Umsatz geht im Zeitraum 2014-2023 zurück (CAGR: -8.9%). Deutlicher Rückgang von -52% vs 2022. Nach Abzug des Verbrauchs (62 k€) beträgt die Bruttomarge 85 k€, d.h. eine Rate von 58%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -97 k€, was -65.8% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (-52%) variiert EBITDA um -1026%, was die Marge um 69.2 Punkte reduziert. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis beträgt 6 k€, d.h. 4.3% des Umsatzes.
147 326 €
85 029 €
-97 007 €
-112 004 €
6 373 €
-65.8%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 0%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 0%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.0 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 33.4% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
0.215%
0.114%
33.377%
0.009
39.4%
Im Jahr 2023 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von YACHTING 83 (0.21). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.
Im Jahr 2023 liegt in den unteren 25% der Branche das finanzielle autonomie von YACHTING 83 (0.1%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Geringe Autonomie kann die Investitionsfähigkeit einschränken und die Verwundbarkeit erhöhen.
Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von YACHTING 83 (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Die Liquiditätsquote beträgt 86.23. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
86.227
-0.183
Im Jahr 2023 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von YACHTING 83 (86.23). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von YACHTING 83 (-0.2x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 113 Tage. Lieferantenfrist: 14 Tage. Die Lücke von 99 Tagen belastet den Cashflow. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 133 Tage. Dieses hohe Niveau bindet Liquidität und schafft potenziell Obsoleszenzrisiko. WCR ist negativ (-254 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-203%), Freisetzung von Liquidität.
-103 925 €
113 j
14 j
133 j
-254 j
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (25 transactions). This range of 28 950€ to 92 713€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 25 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare YACHTING 83 with other companies in the same sector:
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The revenue of YACHTING 83 in 2023 is 147 k€.
Yes, YACHTING 83 generated a net profit of 6 k€ in 2023.
The headquarters of YACHTING 83 is located in HYERES (83400), in the department Var.
The tax return of YACHTING 83 is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
YACHTING 83 operates in the sector Réparation et maintenance navale (NAF code 33.15Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.