SIREN : 855802161
WILLIAMSON TRANSPORTS is a French company founded 71 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in COUERON (44220), this company of category ETI shows in 2024 a revenue of 23.4 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2024 | 2023 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 23 408 811 € | 21 727 287 € | 19 134 515 € | 16 779 715 € | 19 051 986 € | 18 865 802 € | 17 984 449 € | 17 358 188 € |
| Nettoergebnis | -186 751 € | -869 917 € | 829 100 € | 697 596 € | 753 314 € | 966 454 € | 954 617 € | 1 073 580 € |
| EBITDA | 1 846 818 € | 2 764 805 € | 2 626 355 € | 2 633 715 € | 2 428 900 € | 2 659 142 € | 2 668 488 € | 2 638 234 € |
| Nettomarge | -0.8% | -4.0% | 4.3% | 4.2% | 4.0% | 5.1% | 5.3% | 6.2% |
Im Jahr 2024 erzielt WILLIAMSON TRANSPORTS einen Umsatz von 23.4 Mio€. Der Umsatz wächst über 8 Jahre positiv (CAGR: +3.8%). Vs 2023: +8%. Nach Abzug des Verbrauchs (4.5 Mio€) beträgt die Bruttomarge 18.9 Mio€, d.h. eine Rate von 81%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 1.8 Mio€, was 7.9% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (+8%) variiert EBITDA um -33%, was die Marge um 4.8 Punkte reduziert. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis ist negativ bei -187 k€ (-0.8% des Umsatzes).
23 408 811 €
18 870 737 €
1 846 818 €
103 720 €
-186 751 €
7.9%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 357%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 17%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 6.3 Jahre Cashflow braucht. Diese Kennzahl bleibt innerhalb der üblichen Bankstandards. Der Cashflow beträgt 6.4% des Umsatzes. Zufriedenstellendes Niveau, das eine teilweise Finanzierung des Wachstums ermöglicht.
357.118%
16.74%
6.398%
6.297
37.0%
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von WILLIAMSON TRANSPORTS (357.12). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von WILLIAMSON TRANSPORTS (16.7%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von WILLIAMSON TRANSPORTS (6.3 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.
Die Liquiditätsquote beträgt 117.49. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 35.8x. Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen sehr weitgehend.
117.494
35.803
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von WILLIAMSON TRANSPORTS (117.49). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von WILLIAMSON TRANSPORTS (35.8x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 37 Tage. Lieferantenfrist: 31 Tage. Das Unternehmen muss 6 Tage Lücke finanzieren. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 2 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. Der WCR repräsentiert 22 Tage Umsatz. Im Zeitraum 2016-2024 stieg der WCR um +326%.
1 428 874 €
37 j
31 j
2 j
22 j
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of WILLIAMSON TRANSPORTS is estimated at
3 049 941 €
(range 1 683 900€ - 7 520 815€).
With an EBITDA of 1 846 818€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare WILLIAMSON TRANSPORTS with other companies in the same sector:
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The revenue of WILLIAMSON TRANSPORTS in 2024 is 23.4 M€.
WILLIAMSON TRANSPORTS recorded a net loss in 2024.
The headquarters of WILLIAMSON TRANSPORTS is located in COUERON (44220), in the department Loire-Atlantique.
The tax return of WILLIAMSON TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
WILLIAMSON TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.