SIREN : 827489485
VIP DRIVE is a French company founded 9 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in ROUBAIX (59100), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 11 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2023 | 2022 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 10 611 € | 10 770 € | 4 172 € | 19 378 € |
| Nettoergebnis | 722 € | 1 590 € | 719 € | 6 075 € |
| EBITDA | 722 € | 1 590 € | 719 € | 6 075 € |
| Nettomarge | 6.8% | 14.8% | 17.2% | 31.3% |
Im Jahr 2023 erzielt VIP DRIVE einen Umsatz von 11 k€. Der Umsatz geht im Zeitraum 2019-2023 zurück (CAGR: -14.0%). Leichter Rückgang von -1% vs 2022. Nach Abzug des Verbrauchs (10 k€) beträgt die Bruttomarge 850 €, d.h. eine Rate von 8%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 722 €, was 6.8% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (-1%) variiert EBITDA um -55%, was die Marge um 8.0 Punkte reduziert. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 722 €, d.h. 6.8% des Umsatzes.
10 611 €
850 €
722 €
722 €
722 €
6.8%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 665%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 13%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 7.8 Jahre Cashflow braucht. Über 7 Jahre hinaus betrachten Banken das Kreditrisiko im Allgemeinen als hoch. Der Cashflow beträgt 6.8% des Umsatzes. Zufriedenstellendes Niveau, das eine teilweise Finanzierung des Wachstums ermöglicht.
665.294%
13.067%
6.804%
7.832
100.0%
Im Jahr 2023 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von VIP DRIVE (665.29). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.
Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von VIP DRIVE (13.1%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2023 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von VIP DRIVE (7.8 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. WCR ist negativ (0 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität.
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Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (22 transactions). This range of 3 039€ to 6 987€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 22 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare VIP DRIVE with other companies in the same sector:
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The revenue of VIP DRIVE in 2023 is 11 k€.
Yes, VIP DRIVE generated a net profit of 722€ in 2023.
The headquarters of VIP DRIVE is located in ROUBAIX (59100), in the department Nord.
The tax return of VIP DRIVE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
VIP DRIVE operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.