Mitarbeiter: 01 (2023.0)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: PMEGründungsdatum: 2012-03-09 (14 Jahre)Status: AktivBranche: Commerce d'autres véhicules automobilesStandort: BONNEVILLE (74130), Haute-Savoie
URBAN ECOMOBILITY : revenue, balance sheet and financial ratios
URBAN ECOMOBILITY is a French company
founded 14 years ago,
specialized in the sector Commerce d'autres véhicules automobiles.
Based in BONNEVILLE (74130),
this company of category PME
shows in 2021 a revenue of 266 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Im Jahr 2021 erzielt URBAN ECOMOBILITY einen Umsatz von 266 k€. Der Umsatz geht im Zeitraum 2016-2021 zurück (CAGR: -29.5%). Vs 2020, Wachstum von +194% (91 k€ -> 266 k€). Nach Abzug des Verbrauchs (198 k€) beträgt die Bruttomarge 69 k€, d.h. eine Rate von 26%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -118 k€, was -44.3% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +45.2 Punkte. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis ist negativ bei -26 k€ (-9.7% des Umsatzes).
Umsatz (2021)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
266 247 €
Bruttomarge (2021)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
68 691 €
EBITDA (2021)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
-117 838 €
EBIT (2021)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
-142 650 €
Nettoergebnis (2021)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 3458%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 2%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.
Verschuldungsgrad (2021)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
3457.799%
Finanzielle Autonomie (2021)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen URBAN ECOMOBILITY
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
Verschuldungsgrad
1345.539
-2787.018
370.01
362.822
831.056
3457.799
Finanzielle Autonomie
2.852
-1.057
10.965
19.328
8.846
2.391
Rückzahlungsfähigkeit
9.983
30.335
3.585
-105.587
-7.766
-82.232
Cashflow / Umsatz
4.332%
0.893%
12.072%
-35.051%
-59.654%
-3.964%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
3457.82021
2019
2020
2021
Q1: 7.96
Méd: 46.88
Q3: 117.88
Beobachten
Im Jahr 2021 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von URBAN ECOMOBILITY (3457.80). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.
Finanzielle Autonomie
2.39%2021
2019
2020
2021
Q1: 19.22%
Méd: 35.52%
Q3: 50.8%
Beobachten
Im Jahr 2021 liegt in den unteren 25% der Branche das finanzielle autonomie von URBAN ECOMOBILITY (2.4%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Geringe Autonomie kann die Investitionsfähigkeit einschränken und die Verwundbarkeit erhöhen.
Rückzahlungsfähigkeit
-82.23 ans2021
2019
2020
2021
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.96 ans
Q3: 4.04 ans
Ausgezeichnet+6 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2021 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das rückzahlungsfähigkeit von URBAN ECOMOBILITY (-82.2 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine kurze Kapazität spiegelt kontrollierte Schulden und gute Cashflow-Generierung wider.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 504.19. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
Liquiditätsquote (2021)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
504.191
Zinsdeckung (2021)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen URBAN ECOMOBILITY
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
Liquiditätsquote
121.588
109.639
210.166
944.089
432.136
504.191
Zinsdeckung
18.406
31.833
-8.466
-19.087
-4.959
-0.135
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
504.192021
2019
2020
2021
Q1: 157.46
Méd: 212.38
Q3: 316.83
Ausgezeichnet
Im Jahr 2021 liegt in den oberen 25% der Branche das liquiditätsquote von URBAN ECOMOBILITY (504.19). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis über 1 gewährleistet komfortable Deckung kurzfristiger Fälligkeiten.
Zinsdeckung
-0.14x2021
2019
2020
2021
Q1: 0.0x
Méd: 1.78x
Q3: 5.5x
Average
Im Jahr 2021 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von URBAN ECOMOBILITY (-0.1x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 72 Tage. Lieferantenfrist: 33 Tage. Die Lücke von 39 Tagen belastet den Cashflow. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 808 Tage. Dieses hohe Niveau bindet Liquidität und schafft potenziell Obsoleszenzrisiko. Der WCR repräsentiert 1050 Tage Umsatz.
Operatives Working Capital (2021)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
33 j
Lagerumschlag (2021)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
808 j
Working Capital in Umsatztagen (2021)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
1050 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen URBAN ECOMOBILITY
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
BFR d'exploitation
814 280 €
1 157 140 €
905 268 €
145 376 €
426 591 €
776 459 €
Lagerumschlag (Tage)
73
74
4
1440
1082
808
Crédit clients (jours)
121
117
88
1490
353
72
Crédit fournisseurs (jours)
185
191
213
146
49
33
Positionnement de URBAN ECOMOBILITY dans son secteur
Vergleich mit der Branche Commerce d'autres véhicules automobiles
Bewertungsschätzung
Based on 56 transactions of similar company sales
(all years),
the value of URBAN ECOMOBILITY is estimated at
33 291 €
(range 23 433€ - 115 926€).
The price/revenue ratio is 0.13x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2021
56 tx
23k€33k€115k€
33 291 €Range: 23 433€ - 115 926€
NAF 5 all-time
Valuation method used
Revenue Multiple
266 247 €
×
0.13x
=33 292 €
Range: 23 434€ - 115 926€
Only this financial indicator is available for this company.
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 56 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Commerce d'autres véhicules automobiles)
Compare URBAN ECOMOBILITY with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about URBAN ECOMOBILITY
What is the revenue of URBAN ECOMOBILITY ?
The revenue of URBAN ECOMOBILITY in 2021 is 266 k€.
Is URBAN ECOMOBILITY profitable?
URBAN ECOMOBILITY recorded a net loss in 2021.
Where is the headquarters of URBAN ECOMOBILITY ?
The headquarters of URBAN ECOMOBILITY is located in BONNEVILLE (74130), in the department Haute-Savoie.
Where to find the tax return of URBAN ECOMOBILITY ?
The tax return of URBAN ECOMOBILITY is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does URBAN ECOMOBILITY operate?
URBAN ECOMOBILITY operates in the sector Commerce d'autres véhicules automobiles (NAF code 45.19Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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