SIREN : 519103311
TRUCK-BIDUL-EXPRESS is a French company founded 16 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in LIMETZ-VILLEZ (78270), this company of category PME shows in 2025 a revenue of 93 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2025 | 2024 | 2023 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 92 831 € | 89 651 € | 93 356 € | 85 992 € | 84 302 € | 96 730 € | 85 742 € | 91 168 € | 85 803 € |
| Nettoergebnis | 578 € | 1 730 € | -13 817 € | -13 683 € | -1 161 € | 1 336 € | 6 294 € | 790 € | 5 340 € |
| EBITDA | 2 248 € | -1 582 € | -9 915 € | -13 619 € | -1 593 € | 1 993 € | 881 € | 2 955 € | 6 085 € |
| Nettomarge | 0.6% | 1.9% | -14.8% | -15.9% | -1.4% | 1.4% | 7.3% | 0.9% | 6.2% |
Im Jahr 2025 erzielt TRUCK-BIDUL-EXPRESS einen Umsatz von 93 k€. Der Umsatz wächst über 9 Jahre positiv (CAGR: +0.9%). Vs 2024: +4%. Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 93 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 2 k€, was 2.4% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +4.2 Punkte. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 578 €, d.h. 0.6% des Umsatzes.
92 831 €
92 831 €
2 248 €
581 €
578 €
2.4%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 57%. Die Verschuldung bleibt unter Kontrolle. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 50%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 5.0 Jahre Cashflow braucht. Diese Kennzahl bleibt innerhalb der üblichen Bankstandards. Der Cashflow beträgt 2.4% des Umsatzes.
56.97%
50.123%
2.418%
4.999
16.9%
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRUCK-BIDUL-EXPRESS (56.97). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRUCK-BIDUL-EXPRESS (50.1%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Im Jahr 2025 liegt in den oberen 25% der Branche das rückzahlungsfähigkeit von TRUCK-BIDUL-EXPRESS (5.0 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine lange Dauer kann auf hohe Verschuldung im Verhältnis zur Rückzahlungskapazität hinweisen.
Die Liquiditätsquote beträgt 399.30. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
399.296
0.0
Im Jahr 2025 liegt in den oberen 25% der Branche das liquiditätsquote von TRUCK-BIDUL-EXPRESS (399.30). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis über 1 gewährleistet komfortable Deckung kurzfristiger Fälligkeiten.
Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von TRUCK-BIDUL-EXPRESS (0.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 46 Tage. Lieferantenfrist: 8 Tage. Die Lücke von 38 Tagen belastet den Cashflow. Der WCR repräsentiert 31 Tage Umsatz. Im Zeitraum 2016-2025 stieg der WCR um +20%.
8 012 €
46 j
8 j
0 j
31 j
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 4 341€ to 18 355€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TRUCK-BIDUL-EXPRESS with other companies in the same sector:
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The revenue of TRUCK-BIDUL-EXPRESS in 2025 is 93 k€.
Yes, TRUCK-BIDUL-EXPRESS generated a net profit of 578€ in 2025.
The headquarters of TRUCK-BIDUL-EXPRESS is located in LIMETZ-VILLEZ (78270), in the department Yvelines.
The tax return of TRUCK-BIDUL-EXPRESS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TRUCK-BIDUL-EXPRESS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.