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TRANSPORTS ROBBE-GIRARD : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS ROBBE-GIRARD is a French company founded 30 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in BONNEVAUX (25560), this company of category PME shows in 2025 a net income positive of 103 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS ROBBE-GIRARD (SIREN 401783451)
Kennzahl 2025 2023 2022 2021
Umsatz N/C N/C N/C N/C
Nettoergebnis 103 011 € 78 188 € 77 879 € 60 382 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C
Nettomarge N/C N/C N/C N/C

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2025 erzielt TRANSPORTS ROBBE-GIRARD ein positives Nettoergebnis von 103 k€. Entwicklung 2021-2025: 60 k€ -> 103 k€.

Nettoergebnis (2025) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

103 011 €

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Évolution graphique

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Aktiva

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Passiva

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 23%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 57%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.

Verschuldungsgrad (2025) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

22.667%

Finanzielle Autonomie (2025) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

56.942%

Anlagenaltersquote (2025) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

79.5%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
TRANSPORTS ROBBE-GIRARD

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
22.67 2025
2022
2023
2025
Q1: 7.31
Méd: 32.09
Q3: 77.74
Gut -14 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORTS ROBBE-GIRARD (22.67). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.

Finanzielle Autonomie
56.94% 2025
2022
2023
2025
Q1: 23.29%
Méd: 38.74%
Q3: 57.08%
Gut +9 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORTS ROBBE-GIRARD (56.9%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 259.94. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2025) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

259.944

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
TRANSPORTS ROBBE-GIRARD

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
259.94 2025
2022
2023
2025
Q1: 129.18
Méd: 184.98
Q3: 283.91
Gut -6 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORTS ROBBE-GIRARD (259.94). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Positionnement de TRANSPORTS ROBBE-GIRARD dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret de proximité

Bewertungsschätzung

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 78 289€ to 1 039 422€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2025
Indicative
78k€ 443k€ 1039k€
443 439 € Range: 78 289€ - 1 039 422€
NAF 5 année 2025

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS ROBBE-GIRARD

What is the revenue of TRANSPORTS ROBBE-GIRARD ?

The revenue of TRANSPORTS ROBBE-GIRARD is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is TRANSPORTS ROBBE-GIRARD profitable?

Yes, TRANSPORTS ROBBE-GIRARD generated a net profit of 103 k€ in 2025.

Where is the headquarters of TRANSPORTS ROBBE-GIRARD ?

The headquarters of TRANSPORTS ROBBE-GIRARD is located in BONNEVAUX (25560), in the department Doubs.

Where to find the tax return of TRANSPORTS ROBBE-GIRARD ?

The tax return of TRANSPORTS ROBBE-GIRARD is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS ROBBE-GIRARD operate?

TRANSPORTS ROBBE-GIRARD operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.