SIREN : 312239718
TRANSPORTS RAMERO is a French company founded 48 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in GRANS (13450), this company of category PME shows in 2025 a revenue of 1.1 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 1 118 493 € | 1 137 225 € | 1 131 095 € | 1 199 359 € | 1 144 744 € | 1 178 731 € | 1 379 130 € | 1 389 299 € | 1 356 681 € | 1 260 538 € |
| Nettoergebnis | 45 463 € | -13 741 € | 1 511 € | -20 403 € | -22 913 € | -4 131 € | 79 770 € | 110 349 € | 84 714 € | 80 719 € |
| EBITDA | 68 369 € | -4 061 € | 39 003 € | 15 218 € | 26 924 € | 11 250 € | 70 208 € | 138 313 € | 33 076 € | 103 873 € |
| Nettomarge | 4.1% | -1.2% | 0.1% | -1.7% | -2.0% | -0.4% | 5.8% | 7.9% | 6.2% | 6.4% |
Im Jahr 2025 erzielt TRANSPORTS RAMERO einen Umsatz von 1.1 Mio€. Die Aktivität bleibt über den Zeitraum stabil (CAGR: -1.3%). Leichter Rückgang von -2% vs 2024. Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 1.1 Mio€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 68 k€, was 6.1% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +6.5 Punkte. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 45 k€, d.h. 4.1% des Umsatzes.
1 118 493 €
1 118 493 €
68 369 €
47 109 €
45 463 €
6.0%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 5%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 62%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.2 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 6.0% des Umsatzes. Zufriedenstellendes Niveau, das eine teilweise Finanzierung des Wachstums ermöglicht.
4.659%
62.021%
6.026%
0.182
5.0%
Im Jahr 2025 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von TRANSPORTS RAMERO (4.66). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.
Im Jahr 2025 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORTS RAMERO (62.0%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von TRANSPORTS RAMERO (0.2 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.
Die Liquiditätsquote beträgt 186.56. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 0.2x. Gefahr: Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen nicht.
186.557
0.154
Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORTS RAMERO (186.56). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von TRANSPORTS RAMERO (0.1x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 54 Tage. Lieferantenfrist: 20 Tage. Die Lücke von 34 Tagen belastet den Cashflow. Der WCR repräsentiert 38 Tage Umsatz. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-52%), Freisetzung von Liquidität.
116 636 €
54 j
20 j
0 j
38 j
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 74 168€ to 414 948€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TRANSPORTS RAMERO with other companies in the same sector:
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The revenue of TRANSPORTS RAMERO in 2025 is 1.1 M€.
Yes, TRANSPORTS RAMERO generated a net profit of 45 k€ in 2025.
The headquarters of TRANSPORTS RAMERO is located in GRANS (13450), in the department Bouches-du-Rhone.
The tax return of TRANSPORTS RAMERO is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TRANSPORTS RAMERO operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.