Mitarbeiter: 12 (2023.0)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: ETIGründungsdatum: 2000-12-05 (25 Jahre)Status: AktivBranche: Transports routiers de fret interurbainsStandort: REVENTIN-VAUGRIS (38121), Isere
TRANSPORTS P O SCANDEX : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS P O SCANDEX is a French company
founded 25 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in REVENTIN-VAUGRIS (38121),
this company of category ETI
shows in 2024 a revenue of 23.4 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORTS P O SCANDEX (SIREN 433773819)
Kennzahl
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Umsatz
23 426 354 €
18 092 775 €
24 044 131 €
21 364 117 €
18 675 769 €
21 762 203 €
20 969 044 €
20 670 387 €
23 002 171 €
Nettoergebnis
39 851 €
37 316 €
121 992 €
384 407 €
294 335 €
129 852 €
337 420 €
450 301 €
81 830 €
EBITDA
-640 247 €
26 920 €
-367 564 €
255 843 €
290 401 €
-106 593 €
198 690 €
370 240 €
-300 495 €
Nettomarge
0.2%
0.2%
0.5%
1.8%
1.6%
0.6%
1.6%
2.2%
0.4%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2024 erzielt TRANSPORTS P O SCANDEX einen Umsatz von 23.4 Mio€. Der Umsatz wächst über 9 Jahre positiv (CAGR: +0.2%). Vs 2023, Wachstum von +29% (18.1 Mio€ -> 23.4 Mio€). Nach Abzug des Verbrauchs (279 k€) beträgt die Bruttomarge 23.1 Mio€, d.h. eine Rate von 99%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht -640 k€, was -2.7% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (+29%) variiert EBITDA um -2478%, was die Marge um 2.9 Punkte reduziert. Negatives EBITDA bedeutet, dass der Betrieb die laufenden Kosten nicht deckt. Das Nettoergebnis beträgt 40 k€, d.h. 0.2% des Umsatzes.
Umsatz (2024)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
23 426 354 €
Bruttomarge (2024)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
23 147 818 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
-640 247 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
31 833 €
Nettoergebnis (2024)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 0%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 30%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.0 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 0.2% des Umsatzes.
Verschuldungsgrad (2024)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
0.057%
Finanzielle Autonomie (2024)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Entwicklung der Solvenzkennzahlen TRANSPORTS P O SCANDEX
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Verschuldungsgrad
0.023
19.327
15.462
11.462
195.824
162.026
50.844
0.082
0.057
Finanzielle Autonomie
31.032
32.234
28.891
31.98
20.973
24.966
27.032
27.913
30.264
Rückzahlungsfähigkeit
-0.002
2.265
3.556
-1.307
17.953
43.674
-3.402
0.031
0.023
Cashflow / Umsatz
-1.101%
0.874%
0.416%
-0.739%
1.243%
0.436%
-1.637%
0.27%
0.201%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
0.062024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Ausgezeichnet-31 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche, was positiv ist das verschuldungsgrad von TRANSPORTS P O SCANDEX (0.06). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein niedriges Verhältnis zeigt eine solide Finanzstruktur mit geringer Abhängigkeit von Gläubigern.
Finanzielle Autonomie
30.26%2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORTS P O SCANDEX (30.3%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Rückzahlungsfähigkeit
0.02 ans2024
2022
2023
2024
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.91 ans
Average+25 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von TRANSPORTS P O SCANDEX (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 130.96. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
Liquiditätsquote (2024)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
130.962
Zinsdeckung (2024)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen TRANSPORTS P O SCANDEX
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Liquiditätsquote
134.206
148.507
137.523
140.02
254.82
273.799
158.992
131.259
130.962
Zinsdeckung
-2.114
0.871
2.149
-4.074
4.081
9.528
-7.056
25.111
-0.41
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
130.962024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Average-12 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORTS P O SCANDEX (130.96). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Zinsdeckung
-0.41x2024
2022
2023
2024
Q1: -0.19x
Méd: 0.0x
Q3: 4.8x
Average
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von TRANSPORTS P O SCANDEX (-0.4x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 48 Tage. Lieferantenfrist: 50 Tage. Günstige Situation. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 1 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. Der WCR repräsentiert 58 Tage Umsatz.
Operatives Working Capital (2024)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
50 j
Lagerumschlag (2024)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
1 j
Working Capital in Umsatztagen (2024)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
58 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen TRANSPORTS P O SCANDEX
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
3 375 109 €
2 844 039 €
2 784 689 €
2 863 253 €
2 754 676 €
3 037 764 €
5 013 201 €
3 846 524 €
3 784 996 €
Lagerumschlag (Tage)
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Crédit clients (jours)
40
44
40
38
45
42
59
62
48
Crédit fournisseurs (jours)
60
53
63
48
58
46
69
74
50
Positionnement de TRANSPORTS P O SCANDEX dans son secteur
Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains
Bewertungsschätzung
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of TRANSPORTS P O SCANDEX is estimated at
3 240 129 €
(range 1 495 358€ - 5 342 968€).
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
71 tx
1495k€3240k€5342k€
3 240 129 €Range: 1 495 358€ - 5 342 968€
NAF 5 année 2024
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Revenue Multiple30%
23 426 354 €×0.23x
Estimation5 310 381 €
2 480 609€ - 8 659 701€
Net Income Multiple20%
39 851 €×3.4x
Estimation134 753 €
17 484€ - 367 869€
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare TRANSPORTS P O SCANDEX with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS P O SCANDEX
What is the revenue of TRANSPORTS P O SCANDEX ?
The revenue of TRANSPORTS P O SCANDEX in 2024 is 23.4 M€.
Is TRANSPORTS P O SCANDEX profitable?
Yes, TRANSPORTS P O SCANDEX generated a net profit of 40 k€ in 2024.
Where is the headquarters of TRANSPORTS P O SCANDEX ?
The headquarters of TRANSPORTS P O SCANDEX is located in REVENTIN-VAUGRIS (38121), in the department Isere.
Where to find the tax return of TRANSPORTS P O SCANDEX ?
The tax return of TRANSPORTS P O SCANDEX is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS P O SCANDEX operate?
TRANSPORTS P O SCANDEX operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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