TRANSPORTS MAGNIN : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS MAGNIN is a French company founded 57 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in PERRIGNIER (74550), this company of category PME shows in 2016 a revenue of 6.4 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS MAGNIN (SIREN 796980852)
Kennzahl 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
Umsatz N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 6 359 249 € 4 990 585 €
Nettoergebnis 64 467 € 4 137 € -510 644 € -6 977 € 91 407 € 226 490 € 248 321 € 132 721 € 21 603 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 805 387 € 562 802 €
Nettomarge N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 2.1% 0.4%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2023 erzielt TRANSPORTS MAGNIN ein positives Nettoergebnis von 64 k€. Entwicklung 2015-2023: 22 k€ -> 64 k€.

Nettoergebnis (2023) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

64 467 €

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Évolution graphique

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 331%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 14%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig.

Verschuldungsgrad (2023) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

330.646%

Finanzielle Autonomie (2023) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

14.109%

Anlagenaltersquote (2023) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

51.6%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
TRANSPORTS MAGNIN

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
330.65 2023
2021
2022
2023
Q1: 4.55
Méd: 33.71
Q3: 97.62
Beobachten

Im Jahr 2023 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORTS MAGNIN (330.65). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.

Finanzielle Autonomie
14.11% 2023
2021
2022
2023
Q1: 17.6%
Méd: 34.08%
Q3: 51.24%
Average

Im Jahr 2023 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORTS MAGNIN (14.1%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 85.14. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2023) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

85.137

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
TRANSPORTS MAGNIN

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
85.14 2023
2021
2022
2023
Q1: 126.62
Méd: 173.62
Q3: 248.44
Beobachten

Im Jahr 2023 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORTS MAGNIN (85.14). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke.

Operatives Working Capital (2023) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2023) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

0 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2023) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

0 j

Lagerumschlag (2023) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
TRANSPORTS MAGNIN

Positionnement de TRANSPORTS MAGNIN dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret interurbains

Bewertungsschätzung

Based on 53 transactions of similar company sales in 2023, the value of TRANSPORTS MAGNIN is estimated at 107 879 € (range 48 178€ - 490 296€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2023
53 tx
48k€ 107k€ 490k€
107 879 € Range: 48 178€ - 490 296€
NAF 5 année 2023

Valuation method used

Net Income Multiple
64 467 € × 1.7x = 107 879 €
Range: 48 178€ - 490 297€

Only this financial indicator is available for this company.

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS MAGNIN

What is the revenue of TRANSPORTS MAGNIN ?

The revenue of TRANSPORTS MAGNIN in 2016 is 6.4 M€.

Is TRANSPORTS MAGNIN profitable?

Yes, TRANSPORTS MAGNIN generated a net profit of 64 k€ in 2023.

Where is the headquarters of TRANSPORTS MAGNIN ?

The headquarters of TRANSPORTS MAGNIN is located in PERRIGNIER (74550), in the department Haute-Savoie.

Where to find the tax return of TRANSPORTS MAGNIN ?

The tax return of TRANSPORTS MAGNIN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS MAGNIN operate?

TRANSPORTS MAGNIN operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.