TRANSPORTS LALLOT PASCAL : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS LALLOT PASCAL is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in POIX-DE-PICARDIE (80290), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 1.6 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS LALLOT PASCAL (SIREN 805270204)
Kennzahl 2025 2024 2023 2022 2021 2020
Umsatz N/C N/C N/C 1 624 229 € 1 402 795 € 985 341 €
Nettoergebnis 110 317 € 148 721 € 117 595 € 89 180 € 63 896 € 28 775 €
EBITDA N/C N/C N/C 80 849 € 29 131 € 10 108 €
Nettomarge N/C N/C N/C 5.5% 4.6% 2.9%

Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung

Im Jahr 2025 erzielt TRANSPORTS LALLOT PASCAL ein positives Nettoergebnis von 110 k€. Entwicklung 2020-2025: 29 k€ -> 110 k€.

Nettoergebnis (2025) ?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formel
Ordentliches Ergebnis + Außerordentliches Ergebnis - Ertragsteuern

110 317 €

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Évolution graphique

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Solvenz- und Verschuldungskennzahlen

Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 15%. Dieses niedrige Niveau spiegelt eine solide Finanzstruktur wider. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 56%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert.

Verschuldungsgrad (2025) ?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible
50-100% : Moderat
> 100% : Hoch

14.923%

Finanzielle Autonomie (2025) ?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Formel
(Eigenkapital / Bilanzsumme) x 100
Interpretation
> 30% : Gute Autonomie
20-30% : Durchschnitt
< 20% : Faible

55.501%

Anlagenaltersquote (2025) ?
Anlagenaltersquote
Definition
Misst den Abnutzungsgrad des Sachanlagevermögens.
Formel
Kumulierte Abschreibungen / Bruttoanlagevermögen x 100
Interpretation
< 50% : Neue Anlagen
50-70% : Normale Abnutzung
> 70% : Alternde Anlagen

38.2%

Entwicklung der Solvenzkennzahlen
TRANSPORTS LALLOT PASCAL

Positionnement sectoriel

Verschuldungsgrad
14.92 2025
2023
2024
2025
Q1: 7.31
Méd: 32.09
Q3: 77.74
Gut -27 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2025 liegt unter dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANSPORTS LALLOT PASCAL (14.92). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Diese kontrollierte Position spiegelt umsichtiges Management wider.

Finanzielle Autonomie
55.5% 2025
2023
2024
2025
Q1: 23.29%
Méd: 38.74%
Q3: 57.08%
Gut +8 pts über 3 Jahre

Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANSPORTS LALLOT PASCAL (55.5%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Liquiditätskennzahlen

Die Liquiditätsquote beträgt 240.61. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.

Liquiditätsquote (2025) ?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut
1-1.5 : Angemessen
< 1 : Risque de liquidité

240.607

Entwicklung der Liquiditätskennzahlen
TRANSPORTS LALLOT PASCAL

Positionnement sectoriel

Liquiditätsquote
240.61 2025
2023
2024
2025
Q1: 129.18
Méd: 184.98
Q3: 283.91
Gut

Im Jahr 2025 liegt über dem Median der Branche das liquiditätsquote von TRANSPORTS LALLOT PASCAL (240.61). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.

Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen

Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 313 Tage. Lieferantenfrist: 109 Tage. Die Lücke von 204 Tagen belastet den Cashflow.

Operatives Working Capital (2025) ?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formel
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretation
Negativ = freigesetzte Liquidität
Positiv = Finanzierungsbedarf

0 €

Kundenforderungen (2025) ?
Kundenforderungen (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist für Kunden.
Formel
(Kundenforderungen / Umsatz inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
< 45j : Gut
45-60j : Durchschnitt
> 60j : Lang

313 j

Lieferantenverbindlichkeiten (2025) ?
Lieferantenverbindlichkeiten (Tage)
Definition
Durchschnittliche Zahlungsfrist von Lieferanten.
Formel
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität

109 j

Lagerumschlag (2025) ?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag

0 j

Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen
TRANSPORTS LALLOT PASCAL

Positionnement de TRANSPORTS LALLOT PASCAL dans son secteur

Vergleich mit der Branche Transports routiers de fret de proximité

Bewertungsschätzung

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 83 842€ to 1 113 142€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2025
Indicative
83k€ 474k€ 1113k€
474 890 € Range: 83 842€ - 1 113 142€
NAF 5 année 2025

Bewertungsentwicklung

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS LALLOT PASCAL

What is the revenue of TRANSPORTS LALLOT PASCAL ?

The revenue of TRANSPORTS LALLOT PASCAL in 2022 is 1.6 M€.

Is TRANSPORTS LALLOT PASCAL profitable?

Yes, TRANSPORTS LALLOT PASCAL generated a net profit of 110 k€ in 2025.

Where is the headquarters of TRANSPORTS LALLOT PASCAL ?

The headquarters of TRANSPORTS LALLOT PASCAL is located in POIX-DE-PICARDIE (80290), in the department Somme.

Where to find the tax return of TRANSPORTS LALLOT PASCAL ?

The tax return of TRANSPORTS LALLOT PASCAL is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS LALLOT PASCAL operate?

TRANSPORTS LALLOT PASCAL operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.